Tekniikkaa vaihtamassa

[Kill3]

Elikkäs auto e39 m52b20 vm-96 ja tarkoituksena olisi laittaa m52b28 tuplavanos tekniikka paikoilleen. Ilmeisesti pakosarjan joutuu vaihtamaan kun m52b28 tekniikassa kaks lambdaa?? Mutta onko muita huomioon otettavia seikkoja/ hankintoja vai käykö heittämällä.. passaako sama laturi, startti ja ohjaustehosimen pumppu?:think

Kiitos jo etukäteen!

[Cell]

Mekaaniset ongelmat on pieniä, tuplavanosmotti on peräisin autosta jonka sähköt on todella erilaiset, vaikka laitteet näyttää päällepäin samanlaisilta. Kyllä sen käymään saa jos sähkökuvien lukeminen sujuu ja tietää miten järjestelmät toimii, mutta jos haluaa kaiken toimivan niin edessä onkin enemmän tekemistä.

Eli ei kannata, vanhempi motti kiinni tai auto vaihtoon.

[Kill3]

tuplavanos koneeseen on mukana koneen oma johtosarja ja boksi...tuntuu vaa koneet olevan nii harvassa ja jos sattuis löytymään nii hintakin on sit sen mukanen että....:think

[Hemi]

Elikkäs auto e39 m52b20 vm-96 ja tarkoituksena olisi laittaa m52b28 tuplavanos tekniikka paikoilleen. Ilmeisesti pakosarjan joutuu vaihtamaan kun m52b28 tekniikassa kaks lambdaa?? Mutta onko muita huomioon otettavia seikkoja/ hankintoja vai käykö heittämällä.. passaako sama laturi, startti ja ohjaustehosimen pumppu?:think

Kiitos jo etukäteen!

Ei onnistu. Ei ainakaan ilman TÄYDELLISTÄ tekniikan/karrujen/elektroniikan vaihtoa ja siis yhtä täydellistä ehjää luovuttavaa autoa. Ei siis kustannustehokas vaihtoehto.
Tuplavanoskokeisissa e39:ssä on lähes 50% osista eri kuin singlevanos e39:ssä.
Pääosin kaikki eroavaisuudet tulee tekniikkapuolelta, eli mm.konehuoneessa ei juuri ole yhtäkään keskenään samaa osaa.
abs jarrut+luistonesto, vaihdelaatikko, moottori, jäähdytyksetym.ym ja koko auton muu sähköjärjestelmä on täysin erilainen.
Eli vaikka tuo 9/98-jälkeen rakennettu e39 näyttää päällisin puolin samanlaiselta kuin vanhempikin, niin se on käytännössä täysin eri auto.

[Muurahainen]

tuplavanos koneeseen on mukana koneen oma johtosarja ja boksi...tuntuu vaa koneet olevan nii harvassa ja jos sattuis löytymään nii hintakin on sit sen mukanen että....:think

Tuokaan ei riitä sähköjen puolesta.
Pitää olla loputkin ajonestoon vaikuttavat kilkkeet tai näppärä kaveri ohjelmoimaan noita.

[Uffa]

No entäpä M52B20 vaihto M52B25:een? Onko samat ongelmat tiedossa? pre 9/98