e39 AJONESTO/ PIIPITYS MITTARISTON TAKAA

[ahistaa]

Rakkaat bemari gurut autakaapa nyt ihmeessä kun omat tiedot/taidot ei riitä.
Eli annoin autooni (525d 2001) apusähköä v***u ja sen jälkeen auto ei ole lähtenyt käyntiin muutakuin lämpimästä ja ei enään sieltäkään. Virta-avaimen kun laittaa 2 asentoon niin autosta katoaa sähköt ja mittarin takaa alkaa kuulua piipitys ääni. OLEN kokeillut kaikilla 3 avaimellani sitä käyntiin ja tulos on sama ei toimi. Autooni on kyllä asenettu jälkikäteen jokin ajonesto jota en ole kyllä ikinä käyttänyt mutta epäilen että se tai auton oma ajonesto on kyrvähtäny vai olenko täysin hakoteillä. Kiitos ja anteeksi jo valmiiksi

[Muurahainen]

Mitenkäs akku voi?

Onkohan virtaa?

[ongelmalapsi]

entäpäs se pakku +kaapelissa lähellä akkua?
tietysti vikakoodien luvulla voisi helpotusta löytyä tähänkin vaivaan

[WSE1]

Rakkaat bemari gurut autakaapa nyt ihmeessä kun omat tiedot/taidot ei riitä.
Eli annoin autooni (525d 2001) apusähköä v***u ja sen jälkeen auto ei ole lähtenyt käyntiin muutakuin lämpimästä ja ei enään sieltäkään. Virta-avaimen kun laittaa 2 asentoon niin autosta katoaa sähköt ja mittarin takaa alkaa kuulua piipitys ääni. OLEN kokeillut kaikilla 3 avaimellani sitä käyntiin ja tulos on sama ei toimi. Autooni on kyllä asenettu jälkikäteen jokin ajonesto jota en ole kyllä ikinä käyttänyt mutta epäilen että se tai auton oma ajonesto on kyrvähtäny vai olenko täysin hakoteillä. Kiitos ja anteeksi jo valmiiksi

Hanttarin puolen raikkarin alla on E box (valkoinen) jonka avattuasi löydät sen takaosasta moottorinohjausreleen jonka ohjausjohdon virtaa tai maata nämä jälkiasennusajonestot, hälyttimet ym yleensä laitetaan katkomaan. Jos rele ei vedä ei auto käynnisty. Hälärin / jälkkäriajoneston jokin sulake tai ohjainlaite on voinut palaa jolloin se ei enää ohjaa relettä. Tarkista samalla myös eboxissa olevat moottorinohjauksen sulakkeet. Ohittamalla mahdollinen ylimääräinen haaroitus releen ohjausjohtimista auto voi käynnistyä ja jälkkäriajonesto putoaa pois pelistä samointein.

[ahistaa]

Noniin vika korjaantui kun revin mittaristot ja paneelit auki ja aloin tutkia mistä ääni kuului. Kun löyty summeri niin aloin järjestelmällisesti repiä piuhoja pois koko autosta ja tuli sieltä jottain relettä ja muutakin paskaa pois tämän jälkeen yhdistin auton omat johdot takaisin yhteen. Ja vola auto toimii niinkuin tehtaalta juuri tullut . Ja kyseessähän oli virossa asennettu ajonesto joka vissiin kyrvähti siinä kun otin autooni apuvirtaa. mut ei väliä oo kun pyörät pyörii.