E39 525tds startti pätkii..

[janne_j]

osaiskohan joku sanoa että missä vika ku autoa starttaa ni startti "pätkäsee" poikki eli ei pyöritä tarpeeksi että lähtis käyntiin. Virtaa annettu kaapeleilla (huonoilla) mutta ei apua.. pakkasta 25astetta mut auto ollu koko päivän lämppärissä.

[okko]

Kokeile ensin varmasti ehjällä, mielellään uudella akulla, tai järeillä kaapeleilla. Mitenkään harvinaista ei startin hajoaminen ole, mutta näin pakkasilla veikkaisin akkua.

[janne_j]

Kyllä se bemari sieltä heräili ku pakkanen lauhtu.. tais olla vain liian kylmä. hehkujen tarkistus seuraavaks..

[okko]

Ei ole hehkuissa vikaa, akku sulla on loppu. Vaihda se akku, nyt ensin ja sitten hehkut, vaikka huoltotoimena.
Koko päivän lämppärissä ollut auto lähtee huonoillakin hehkuilla käyntiin, jos vaan akussa riittää virtaa sahata. Sullahan startti pätkäisi kesken, koska oli virran vähyyttä-> akku vaihtoon

[janne_j]

taas teki saman ku oli kovat pakkaset. akku uusittu.. tuli sellainen mieleen että voisko startti olla sökö? siinä on lämpinäki tosi pitkä startti ja eikös näissä oo ollut sellaista vikaa että startti ei pyöri tarpeeksi kovaa ja aiheuttaa juuri tuota? mitähän uusi startti maksaa ja onko kova homma vaihtaa?

[okko]

pari sataa siihen menee. Imusarjan irroittamalla saa vaivattomammin vaihdettua, mutta onnistuu toki ilmankin.

Eli nyt sulla on uusi akku ja kun alat startata, niin alkaa pyörittään, mutta sitten lyö ikäänkuin startin jumiin? Vai lopettaako se pyörittämisen samalla tavalla, kuin päästäisi avaimesta. Mikäli se ei lyö starttia jumiin, vaan loettaa vaan pyörittämisen saattaa vika olla myös startin herätteessä, joka katkeaa esim viallisen virtalukon pohjan takia.

[janne_j]

se pyöräyttää pari kierrosta ja sitten se jumittaa ja kuuluu sellanen "rääkäsy".. vähän vaikea selittää.. saattaa pyörittää pitempäänkin ku useamman kerran yritää.

[okko]

Kannattaa tarkistaa myös moottorin maadoitus ja virtakaapelien liitokset, mutta aika varmasti se sitten starttimoottorissa on vikaa. Saattais mennä purkamalla ja putsaamalla, mutta itse vaihdoin suoraan vaihtolaitteeseen. Vaihdoin molemmat samalla akun ja startin, ei oo kyllä hamittanut se 300€ sioitus, kun kovillakin pakkasilla saa aina käyntiin.

[janne_j]

joo pitää alottaa sillä startin vaihdolla. onpa yks mahdollisuus vähemmän mikä voi olla vikana. Eikö se oo tosiaan vaikuttanu myös siihen käyntiin lähtöön ettei tarvi sahata niin pitkään.

[janne_j]

auto lähti käyntiin taas ku oli muutaman tunnin laturissa.. voisko tuo uus akku olla sökö tai sitten pitkät starttaukset vain syövät virran vähiin.. mikä siihen pitkään starttiin vois olla syynä..

[okko]

Kyllä ne pitkät startit imee akun kuivaksi, jos ajat lyhyttä matkaa. Kylmä akku ei ota latausta vastaan oikeen hyvin, joten saa ajaa aika pitkään, jotta latautuu täyteen. Olisiko mahdollista, että auto purkaa akkua seisonnan aikana. Niitäkin vikoja on ollut E39:ssä.
Pitkä startti tulee ominaisuutena vanhemmiten ja taitaa pumpun vaihto olla ainoa todellinen korjauskeino. Helpotusta saa pumpun ajoittamisella ja välikantta siirtämällä, noista löydät haulla paljon tietoa. Starttimoottorin vaihto tuntuu auttavan tuohon pitkään starttiin lämpösenä, syytä en kyllä osaa sanoa, mutta kai sekin tuohon ikääntyvään pumppuun liittyy.

[janne_j]

pumppukin on juuri remontoitu ammattilaisten toimesta ja ne on myös sen ajottanut. pumppu oli vuotanut ulospäin ja se oli korjattu.. pitäisköhän alottaa sillä startin vaihdolla jos se auttaa siihen pitkään starttiin.. tänäkin aamuna virtaa kyllä oli akussa.. valot ym kirkkaat