Onko kokemuksia?
-
Kalusto:
e39 530dA -02 M-Sport
e46 320ciA -00
Yamaha FZS1000 Fazer -03
Opel Ascona B 2.0S -80
Tunturi Automat
"Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"
Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla. -
Uppista. Onko näitä kukaan joutunut vaihtamaan? Mitä merkkiä olette laittaneet tilalle? Alkuperäisestä joutuisi pulittamaan 300€/kpl:think
Originally posted by kilofasu View PostKalusto:
e39 530dA -02 M-Sport
e46 320ciA -00
Yamaha FZS1000 Fazer -03
Opel Ascona B 2.0S -80
Tunturi Automat
"Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"
Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla. -
tottakai niitä joutuu vaihtamaan, ei ne ikuisia ole
kulutustavaraa, e39:t alkaa vanhimmat olla jo jotain 15vuotiaita 
tilalle sopii vaikka kuinka monta eri vaihtoehtoa, mutta orkkiksia saa saksasta ebaysta huomattavasti halvemmalla jos sellaiset haluat tilalle
- F20 Lci 118d B47 -16 & Z900 Kawasaki -22
- MB s205 220cdi -15
- Volvo s80 2.5t -07
- mb s211 280cdi -08
- e46 320i -03
- e36 323i M-Sport tori-coupe -97
- e46 320d Individual "m-sport" -04
- e39 525i -01Comment
-
On kokemuksia, ainakin omalla kohdalla meni aivan älyttömäksi sirkukseksi. Monroen ja Sachsien kanssa auto jäi keulimaan. Bilstein taas oli liian ohut alapäästä. Tuolta Jämsän suunnalta löytyi sitten sopiva, korkeus ja jäykkyyssäädettävä alusta.Originally posted by kilofasu View PostOriginally posted by HomerComment
-
Konit tilasin etunurkkiin Vaasan Autoasista ja niistä joutuu pulittamaan 450€.
Autolla on ajettu 130000 ja vuosimalli 2002. Katsoin nyt vasta katsastusraporttia ja ilmeni että toinen iskari on pamahtanut. Toinen onkin ihan ok vielä.Kalusto:
e39 530dA -02 M-Sport
e46 320ciA -00
Yamaha FZS1000 Fazer -03
Opel Ascona B 2.0S -80
Tunturi Automat
"Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"
Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla.Comment
-
Omasta vehkeestä korkkasi sasch:eista edestä ja takaa apukuskin puolelta 130000 kieppeillä. Tilalle tuli Eibachin korkeussäädettävä
e39 523i
Ex. E36 328Ci
Ex. e39 530dComment
-
Originally posted by riesa View Post
En muista, tuliko omaani jämsän suunnasta vai mistä jotku raceland:in säädettävät tolpat ja voin sanoa, että perseestä ne on/oli. Nitisee, kitisee ja paukkuu. Vähän suurempi kuoppa tiessä, niin pohjaa välittömästi. En voi kyllä suositella alkuperäisten korvikkeeksi.Comment
-
Saas kattoo minkälaiset ovat nämä säädettävät konit.
Tietääkö kukaan, minkä valmistajan tekemät ovat ns. "orkkikset"?Kalusto:
e39 530dA -02 M-Sport
e46 320ciA -00
Yamaha FZS1000 Fazer -03
Opel Ascona B 2.0S -80
Tunturi Automat
"Jos jumala olisi luonut etuvetoisen auton, ihmiset kävelisivät käsillään"
Ostetaan ohjekirja: e46 320Ci 09/00, e39 530dA 11/02 Kopiotkin käyvät.
Suomenkielinen e46 korjausopas tarjolla.Comment
-
Sachs tai Boge, tiemmä sama iskari kuitenkin.Originally posted by kilofasu View PostExät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 MuseorekisteröityComment
Comment