E39 kysymyksiä

[Markku Nieminen]

Moi,

Päivitin vanhan E39:ni (523 vm. -96) uudempaan vuosimalliin 2003 (525 iA Touring), ja samalla tietysti arveluttaa muutama juttu, sillä tälläkin on ajettu jo yli 200 tkm.

Onkohan vesipumput vahvempia näissä loppupään E39:issä ? Vai onko se parasta vaihtaa suosiolla noin 100 tkm välein kuten ennenkin?

Pimennyt takavalo aiheutti ikävän yllätyksen; eihän siihen mitään polttimoa voi enää itse vaihtaa, vai voiko?

Tässä on näköjään käytetty long-life-öljyjä ja vaihtovälit n. 30 tkm luokkaa. Mitä mieltä olette ylipäätään long-life-öljyistä, sillä itsellä ei aikaisemmin kokemusta niistä?

Automaattilaatikko pelaa hienosti, mutta onko siihen syytä joskus vaihtaa öljyt?

Kaikenlaisista asiallisista kommenteista liittyen kyseiseen malliin kiitän jo etukäteen.

[peltone]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=132990

[kovaluu1]

Jos vesipumpun vaihdosta ei ole mitään tietoa onko uusittu niin vaihtaisin sen ja lisäksi termostaatin + paisuntasäiliön korkin.

Takana oleva poltin on kyllä mallia pystyy vaihtamaan tai sitten sun autossa on vaihdettu Led-takavalot. Niistä en tiedä pystyykö lamppuja vaihtamaan.

Longlife öljyt...itse en laittais enää kun ajan niin vähän vuodessa että tuo vaihtoväli olis 2v mun käytös.

Automaattilaatikon öljyistä löytyy kahta mielipidettä. Haulla löydät lisää. Itse etsimäs myös automaattivaihteista 5-sarjaa ja siihen vaihdatan kyllä ne öljyt.

[Thuppu]

Touringin facelift led takavaloihin ei periaateessa pysty polttimoa vaihtamaan, muuta kuin vilkut ja oliko se sumarin polttimot. Joskus joku pellepeloton on sisäpuolelta leikannut lampun auki ja vaihtanut ledit sinne sisään, mut on aika työläs operaatio.

[Markku Nieminen]

Longlife-öljyt taidan minäkin jatkossa hylätä, sillä kilsoja ei tule vuodessa enempää kuin n. 15-20 tkm...ei kai tälläisessä muutosprosessissa tarvitse ottaa huomioon mitään erityistä, vaan vanhat longlifet viemäriin ja uutta Mobil 1:stä koneeseen (suodatin tietysti myös vaihtoon).

Vesipumpun vaihdosta ei tosiaan ole mitään tietoa, joten parasta siis vaan vaihtaa lähiaikoina. Samalla uusitaan tietysti jäähdytysneste..sitä näyttäis olevan mittatikun perusteella niukasti, mutta toisaalta vanhassa 523:ssa nestepinta oli aina yhtä alhaalla, eikä ongelmia..

[Markku Nieminen]

Moi,

Moottoriin laitettiin Mobil 1 new lifeä ja se siitä..vesipumpun ja jäähdytysnesteen vaihtokin tehdään ensi viikolla..

Eilen syttyi jarrupalojen merkkivalo, joten aika tarkkaan ne oli ajettu..mitenköhän pian jarruremontti on syytä tehdä?

Valo-ongelmien korjaaminen täytyy jättää syksymmälle..

[peltone]

Jos se tosiaan vasta sytty niin ei hengenhätää. "Pian" kuitenkin.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=132990 Jatkot tuolla.

[mailman]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=132990 Jatkot tuolla.

Näin juuri.

[O.K.]

Touringin facelift led takavaloihin ei periaateessa pysty polttimoa vaihtamaan, muuta kuin vilkut ja oliko se sumarin polttimot. Joskus joku pellepeloton on sisäpuolelta leikannut lampun auki ja vaihtanut ledit sinne sisään, mut on aika työläs operaatio.

Ei mun mielestä mitenkään työlästä. Yleensä vika konkassa tai irronneessa kontaktissa, ei itse ledeissä.