e39 airbag.

[Smokend]

ylihuomenna katsastus ja tarvii saada bägin valo sammumaan. vika luettu ilmoittaa kuskin penkin anturia. johdot putsattu mutta silti ei nollauksen jälkeen sammunut.

auto olisi välttämätön työni puolesta joten jokin kikka kolmonen olisi nyt paikallaa korjaan sitten heti kun on aikaa niin paremmin. huomenna pääsen nollaamaan uudelleen anturin mutta voiko esim johdot laittaa yhteen jotta se ohittaa sen systeemin? jos ´voi niin mitkä piuhat? jotain muuta kikkaa?

[superb]

Kuskin penkissä ei ole anturia. Lisäksi on foorumin sääntöjen vastaista jaella tietoja systeemin ohittamiseen, eli et tule saamaan hakemaasi tietoa tän foorumin kautta.

[Smokend]

just.....

[buksin-1]

Laita PM, jos tarviit paukun kuskinpuolelle.

[Havis]

Kuskin penkissä ei ole anturia. Lisäksi on foorumin sääntöjen vastaista jaella tietoja systeemin ohittamiseen, eli et tule saamaan hakemaasi tietoa tän foorumin kautta.

Ellei tarkoiteta turvavyön kiristintä, se on kummallakin puolella. Omasta E39:sta alko keväällä palamaan airbägin valo, ja koodi näytti kuskin vyön kiristintä syylliseksi. Ostin uuden ja vaihdoin, ja vian kuittauksen jälkeen on valo pysynyt kurissa

[Smokend]

oliko vaikea homma se kiristimen vaihto? mitä muuten maksoi?

[Havis]

oliko vaikea homma se kiristimen vaihto?...

Eipä juuri, varsinkin jos on joskus aikaisemmin irroitellut etupenkin, niin että sen poistamisvaiheet on tutut. Siinä vaihtuu se koko turvavyön lukko-osa. Työvaiheet lyhyesti:

1. akun miinus napa irti
2. kuskin penkin irroitus (hankalinta taitaa olla johtoliittimen aukaisu sekä sen turvavyön yläkiinnikkeen säätövaijerin irroitus penkin alta, mutta lähtee sekin kun oikeilla liikkeillä kiinnitysklipsiä kääntelee)
3. Kun penkki on irti, penkki ylösalaisin vaikka keittiön pöydälle,
4. Sivun muovipaneli irti, ja kiristimestä johto irti (ja saattaa olla joku nippusidekin)
5. Kiristin on kiinni vaan yhdellä torx pultilla, joten eikun entinen irti ja uusi tilalle.
6. Osien kasaus, ja vielä airbag vian kuittaus tarkoitukseen sopivalla ohjelmalla ja sen pitäis olla siinä

P.S.
Samalla on hyvä tutkia missä kunnossa penkin runko on. Oman penkin yhden istuinjousen etureunan kiinnike oli murtunut poikki ja jousi oli irti. Penkin runko tuntuu olevan jotain ohutta ja helpohkosti murtuvaa kevyen oloista kevytmetallia.

...mitä muuten maksoi?

Kuitissa näyttää lukevan 140,-. Huoltoliike tilasi osan todennäköisesti KL-Varaosasta, ehkä. Omalla paikkakunnalla ei ole merkkiliikettä, joten joutuu käyttämään sinänsä aivan pätevää huoltopaikkaa

Uudessa osassa on yksi liitin enemmän kuin vanhassa (varmaan niitä malleja varten joissa muistutusvalo palaa kunnes vyö on kytketty, koska ylimääräinen johto menee lukon vastakappaleeseen). Tätä ei tietty tartte kytkeä mihinkään jos vanhassakaan ei moista johtoa ollut.

[ptikkala]

tuossa perjantai iltana tuli vielä semmoinen airbag homma vastaan, että inpalla kun viat kuittasi pois niin tuli jotenkin aina seuraavalla käynnistyksellä takaisin, mutta kun DIS:llä ne kuittasi ja ajoi nuo testit niin eipä tullut enää ja kaikki toimii niinkuin pitääkin.