antakaas neuvoja miten lähtee iskarit pois?
ostin motonetistä jonku trW iskarin...
ostin motonetistä jonku trW iskarin...
-
-
Alapäästä puristettu koloonsa yhdellä pultilla ja ylhäältä iskaritolpassa kolmella mutterilla. Helppo homma.
Itse en ole raidetangonpäitä irroitellut iskarin vaihdossa. Mahtuu juuri ja juuri kääntymään kaaresta pihalle ilmankin.ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316 -
kiitos..joo oli tosi helppo homma..entä oisko hajua käsijarrupalojen vaihdosta?Comment
-
Ne on kengätOriginally posted by hanzus View Post
Rengas pois, jarrulevy pois ja kengät on näkyvillä. Painat mieleen miten plikat sisällä on ja kengät irti ja uudet tilalle. Säätö tapahtuu Sitte levy paikallaan pyörän pultin reiästä meisselillä pyörittämällä. Kannattaa herkistellä ne säädöt yms liikkuvat paikat samalla, ku on auki.
Comment
-
Comment