-99 E39 M5 pätkii pintakaasulla

[Retox1]

M5:seen ilmestyi sellainen ärsyttävä ongelma, että moottori pätkii pintakaasulla ajatteassa ja kaupunki ajossa todella pahastikin.
Vika on päällä jatkuvasti, lämpötilasta riippumatta. Annettaessa enemmän kaasua auto toimii normaalisti, kuten myös tyhjäkäynti on normaali.
Kunnon pätkimisen jälkeen iskee vikatilamoodin päälle ja auto toimii sen jälkeen normaalisti.

Auto kävi Autokeskuksella huollossa ja siellä vaihdettiin tulpat, ilmanputsarit ja luettiin vikakoodit. Ehdottivat MAF'feja vian syyksi ja ne vaihdoinkin itse uusiin --> ei mitään vaikutusta, pätkii ihan helvetisti.

Luin tänään itse vikaakoodit ja kone näytti seuraavia ilmoituksia: kaasuläpän-asentotunnistin, 3 pytyn puola, kaikille sylintereille missfire-koodit.

Vaihdanko tuon läpän asentotunnistimen ja puolan seuraavaksi, vai onko kellään mitään ideoita mikä vian saattaisi aiheuttaa?

[-challenger-]

Kyllä se varmaan noista kannattaa alottaa mitä se tietokone sieltä on näyttänykkin.. Eli siitä puolasta. Se voipi olla että sen vajaa toiminta juuri
häviää/et huomaa sitä kun antaa kunnolla ruutia moottorille.

[Stone]

Kaasuläpän asentotunnistin..

[Retox1]

Kiitokset vastauksista!

Kokeillaan tuota kaasuläpän asentotunnistimen vaihtoa ensin, siitä näköjään vikakoodia antaa tasaiseen tahtiin nollausten jälkeen.

Sattuuko kukaan tietämään kumpiko mahtaisi olla tunnistin numero 1? Ettei tarvis kovin montaa kertaa availla.....

[Heguli 31]

Vaihda se "viallinen" puola jonkun toisen sylinterin puolan kanssa keskenään ja lukaise käynnistämisen jälkeen vikakoodeista siirtyykö vika mukana.Jos näin,niin puola(kin) vaihtoon.Ei tarvi ainakaan sitten turhaa tuota puolaa uusia.

[vantaam5]

pm sent

[Hemi]

Jos siellä nyt kerran pukkaa kaikkien sylinterien missfirekoodia, on vian aiheuttaja oltava taas kerran imuvuoto.
Eli toki voit nyt vielä vaihdella myös läppien asentotunnistimia(antaa mm.tästä ja MAF:sta vikakoodin imuvuototapauksissa) ja muuta epäoleellista, mutta tsekkaa sen jälkeen imuvuodot. Venttiilikopan tiiviste?

[vantaam5]

Did the car have recently a clutch change?

Very common to throw misfire codes if the flywheel was changed and the correct gapping of the crank sensor(0.55mm) was not done...

If the misfire is Vanos related,it also throws a Vanos error code...

It is very much possible that the throttle position sensor issue leads to the misfire codes.

Very interesting and important point would be to check the fuel trims...

You got my number,call me and drop by.

Have some spare throttle position sensors to try as well...

[Retox1]

Kaasuläppien asentotunnistin vaihdettu viikonloppuna ja 400 km:n testilenkin jälkeen voinee vian todeta korjaantuneen. Auto vastaa kaasuun paremmin kuin aiemmin ja nykimistä ei ole ilmennyt