e39 kiertovesipumpusta

[lahopää]

Misäpäin on kiertovesipumppu tommosessa 530d vm01 webastolla varustetussa bemmis ku aikani haeskelin täältä nii kertovat se on vesventtiilien alla mut eipä ollu mulla..??

[Clavurion]

Vesiventtiilien alla olevaa vesipumppua ei ole kuin autoissa, joissa lisävarusteena otettu Standheizung. Muissa ainut sähköinen vesipumppu Weban kyljessä. Antaa IHKA:lta vikakoodin tuosta aiemmasta, mikäli esilämmitys jälkikäteen koodattu. Ei aiheuta käytännössä mitään ongelmaa.

[Dunky]

Kaverin E39 520 -97 ilman webastoa tai restiä niin siinä oli kyllä kiertoveipumppu vesiventtiilien alla :think

[lahopää]

Oisko toi minkälainen homma asentaa itte sinne joku kv pumppu ku ei meinaa tullu tyhjäkäynnillä kajuuttaan lämmintä ilmaa?

[Bmw Dreamer]

Ite haeskelin tuota samaa kiertovesipumppua, mutta eipä ollu mullakaan, just meinasin tulla asiaa ihmettelemään/kysymään.
Liekö tuo on sitte toteutettu webaston kiertovesipumpulla? :think
Muutenhan ei Rest toiminnolla ole mitään järkeä?
Vai olisko mahdollista, että joskus vaihdettu kiertovesipumputon malli tuohon, jos mennyt "närhenmunat" rikki?

Ja tosiaan webalta puuttuu kortti. Hitto ku sais jostain sopivasti, tosin ois kiva tietää ensin onko weba kunnossa... vähä OT...

edit:
tossa yks vaihtoehto, jos haluaa lisäpumpun asentaa

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_details.php?p=335

[Perlenbacher]

Ilmeisesti kiertovesipumppu menny kun restillä tulee hetkenpäästä pelkästään viileetä sisään, mistähän noita ostamaan, lienee suolainen hinta marmorilla?

[Mikkeri]

Ei se ole vaikea korjata jos on mallia Bosch.

[Dunky]

Mulla on yksi korjattu moottori pumppuun hyllyssä

[Samppae39]

Kuinkahan tehokas tuo pumppu on? Jos korvais pumpun jollain yleismallin pumpulla :think

[Patriot]

Omasta 523iA -96 hajosi tuo vesiventtiilikiertovesipumppu hässäkkä. Sain kaverilta M54-koneisen vesiventtiilit, mutta pumppu jäi uupumaan.

Tilasin Oinoselta tarvike Boschin:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2147

Bosch kiertovesipumppu 0392020034
-Kiertovesipumppu 12V Bosch 12V
-Soveltuvuus mm. Opel, Saab
-Tuotenumero 0392020034
-20mm letkulle
-750l/h

Alkuperäiselle kombinaatiolle tuli kaksi johtoa, joista toinen kolminapainen kävi tuohon M54:n vesiventtiiliin. Kiertovesipumpulle jäi kaksikarvainen. Johtoon joutuu tekemään tuolle vesipumpulle uuden pään ainakin omassa mallissani. Hyllyssä sattui olemaan sopivat liittimet, mutta Oinoseltakin niitä näyttäisi saavan.

Pumpun asennussuuntaa ei enää nähnyt, kun vanha kombo tuli heivattua hieman liian aikaisin roskiin. Asensin pumpun niin, että kannesta tulee suoraan sisäkennolle kuuma vesi, ja sisäkennolta palaa kaksi letkua venttiileille. Näiden alta lähtee letku lohkoon ja laitoin pumpun siten, että se pumppaa vettä sisäkennolta lohkoonpäin.

Toistaiseksi vaikuttaisi toimivalta kombinaatiolta ja kustannukset jäivät kokonaan uuden osan (230-250) sijaan tuon pumpun hintaan (noin 48 euroa posteineen). Osa tuli nopeasti kahdessa päivässä matkahuollon kautta.

[Oxygen]

9/98 jälkeen se pumppu on eri paikassa, ei vesiventtilen alla vaan jähdytimen alaosassa toisella puolen missä paisuntasäilö on (ainakin mulla 99 vuosimallis, voi olla et muuttuu vielä tuosta paikka) Ja rest toiminto löytyy sama pumppu pumppaa sitä vettä

Niin diisselistä en tiiä missä on, tod näk eri paikassa

[lahopää]

Ahaa pitää ottaa lamppu käteen ja katteleen et näkyykö missään..

[325E]

Kaikilla pumpuilla on...

Omasta 523iA -96 hajosi tuo vesiventtiilikiertovesipumppu hässäkkä. Sain kaverilta M54-koneisen vesiventtiilit, mutta pumppu jäi uupumaan.

Tilasin Oinoselta tarvike Boschin:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2147

Bosch kiertovesipumppu 0392020034
-Kiertovesipumppu 12V Bosch 12V
-Soveltuvuus mm. Opel, Saab
-Tuotenumero 0392020034
-20mm letkulle
-750l/h

Alkuperäiselle kombinaatiolle tuli kaksi johtoa, joista toinen kolminapainen kävi tuohon M54:n vesiventtiiliin. Kiertovesipumpulle jäi kaksikarvainen. Johtoon joutuu tekemään tuolle vesipumpulle uuden pään ainakin omassa mallissani. Hyllyssä sattui olemaan sopivat liittimet, mutta Oinoseltakin niitä näyttäisi saavan.

Pumpun asennussuuntaa ei enää nähnyt, kun vanha kombo tuli heivattua hieman liian aikaisin roskiin. Asensin pumpun niin, että kannesta tulee suoraan sisäkennolle kuuma vesi, ja sisäkennolta palaa kaksi letkua venttiileille. Näiden alta lähtee letku lohkoon ja laitoin pumpun siten, että se pumppaa vettä sisäkennolta lohkoonpäin.

Toistaiseksi vaikuttaisi toimivalta kombinaatiolta ja kustannukset jäivät kokonaan uuden osan (230-250) sijaan tuon pumpun hintaan (noin 48 euroa posteineen). Osa tuli nopeasti kahdessa päivässä matkahuollon kautta.

Tämä nyrkkissäntö pumppujenasennukseen pätee, että kaikilla pumpuilla on ns. työntövoima parempi kuin imuvoima joten pumppu oilisi parempi laittaa siten että, se keventäisi moottorista tulevaa vettä lämmityslaitteenkennoon päin. Tämä asia pätee taloissakin oleviin käyttövesiasennuksiin aina siellä pumppu laitetaan kaivoon, tämä on faktaa olevaa fysiikanlakia.

[cba]

Saako tuon ns. purettavan mallin moottorin otettua irti venttiilihässäkästä ilman että nesteet karkaa? :think

[Muurahainen]

Saako tuon ns. purettavan mallin moottorin otettua irti venttiilihässäkästä ilman että nesteet karkaa? :think

No ei oikein kun pumpun sisällä on nestettä.

Purista letkut littuun niin ei karkaa niin paljoa.