E39 ilmastoinnin hihnankiristinongelmaa

[deezaye]

-99 530D, Ja ongelmana on, että hihnankiristin on vinossa ja vääntää moniurahihnaa pois kompuran hihnapyörältä pikkuhiljaa, jolloin hihna menee päreiksi. Tutkimisen jälkeen havaittiin että siinä kompuran kiinnitystelineessä olevassa reiässä oleva holkki on paskana, ollut jo varmaan aika kauankin, koska on syönyt sitä telineen reikääkin jo isommaksi alapuolelta... Nyt sitten mietin että kauankohan kestäisi jos laittais pelkän uuden holkin reikään... Koko telinehän siinä pitäs vaihtaa jos ihan oikeaoppisesti homman tekis, mutta vaikuttaa tosi vaivalloiselta hommalta, ja ei varmaan muutenkaan halvimmasta päästä osa, on aika iso härpäke...

[deezaye]

Auttasko esim joku laakeriliima siihen reikään, sehän on kalvanut sitä vaan siitä alkupäästä, että se holkki lienee asettuis siihen reikään suoraan kuitenkin...?

[deezaye]

Ja jos jollekin ei selitys auennut, niin kysehän on tuosta osasta:

http://www.realoem.com/bmw/showparts...86&hg=64&fg=50

Tuon supporting braketin alapäässä oleva reikä on alkupäästä "levinnyt" alaspäin, kun holkki (osa 9) on jossain vaiheessa pettänyt. Reikään tulee siis tuo osa 7, eli kiristin.

[Vee-eit]

Kemiallista metallia ja holkki paikalleen tai koko osa irti, reijän poraus uudelleen ja sorvilla uusi holkki. Helpointa kai koittaa tuota "liimaamista".

[sirkus]

Tai käyt ostamassa tuon ilmstoinnin kompressorin "jalan" , jossa tulee tarvittavat osat mukana ja maksaa alta 100e

[deezaye]

Tai käyt ostamassa tuon ilmstoinnin kompressorin "jalan" , jossa tulee tarvittavat osat mukana ja maksaa alta 100e

Ai eikö ole sen kalliimpi? Olis voinu olettaa muuta

Kyllähän se viksuin olis silleen korjata, mutta kovan työn takana, kun aika muutenkin vähän rajoittunutta... Voikohan kompuran irrottaa tuosta jalasta ilman että kylmäaineet ulostuu....? :think

Kemiallista metallia ja holkki paikalleen tai koko osa irti, reijän poraus uudelleen ja sorvilla uusi holkki. Helpointa kai koittaa tuota "liimaamista".

Ehkä teen näin ensiks ja sit jos ei kestä niin uus jalusta...

[deezaye]

Joo, vaihdoin koko jalustan, niin sai kerralla kuntoon. Olikin helpompi homma mitä odotin; ensin kompura irti ja sivuun (nippusiteellä tms roikkumaan) ja sen jälkeen jalusta irti koneen kyljestä, ja uus paikalleen. ~45min homma

Nyt toimii

[-Jonski-]

Näyttäisi tuo osa olevan samanlainen kuin 520d -00, mutta varmistetaan nyt vielä onko?
Tarvitsisin kyseiseen malliin tuon kompressorin jalan sekä itse kiristinrullan runkoineen, koska runko on lohjenut jalasta irti. Eli tarvitsen osat 1 ja 7.

Mistä nämä osat saa tilattua?

[Bmw Dreamer]

Mulla vääntää kanssa tuo kiristin hihnan aina yhden uran huti tuolta kompuran pyörältä, ja sitten alkaa hihna kitisee...

Nyt vaan ongelma on se, että tuo kiristinpyörä ja varsi ei irtoa tuosta kiristäjästä.
Kuuluuko sen tulla noin sentin läpi siitä kiristäjästä? Mulla ainakin tulee. Ja siinä pitäisi olla pultti päässä, no, mulla ei ole.
Mietin vaan, kun koko auto on mielenkiintoisia korjauksia täysi, niin onkohan tässäkin löyty vaan väkisin jumiin tuo kiristinpyörä tuonne, vai onko vaan niin tehokkaasti jumissa.. :think

(Eli osa 7 ei lähde osasta 5 irti, ja pultti nro 12 puuttuu kokonaan.)

[Bmw Dreamer]

No, se on ollu vaan jumissa Nykyään mul on siinä pultti missä pitääkin

Kyselin A-mallin kiristimeen osia KL varaosista. Tässä muuten sitten vastaavat numerot jos joku haluaa/tarvii tilata:

OEM nro - KL numero, selitys - Hinta:

Holkki/Hela A-malli: 11287788098 - 38177, Hela AC Kiristimeen BMW - 3,07e
Holkki/Hela A/B....: 64557788089 - 32111, Hela AC kiristimeen BMW - 5,10e
Suoja/tiiviste A/B.: 11282247187 - 31449, AC kiristinvivun tiiviste - 1,27e
Kiristin A-malli......: 64552354034 - 66229, Kiristinrulla AC 330d-730d - 79,80e

Tietysti en voi 100% varma olla että helat on oikein päin, mutta tuossa järjestyksessä kysyin ja tuossa ne tuli mulle, näin niitten uskoisin siis myös olevan.

Helat ja tiiviste ei todellakaan siis ole pahan hintaisia, kannattaa vaihtaa ennenkö kiristin jyystää koko AC:n runkomutikan pilalle!
Tuo kiristin tuntuu vähän suolaisen hintaiselle tuolta? :think
Real OEM hinta kiristemelle $56.87 ja tiivisteelle $1.18...

Viikko kuulema tällä hetkelle menee ylimmäisen helan toimituksessa. Ei muuten mut ilmastoinnin hihna kitisee aivan järkyttävän lujaa mulla!! Vanha kiristin on rälläköity ja hitsattu suht suoraksi, tosin uusi hihna meni päreiksi poikki asti viikossa, nyt on tuo ikivanha hihna paikallaan, mutta se pysyy koska selkäosa luistaa tarpeeksi, meteli on vaan aivan järkyttävän kova!

Tekee mieli tilata nuo, mutta se vaan korpeaa jos tuo runko on kulunu ketuiksi, niin sittehän nämä on vähän turhaa tilattu? :think