e39 530d webasto aivan mykkä

[Incidious]

Eli eli. Haulla ei sattunut samantyylistä ongelmaa silmään. Eli viime talven webasto toimi ongelmitta ajastuksella sekä ajamaan lähtiessä mutta nyt kesän jälkeen laite on viimeisenpäälle mykkä. Edes inpa ei päästä lukemaan vikakoodeja kun ohjainlaitetta ei sen mukaan löydy. Sulakkeet ovat ehjät. Onko ohjainkortti jostain syystä mennyt niin pas*aksi että edes vikakoodeja ei pääse lukemaan vai onko jotain ajatuksia kellään?

[jsr85]

Ettei olis väyläjohdoissa vikaa tai joku rikkinäinen laite vetää väylän jumiin. Pääseekö kaikkiin muihin purkkeihin kiinni?

edit.

Otappa huvinvuoksi siitä inpa alkuvalikosta e60 ja functional jobs -> ident.
Tulostaa ruudun missä näkyy mihin moduuleihin se pääsee kiinni ja lukee niiltä perustiedot.

Tätä vois koittaa myös vaikkakaan ei ole kyse e60, eli katsot tuon e39.n alta.

[Supa]

Ettei olis väyläjohdoissa vikaa tai joku rikkinäinen laite vetää väylän jumiin. Pääseekö kaikkiin muihin purkkeihin kiinni?

edit.


Tätä vois koittaa myös vaikkakaan ei ole kyse e60, eli katsot tuon e39.n alta.

Muuten hyvä mutta e39:siin ei ole vastaavaa functional jobs skriptiä olemassa.
Mutta jos kaikkiin muihin k-bus väylän laitteisiin pääsee kiinni niin ensimmäisenä webasto esille ja tarkistamaan väyläjohdin, noita on välillä ollut poikki auton läpiviennin kohdalta. Jos tämä on ehjä niin ohjainkortti auki senverran että näkee onko syönyt kosteutta sisälleen, katso myös onko 6 pinnisen liittimen nastat tallella vai syöpyneet pois.
Myös virransyöttö kannattaa mitata samalla kertaa siitä 2 pinnisestä liittimestä mikä tulee autostapäin.

[jsr85]

Muuten hyvä mutta e39:siin ei ole vastaavaa functional jobs skriptiä olemassa..

Ok, tämä selvä

Onko Supalla onkinlaista karttaa josta näkisi väylät ja sen et mikä purkki kuuluu mihinkin väylään?

[Supa]

Kas tässä.
Kyseessä ns. High mittaristolla oleva versio eli mittaristo missä leveä tekstikenttä.
Sensijaan Low (Kombi) mittaristolla olevassa systeemissä ei ole erikseen I-väylää vaan kaikki I-bus laitteet ovat K-väylässä.
EDIT: Siis kyseessä esimerkkikuva, ei tossa kaikkia auton moduuleita näy, kannattaa katsoa tarkempi kuvaus WDS:stä

[jsr85]

Kiitos, sinähän varmaan osaat sanoa miksi yhteenkään alle 3/99 bmw.n diesel/bensa webastoon ei saa yhteytta ainakaan minun laitteilla, onko diagnostiikassa jokin ero joka vaikuttais siihen? Useampaa tullut katseltua mut yksikään ei ole löytynyt, uudemmissa ei ongelmaa.

[Supa]

Kiitos, sinähän varmaan osaat sanoa miksi yhteenkään alle 3/99 bmw.n diesel/bensa webastoon ei saa yhteytta ainakaan minun laitteilla, onko diagnostiikassa jokin ero joka vaikuttais siihen? Useampaa tullut katseltua mut yksikään ei ole löytynyt, uudemmissa ei ongelmaa.

Koska tuota vanhemmat eivät ole diagnosoitavissa auton oman väyläjärjestelmän kautta.
Väyläohjaus on tullut 3/99 eteenpäin. Nuo vanhemmat webastot on malliltaan Thermotop S.
Rippuu tietysti hieman automallista ja polttoaineesta, katso tämä taulukko:

[jsr85]

Kiitos

[Clavurion]

Muuten hyvä mutta e39:siin ei ole vastaavaa functional jobs skriptiä olemassa.

Kyllä mulla ainakin löytyy Special tests valikon alta Identification quick test.

[Supa]

Aivan joo, eipä tullut mieleen että sieltä löytynee

[CeeKoo]

Mikäli ohjainkortti on rikki niin niiden korjauksia tekee ainakin Sercap Huoltopalvelut rovaniemellä. Ite lähetin kortin sinne ja tuli ehjänä takaisin, johan webastokin rupes pelaamaan.

[humala]

Mikäli ohjainkortti on rikki niin niiden korjauksia tekee ainakin Sercap Huoltopalvelut rovaniemellä. Ite lähetin kortin sinne ja tuli ehjänä takaisin, johan webastokin rupes pelaamaan.

paljon kustansi?

[WSE1]

Koska tuota vanhemmat eivät ole diagnosoitavissa auton oman väyläjärjestelmän kautta.
Väyläohjaus on tullut 3/99 eteenpäin. Nuo vanhemmat webastot on malliltaan Thermotop S.

Supa hyvä, vain bensamalleissa oli TT S. E39 Dieseleissä pre 3/99 oli Thermo top Z/C Audin (kyllä) ohjainkortilla. Kortti on liki yleismallin korttia ainoana toiminnallisena erona on puhaltimen ohjauslinjan toiminta feedback linjana ihkalle.
Kortin voi korvata yleismallin ohjainkortilla johon juotetaan diodi 1 pinnistä 4 pinniin. Toki diodin voi laittaa myös ulkopuolelle.

[Supa]

Supa hyvä, vain bensamalleissa oli TT S. E39 Dieseleissä pre 3/99 oli Thermo top Z/C Audin (kyllä) ohjainkortilla. Kortti on liki yleismallin korttia ainoana toiminnallisena erona on puhaltimen ohjauslinjan toiminta feedback linjana ihkalle.
Kortin voi korvata yleismallin ohjainkortilla johon juotetaan diodi 1 pinnistä 4 pinniin. Toki diodin voi laittaa myös ulkopuolelle.

Nojuu, ei voi muistaa kaikkia versioita

[Incidious]

Tutkin tuossa webastoa eilen ja 2-pinniseen liittimeen tulee virrat normaalisti ja kaikki pinnit näytti tallella olevan. Kokeilin syöttään isomman liitimen 1-pinniin suoraan +12V mutta laitos on hiljaa ku mikä. Olisiko ohjainkortti seuraava korjattava/vaihdettava vekotin vai tuleeko jollain jotain vielä mieleen mitä kokeilla?