530d e39 sammu laakista

[schwarze]

Kaveri heitti aika hyvän arvauksen yhtäkkisen sammumisen syyksi, startin akseli mennyt poikki ja jumittanut startin -> hihna jumiin -> kone seis. Toinen hyvä arvio on myös laturin korkkaaminen, mikä on myös ilmeisesti kampiakselin kanssa saman remmin pyöritettävänä? Mielipiteitä, arvauksia?

Jaa arvauksia, no sulla on mennyt huohotin jäähän ja öljyt männän päälle. Tulpat pois ja katselemaan.

[luikas]

Jaa arvauksia, no sulla on mennyt huohotin jäähän ja öljyt männän päälle. Tulpat pois ja katselemaan.

Hyvä huomio! Joo tuon symptoonit ainaki tuli esille.. siellä kuulemma oli öljyä tulpassa ainakin, ja kun jäähdyttimen ilmausruuvia avasi niin sieltä tuli nestettä ulos. Tämä siis hetki sen jälkeen kun auto oli tuotu halliin. Mikäs tuossa on seuraava vaihe edetä? :think

[bayerman]

Hyvä huomio! Joo tuon symptoonit ainaki tuli esille.. siellä kuulemma oli öljyä tulpassa ainakin, ja kun jäähdyttimen ilmausruuvia avasi niin sieltä tuli nestettä ulos. Tämä siis hetki sen jälkeen kun auto oli tuotu halliin. Mikäs tuossa on seuraava vaihe edetä? :think

Ei sitä konetta ainakaan kannata kampiakselista väkisin pyörittää. Tulpat pois ja öljyt pois sylintereistä. Imusarja pois ja öljyt pois imusarjasta. Öljytikun varsi puhtaaksi. Uudet huohottimet paikalleen ja öljyjen tarkastus. Öljytikku täytyy kerran putsata, jotta näyttää öljymäärän oikein.

[jsr85]

Taitaa olla jo kaksi eri vikaa sekaisin tässä säikeessä

[purola]

Taitaa olla jo kaksi eri vikaa sekaisin tässä säikeessä

Joo eiköhän tuo bensakone jumissa poikkea vähän alkuperäisestä aiheesta... :think

[purola]

Aloita uus aihe tuolle kone jumissa ni ei mee sekasin 2 eri asiaa! Ei pahalla...

Tulipa tuosta mieleen kun itelle kävi juuri samoin että 530i sammu vauhista, ja mittarit kyllä värähti omasta mielestäni ku koitti avaimesta käyntiin. Peräkontissa tuoksahti käry heti sammumisen jälkeen. Apuvirralla ei lähtenyt käyntii ja auto on Wetterin pihassa sitte tällä hetkellä... Mikähä piru siihenki tuli??

Testeristä ei saanut mitään vikakoodeja, ja kampiakselista pyörittämällä ei kone pyörähtänyt, niin kaverit vetivät johtopäätöksen että on leiponut mylly kiinni.
Öljytikussa ei kyllä juuri näkynyt mitään, vaikka vasta lisäsinkin öljyä, ja ennen sammumista ei syttynyt mielestäni mitään merkkivalojakaan.. Onkohan tosi että pitää alkaa konetta vaihtamaan??

Kaveri heitti aika hyvän arvauksen yhtäkkisen sammumisen syyksi, startin akseli mennyt poikki ja jumittanut startin -> hihna jumiin -> kone seis. Toinen hyvä arvio on myös laturin korkkaaminen, mikä on myös ilmeisesti kampiakselin kanssa saman remmin pyöritettävänä? Mielipiteitä, arvauksia?

Hyvä huomio! Joo tuon symptoonit ainaki tuli esille.. siellä kuulemma oli öljyä tulpassa ainakin, ja kun jäähdyttimen ilmausruuvia avasi niin sieltä tuli nestettä ulos. Tämä siis hetki sen jälkeen kun auto oli tuotu halliin. Mikäs tuossa on seuraava vaihe edetä? :think

[luikas]

Aloita uus aihe tuolle kone jumissa ni ei mee sekasin 2 eri asiaa! Ei pahalla...

Joo ei pahalla mutta lähti vaan käsistä

[purola]

Ei vieläkään eloa autoon, korkeapainepumpun paineensäätöventtiilin vaihdon jalkeen oli hörähtäny ja nyt ei välillä saa taas testerillä yhteyttä...