E39 tukivarret ja kaikki muut puslat jne

[ptikkala]

Nonii ja nyt sitte ois tuo remontti edessä... Ei kenelläkään olisi valmista listaa, että mitä kaikkia eteen ja taakse nyt sitten on syytä vaihtaa. Käsittääkseni noita kun ei kannata yksi osa kerrallaan vaihdella. Autohan on edelleen 96/12 535i E39. Toiminta tonni tuohon taitaa palaa vähintään ja toinen vielä jos alkaa iskarit ja jouset uusimaan myös...

[Sami_R]

Noh...Mun mielipide on että vaihtaa vaan väljät osat ja pistää laadukasta palikkaa mieluummin kuin koko settiä jotain pilipali palikkaa. Halvat nivelet ei kestä kauaa.

[miccou]

tuolta vaan vaikka lemförderiä tilaamaan:

http://www.car-parts24.com/

itse tilasin tuolta juuri eteen tukivarret, reaktiotangot ja kallistuksenvakaajan nivelet.

[ptikkala]

Joo lemförder tai meyle on merkki, mutta mitä kaikkia sieltä tarvii

[hannux]

Etupään puslitus

Minulla on samat suunnitelmat. Todettiin katsastuskonttorilla lähes kaikki etupään puslat ja iskaris huonoiksi. Siis mitä osia olis tarjolla ja millasiin hintoihin?

[suppari]

Älkää niitä meylenpaskoja...

[veku]

Mulla ois laatikollinen uusia keulan osia pl alatukivarret sopii E38 kenties E39 ?

Saksalaisia osia kaikki hinta 220e\läjä..jos kiinnostaa niin privalla

Mulle tarpeeton kun ei ole enään autoa mihin ne laittaa

[okko]

Alatukivarret, reaktiotangot, koiranluut ja ohjausvarren nivelet.

Suomesta KL-varaosat myy laadukkaat tavarat ja saksasta saa kätevästi valmiita settejä, mitkä sisältää nuo kaikki. Motonetin osca tms. mikätahansa merkkiset kestää 15tkm, eli näitä en pitoautoon laittais.
Kaikki kannattaa vaihtaa kerralla, koska tuppaavat kulumaan tasaisesti.