Xenoneista

[Bmw Dreamer]

niimpä... :think
Itellä on siinä valojen "takana", kun siinä tilaa, nippusiteellä kiinni siitä lenkistä vaan, toinen on ihan metallissa ja toinen taitaa olla jossain muoviputkessa tms...

Ois oikeastaan ihan veikeää kokeilla noita ballasteja sellasessa 530d:ssä, joka on ollu nirso ballastien suhteen.

Että sattuuko mulla olee hyvät ballastit, vai onko joku lcm, dde, tai joku semmonen, mikä sitten sietää paremmin noita...

[peto2]

Tuolta saa orkkiksen:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=241028

Kolmea eri sarjaa olen henkilökohtaisesti testannut kahdessa eri 530d:ssä relejohtosarjan kanssa ja ilman lopputuloksen ollessa sama = auto sammuu satunnaisesti kovalla pakkasella kun ensimmäisen kerran sytyttää xenonit.
Itse kyllä kauppiaana ottaisin hieman markkinoivammalla tapaa osaa keskusteluun kuin herjailemalla toisia "asiantuntijoiksi" koskaa ongelma on Samppae39:n toimesta todettu myös hänen myymillään tuotteilla jotka varmasti ovat tuotteena laadukkaimmasta päästä?

en epäile kerta kokemuksiakin löytyy mutta tuo ongelma on kyllä sitä luokkaa että TV-lähetysasemien läheisyydessä pitäisi zipata kans :think

(vittu mitä paskaa nuo dieselit)

[Night-Wind]

(vittu mitä paskaa nuo dieselit)

Ei se 400Nm ainakaan.

[peto2]

Ei se 400Nm ainakaan.

juu se olis kyl B44 poikaa

[Juize]

Vastaushan tuli jo kysymyksessä :think
Toki tuo 168€ ballasti voi toimia ilman häiriöitä mutta orkkis osa se ei ole...

Elikkä Hella tekee ballastit, jotka on ulkoisesti ja kuoressa olevia tekstejä ja mallinumeroita myöten tasmälleen samanlaiset. Osan Hella on kärrännyt BMW:lle jossa niitä myydään reilulla hinnalla ja osan se kärrää tarvikemyyjille, jotka myy niitä puoleen hintaan.
Mutta laatu ja toimivuus on kuitenkin merkkiliikkeen "orkkiksissa" aivan eri luokkaa.
Näin se homma etnee.

[Night-Wind]

^

Tai sitten se Schmiedmanissa oleva kuva on mitä on, mutta osa on tarvike.

[EPDM]

Elikkä Hella tekee ballastit, jotka on ulkoisesti ja kuoressa olevia tekstejä ja mallinumeroita myöten tasmälleen samanlaiset. Osan Hella on kärrännyt BMW:lle jossa niitä myydään reilulla hinnalla ja osan se kärrää tarvikemyyjille, jotka myy niitä puoleen hintaan.
Mutta laatu ja toimivuus on kuitenkin merkkiliikkeen "orkkiksissa" aivan eri luokkaa.
Näin se homma etnee.

Voin kertoa että Hella ei valmista yhtään mitään ballastia itse....

[Jube]

Elikkä Hella tekee ballastit, jotka on ulkoisesti ja kuoressa olevia tekstejä ja mallinumeroita myöten tasmälleen samanlaiset. Osan Hella on kärrännyt BMW:lle jossa niitä myydään reilulla hinnalla ja osan se kärrää tarvikemyyjille, jotka myy niitä puoleen hintaan.
Mutta laatu ja toimivuus on kuitenkin merkkiliikkeen "orkkiksissa" aivan eri luokkaa.
Näin se homma etnee.

Kerron sinulle nyt sellaisen salaisuuden että sinun kannattaa istua penkillä tukevasti:
Jos esimerkiksi Bmw tilaa osan vaikkapa Hellalta (tai ihan keneltä tahansa muulta), niin laatuvaatimukset ja mahdolliset erityisvaatimukset asettaa tilaaja eli Bmw.
Jos taas kyseinen valmistaja valmistaa osan ns. tarvikemyyntiin niin kyseiset vaatimukset asettaa valmistaja itse.

Edellämainittu käy hyvin ilmi esimerkiksi auton alustan osista kun Lemförder valmistaa alkuperäiset alustan osat niin Bmw:lle kuin Mercedekselle sekä myöskin tarvikemyyntiin omalla nimellään.
Alkuperäiset kestävät usein jopa 150-200tkm kun laatuvaatimukset asettaa jompikumpi em. merkeistä ja saman valmistajan tarvikkeet noin puolet, poikkeuksia tulee ilmi puolin ja toisin kun leipätöikseni myyn sekä OEM että tarvikevaraosia ja nimenomaan Mercedekseen ja Bmw:hen :think

Jos Bmw:n nettisivulla on kuva uudesta M5:sta ja alla lukee hinta alkaen 20000€ ja vieressä täsmälleen sama kuva ja hinta alkaen 120000€ niin kuinka monella tulee mieleen että tässä täytyy nyt olla jokin virhe, väärä kuva tai jotain muuta vastaavaa mikä ei pidä paikkaansa?

[Juize]

Kerron sinulle nyt sellaisen salaisuuden että sinun kannattaa istua penkillä tukevasti:
Jos esimerkiksi Bmw tilaa osan vaikkapa Hellalta (tai ihan keneltä tahansa muulta), niin laatuvaatimukset ja mahdolliset erityisvaatimukset asettaa tilaaja eli Bmw.
Jos taas kyseinen valmistaja valmistaa osan ns. tarvikemyyntiin niin kyseiset vaatimukset asettaa valmistaja itse.

Edellämainittu käy hyvin ilmi esimerkiksi auton alustan osista kun Lemförder valmistaa alkuperäiset alustan osat niin Bmw:lle kuin Mercedekselle sekä myöskin tarvikemyyntiin omalla nimellään.
Alkuperäiset kestävät usein jopa 150-200tkm kun laatuvaatimukset asettaa jompikumpi em. merkeistä ja saman valmistajan tarvikkeet noin puolet, poikkeuksia tulee ilmi puolin ja toisin kun leipätöikseni myyn sekä OEM että tarvikevaraosia ja nimenomaan Mercedekseen ja Bmw:hen :think

Jos Bmw:n nettisivulla on kuva uudesta M5:sta ja alla lukee hinta alkaen 20000€ ja vieressä täsmälleen sama kuva ja hinta alkaen 120000€ niin kuinka monella tulee mieleen että tässä täytyy nyt olla jokin virhe, väärä kuva tai jotain muuta vastaavaa mikä ei pidä paikkaansa?

Huh huh, onneksi istuin tukevasti penkillä, olisin voinut vaikka satuttaa itseni kaatuessani tuollaisen salaisuuden kuultuani.