E39 530D ostamassa. mitä tarkistaa?

[Ahti]

Moi, juuri rekisteröidyin tänne foorumille ja olen nyt 1. bemaria ostamassa (kts. ostoilmo). Mersuja on ollut useitakin mutta väykyn ruosteet alkoi harmittamaan ja nyt on katse kääntynyt bemariin, lähinnä kiinnostaa E39 530D. MUTTA kun ei ole koskaan ollut moista kampetta, niin miten osaan ostaa hyvän yksilön? Paria ehdokasta olen käynyt katsomassa/koeajamassa mutta kumpikaan ei vakuuttanut.

Ensimmäinen oli -02 530D sedan ja siinä oli jotain ihmeellistä luistonestossa kun ei voinut edes suht pitävällä pinnalla painaa kunnolla kaasua vaan luistonesto pudotti heti tehot reilusti pois 2-3s ajaksi. Luistoesto poiskytkettynä toimi normaalisti. Kilsoja mittarissa 377tkm.
Toinen oli olevinaan joku lastutettu mutta mielestäni vakiolla 300TD väykyllä (177hv) ajaisi siitä ovet koska vaan. Voisko olla turbo finaalissa, kilsat 327tkm. Samoin kone hieman pätki tyhjäkäynnillä, ainakin kylmänä.

Kiitos tiedoista jo etukäteen.

[Ahti]

Eikö tosiaan ole mitään mallikohtaista tsekattavaa?

Onko merkki vaihteistoviasta kun äsken koeajolla n. 80 vauhdissa cruise päällä kierrokset pari kertaa seilas 1500-2000, sitten rauhottui eikä enää tehnyt. Ilmeisesti turbiinin lukitus ei toiminut kunnolla vai mikä on?

[Muppe]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=124048&highlight=E39+ostamassa

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=132990&highlight=E39+ostamassa

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=221436&highlight=E39+ostamassa

Jne...

[sonikk]

Taitaa se automaattiloota olla heikoin lenkki mitä täältä lukenut. Eikä nämäkään mitään ruosteettomia ole, joten ne kannattaa tsekata huolella.

[Sami_R]

Taitaa se automaattiloota olla heikoin lenkki mitä täältä lukenut. Eikä nämäkään mitään ruosteettomia ole, joten ne kannattaa tsekata huolella.

Tsekkaa onko polttoaineen täyttöaukon poterossa ruostetta alimman sauman kohdalla. Sitten takaluukun kahvan seutuvilta ja takalokasuojien kaarista. Jos ei näissä kohdissa näy moitittavaa / korjauksia niin sitten on melko ruosteeton peli muualtakin. Vaihdelaatikko muodostaa "pienoisen" yllätysmomentin tekniikkapuolella:think.

[Night-Wind]

Tarkistat että on manuaali vaihteisto.

[peto2]

Eikö tosiaan ole mitään mallikohtaista tsekattavaa?

Onko merkki vaihteistoviasta kun äsken koeajolla n. 80 vauhdissa cruise päällä kierrokset pari kertaa seilas 1500-2000, sitten rauhottui eikä enää tehnyt. Ilmeisesti turbiinin lukitus ei toiminut kunnolla vai mikä on?

mä en oo ajellu ku näillä vanhemmilla ja näissä tubiini lukittuu vasta 90 ja yli vauhdeissa.

[Ahti]

Okei, kiitoksia tähänastisista. Nyt on yhdestä autosta kaupat sovittu ja huomenna pitäis tehdä paperit. Auto on 530D Touring, automaatilla ja 1. ko. 6/99. Yritin googlettaa sivustoa, josta olisi nähnyt optiot VIN:llä mutta en löytänyt. Meinaan samanlaista dekooderia kuin meseihin löytyy. Samaten minulle on vähän epäselvää että mitä muutoksia on 98, 99 ja 00 malleissa. Tässä ko. yksilössä on ainakin erilainen huoltonäyttö kuin muissa koeajamissani. Korista en ruosteita löytänyt mutta tota naftatankin luukun poteron en älynnyt katsoa. Ajolleen hyvän oloinen, ei kolissut tai vatkannut.

[Sami_R]

Okei, kiitoksia tähänastisista. Nyt on yhdestä autosta kaupat sovittu ja huomenna pitäis tehdä paperit. Auto on 530D Touring, automaatilla ja 1. ko. 6/99. Yritin googlettaa sivustoa, josta olisi nähnyt optiot VIN:llä mutta en löytänyt. Meinaan samanlaista dekooderia kuin meseihin löytyy. Samaten minulle on vähän epäselvää että mitä muutoksia on 98, 99 ja 00 malleissa. Tässä ko. yksilössä on ainakin erilainen huoltonäyttö kuin muissa koeajamissani. Korista en ruosteita löytänyt mutta tota naftatankin luukun poteron en älynnyt katsoa. Ajolleen hyvän oloinen, ei kolissut tai vatkannut.

Varustelistan saa tulostettua ihan valmistajan virallisilta sivuilta.

http://www.bmw.fi

[NAL-E]

Okei, kiitoksia tähänastisista. Nyt on yhdestä autosta kaupat sovittu ja huomenna pitäis tehdä paperit. Auto on 530D Touring, automaatilla ja 1. ko. 6/99. Yritin googlettaa sivustoa, josta olisi nähnyt optiot VIN:llä mutta en löytänyt. Meinaan samanlaista dekooderia kuin meseihin löytyy. Samaten minulle on vähän epäselvää että mitä muutoksia on 98, 99 ja 00 malleissa. Tässä ko. yksilössä on ainakin erilainen huoltonäyttö kuin muissa koeajamissani. Korista en ruosteita löytänyt mutta tota naftatankin luukun poteron en älynnyt katsoa. Ajolleen hyvän oloinen, ei kolissut tai vatkannut.

Noitahan on sekä isolla, että pienellä ajotietokoneella (Isossa leveä näyttö keskellä mittaristoa) Takaluukun lasin alanurkista tuo ainakin itsellä tuntuu mätänevän. Suosittelen ostamaan kerralla mieleisillä varusteilla, jälkeenpäin harmittaa, jos tuli karvalakki hommattua. Tuolta E39 kysymyksiä ja vastauksia topicista löytyy kyllä paljon tietoa. Itsekin tulin bemarin omistajaksi täysin pystymetsästä ja jälkeenpäin ajateltuna, tuli melko hätiköidysti tehtyä ostopäätös.

[174000]

Tsekkaa onko polttoaineen täyttöaukon poterossa ruostetta alimman sauman kohdalla. Sitten takaluukun kahvan seutuvilta ja takalokasuojien kaarista. Jos ei näissä kohdissa näy moitittavaa / korjauksia niin sitten on melko ruosteeton peli muualtakin.

Näiden lisäksi ruosteilden osalta kaikkien ovien alareunat kannattaa tsekata, sekä tietenkin takakontin + erikseen avattavan lasin reunat.

[kasinoll]

Yritin googlettaa sivustoa, josta olisi nähnyt optiot VIN:llä mutta en löytänyt. Meinaan samanlaista dekooderia kuin meseihin löytyy.

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/accessories/electronic-parts-catalogue/electronic-parts-catalogue.html

Kirjaudu tonne EPC:n sisään sieltä näki optiot kun laittaa omasta vinistä 7 vikaa numeroo, muistaakseni se oli siellä jonkun valikon takana.

[irppa85]

http://www.bmw.fi/fi/fi/owners/acces...catalogue.html

Kirjaudu tonne EPC:n sisään sieltä näki optiot kun laittaa omasta vinistä 7 vikaa numeroo, muistaakseni se oli siellä jonkun valikon takana.

Sieltä löytyy yläpalkista kohta "Options" tms.

[Ahti]

Ostettu 530D Touring, 6/99, mittarissa reilu 250tkm. Ajoltaan tuntuu hyvältä mutta onhan tässäkin (tietysti) jotain pientä laittoa. Niistä kirjoittelen sitten eri threadiin.

[lj123]

Vanha topic, mutta 530d harkinnassa käyttöautoksi. Aika paljon olen näitä e39 keskusteluja lukenut, joten tyyppiviat ja ominaisuudet aika hyvin tiedossa.

Ja onhan mulla tuo M5, ja 1000 km ajokokemuksella ainakin on hyvä, mutta ei ehkä suoraan verrattavissa 530d:hen, mutta korimallina ja muuten e39 miellyttää.

Eniten tässä olen miettinyt, että onkohan tuon ikäisellä autolla enää mitään väliä ostaako 300 000 vai 400 000 ajetun. Kunhan vain on hyvin ylläpidetty niin se lienee tärkeintä? Automaatin halua riskeistä huolimatta, joudun kuitenkin ruuhkassa sen verran ajamaan.

Ajoa tulee vuodessa n. 30 000 ja yli 100 000 en ajatellut sellaisella itse ajaa. Mahtaako 3 vuoden päästä myydessä olla paljon väliä auton arvon kannalta, että onko mittarissa kuinka paljon kun auto olisi silloin jo 20v vanha.