e39 outo xenon ongelma

[gixxeri]

Hankin jokin aika sitten vm. -96 523A:n johon oli asennettu jälkikäteen hellan xenon ajovalot.
Valot eivät nyt kuitenkaan syty heti. Hetken parkeilla ajettua ne syttyvät.
Arvelin että sytyttimet ovat rikki, mutta soitin kuitenkin ex-omistajalle.
Hän kertoi että kesällä kun autolla oli vedetty kärryä sama vika oli ilmennyt.
Auto oli viety vikakoodilukuun josta oli selvinnyt että perävaunun valo ei toimi. Kärry oli siis jo irti.
Vikamuisti nollattiin? Auto alkoi taas toimia. Outo vika! Varsinkin kun en ole koukkua käyttänyt.
Miten tämä on mahdollista?
Missä olisi Helsingissä edullista luettaa vikakoodit??

[J-M]

Hankin jokin aika sitten vm. -96 523A:n johon oli asennettu jälkikäteen hellan xenon ajovalot.
Valot eivät nyt kuitenkaan syty heti. Hetken parkeilla ajettua ne syttyvät.
Arvelin että sytyttimet ovat rikki, mutta soitin kuitenkin ex-omistajalle.
Hän kertoi että kesällä kun autolla oli vedetty kärryä sama vika oli ilmennyt.
Auto oli viety vikakoodilukuun josta oli selvinnyt että perävaunun valo ei toimi. Kärry oli siis jo irti.
Vikamuisti nollattiin? Auto alkoi taas toimia. Outo vika! Varsinkin kun en ole koukkua käyttänyt.
Miten tämä on mahdollista?
Missä olisi Helsingissä edullista luettaa vikakoodit??

Eka tuli mieleen et polttimot vaihtokunnossa... Eiköhän joku helsinkiläinen foorumilainen omista vermeet lukuun.

[Kissvesala]

Ballastit ei saa tarpeeksi virtaa, kylmällä ilmenee useasti kun sytyttimet kuormittuu enemmän jos näin. rele ja sulake väliin niin avot, johan skulaa.

[buksin-1]

Hankin jokin aika sitten vm. -96 523A:n johon oli asennettu jälkikäteen hellan xenon ajovalot.
Valot eivät nyt kuitenkaan syty heti. Hetken parkeilla ajettua ne syttyvät.
Arvelin että sytyttimet ovat rikki, mutta soitin kuitenkin ex-omistajalle.
Hän kertoi että kesällä kun autolla oli vedetty kärryä sama vika oli ilmennyt.
Auto oli viety vikakoodilukuun josta oli selvinnyt että perävaunun valo ei toimi. Kärry oli siis jo irti.
Vikamuisti nollattiin? Auto alkoi taas toimia. Outo vika! Varsinkin kun en ole koukkua käyttänyt.
Miten tämä on mahdollista?
Missä olisi Helsingissä edullista luettaa vikakoodit??

Ovatko ballastit myös Hellaa?

[gixxeri]

Ovatko ballastit myös Hellaa?

Joo on Hellaa.
Kun valot saa päälle toimii normaalisti.

[EPDM]

virran puute...en usko että se on mitään peräkäryn kanssa tekemistä...

lataa akku kunolla...ja katso syttyykö ne sitten heti.

tai halogeeni johtosarja alkaa olla jo aika "rapea" joten reljohtosarja olis kova sana...

[markok]

Lainataampas vähän topiccia vaikka vähän erilainen ongelma onkin. Jos on jälkiasennus xenon sarja niin tunnistaako pienen ajotietokoneen check control jos xenon polttimo pimenee vai tarkoittaako mittaristoon syttynyt varoitusvalo sitä, että ballasti on rikki? Millä periaatteella tuo ehjän polttimon tunnistus tapahtuu?

Tänään töistä lähtiessä ei oikean puolen valo syttynyt ja mittaristoon tuli varoitus. Xenon sarja on noin kolme vuotta vanha ja pari viikkoa sitten vaihdettu uudet polttimot kun vanhojen valoteho ei ollut enää paras mahdollinen. Ajoin kotiin toinen puoli pimeänä ja pihassa kun sammutti valot ja laitto takaisin päälle niin molemmat valot toimi normaalisti. Etsiäkö vikaa jo uutena viallisista polttimoista vai ballasteista?

[Ha2]

Toisessa topikissa jo selitinkin, että mulla (autossa alkuperäiset xenonit, auto allekirjoituksessa) paloi toinen alkuperäinen xenonpolttimo ja päätin ostaa molemmat uudet. Ostin ensin kiinalaiset ja yritin viikon saada niitä syttymään käynnistyksessä. Aina piti ensimmäiset ajominuutit rämpätä valokatkaisijaa, että sai molemmat syttymään. Myyjälle soitto, lisää rahaa ja kiinalaiset palautukseen, Philipsin DS2:set tilalle ja siihen loppu vittuilu. Ei niissä kiinalaisissa ollu oikeen vimpan päälle se kuviokaan.

[Bmw Dreamer]

No ainakin orkkis xenoneista tunnistaa ihan polttimoviankin. Kyllä kait se siihen virrankulutukseen vaikuttaa, jos polttimokin on rikki eikä pala?
Lamputhan noista kiinalaisista kait yleensä menee?

[gixxeri]

virran puute...en usko että se on mitään peräkäryn kanssa tekemistä...

lataa akku kunolla...ja katso syttyykö ne sitten heti.

tai halogeeni johtosarja alkaa olla jo aika "rapea" joten reljohtosarja olis kova sana...

Akussa "lepovirta" 12.3.
Auto käynnissä kaikki valot ja puhallin täysillä 14.

[Kissvesala]

virtaa lisää. pakkasessa nuo sytkät vie hurjan määrän virtaa. itellä orkkis d2s bi xenon toimii ku junan vessa ku virtajohdot alkuperäiset xenon, mutta cobran jälkiasennus sarja pitkissä ei ilman relejohtoja taho oikeen jaksaa ekalla kertaa syttyä. pari kertaa ku käyttää pitkillä ja lyhyillä niin alkaa skulaamaan oikeen ku lämpenee polttimot kunnolla, eikä ns. "vilautus kytkimellä" syty ollenkaan kylmänä. ei vaan ole vielä tullu releiden kautta laitettua ku noin 95% toimii niin oon antanu olla. :think

[gixxeri]

virtaa lisää. pakkasessa nuo sytkät vie hurjan määrän virtaa. itellä orkkis d2s bi xenon toimii ku junan vessa ku virtajohdot alkuperäiset xenon, mutta cobran jälkiasennus sarja pitkissä ei ilman relejohtoja taho oikeen jaksaa ekalla kertaa syttyä. pari kertaa ku käyttää pitkillä ja lyhyillä niin alkaa skulaamaan oikeen ku lämpenee polttimot kunnolla, eikä ns. "vilautus kytkimellä" syty ollenkaan kylmänä. ei vaan ole vielä tullu releiden kautta laitettua ku noin 95% toimii niin oon antanu olla. :think

Täytyy koettaa ladata akku täyteen. Sitten piuha ostoksille.

Lopetti muuten just luistonesto toimintansa.
Onkos tuolla oma sulake? Vaijeri on ok.

[buksin-1]

Täytyy koettaa ladata akku täyteen. Sitten piuha ostoksille.

Lopetti muuten just luistonesto toimintansa.
Onkos tuolla oma sulake? Vaijeri on ok.

Piuhaan kiinni, näet mikä ABS anturi tai ehkä ACS moduli, samalla näet toimiiko valomoduli oikein.

[EPDM]

ballastien elinikä lyhenee merkkitavästi jos ne eivät saa tarpeeksi virtaa sytytysvaiheessa....

[sonikk]

Toisessa topikissa jo selitinkin, että mulla (autossa alkuperäiset xenonit, auto allekirjoituksessa) paloi toinen alkuperäinen xenonpolttimo ja päätin ostaa molemmat uudet. Ostin ensin kiinalaiset ja yritin viikon saada niitä syttymään käynnistyksessä. Aina piti ensimmäiset ajominuutit rämpätä valokatkaisijaa, että sai molemmat syttymään. Myyjälle soitto, lisää rahaa ja kiinalaiset palautukseen, Philipsin DS2:set tilalle ja siihen loppu vittuilu. Ei niissä kiinalaisissa ollu oikeen vimpan päälle se kuviokaan.

Tämä oli hyvä tieto, itellä tismalleen sama vika "kiinanpolttimoilla", mietin vaan johtuuko ballastista vai polttimosta. Ilmenee nimenomaan pakkasella. Täytyypi laittaa merkkipolttimot tilaukseen. Mistä noita sais järkihintaan?