E39 suorituskyky mittauksia

[Bmw Master]

Oma 528ia touring tuntuu laiskalta, eikä ole vertailu kohtaa muuta kuin 300kg kevyempi sedan.

Racechrono gps puhelimeen ja mittaamaan.

Mainitse mikä kone ja käytetty vaihde. Stepillä esim. 3:lla 80-120 väli, kun ei paina kickdown nappia pohjaan pysyy valittu vaihde. Jos tiedät autosi todellisen painon sekin olisi jees, tai suunnilleen varusteiden määrä.

Oma on todella raskaasti varusteltu kun painaa tankki vajaana yli 1800kg.

[timppa811]

On pitänyt monena iltana koittaa kiihtyvyyksiä 10hz gps kanssa 528i touring automaatilla, mutten ole saanut aikaseksi. Ehkä tämä topic motivoi paremmin =)

Mittarin perusteella ja kännykällä mittasin 0-105km/h 9.3s.
80-120 pakkokolmosella 7,4s. Toistoja 2x. Kiihdytyksen alotin noin 70km/h

Viimetalven käyttis menee samanvälin 1,9s, joten petraamista on.

Laita nyt omiakin aikojasi.

[Bmw Master]

Enpä huomannutkaan, että tänne oli aikoja tullut.

0-100 mittaukset on mennyt perseelleen joka kerta. Joko sutinut tai racechrono ei toimi.

80-120 kolmosella ~9s, tuo mittauspaikka ei ole ihan vaaterissa vaan pieni ylämäki. Pitää etsiä parempi paikka.

[timppa811]

Jäällä vaiko märällä nurmikolla olet testaillu, jos tuon möhkön saanut suoraan kiihdyttäessä sutimaan?

[bmw323it]

Viimetalven käyttis menee samanvälin 1,9s, joten petraamista on.

Aika hurja kayttis! Tuohon lukemaan ei taida 500hp riittaa.

[Bmw Master]

Jäällä vaiko märällä nurmikolla olet testaillu, jos tuon möhkön saanut suoraan kiihdyttäessä sutimaan?

Märkä asfaltti + kitkarenkaat.

[bemu2000]

Märkä asfaltti + kitkarenkaat.

Noniin, tappoyhdistelmä. Kylläpä on hyvät renkaat


Ja jos ei ihan offtopikkia olis, niin.....

528i touring (manuaali)

14.06.2007 05:54

0-100 km/h: 7,8 s
0-400 m: 15,3 s
0-400 m: 150,4 km/h

0-10 km/h: 0,8 s
0-20 km/h: 1,7 s
0-30 km/h: 2,5 s
0-40 km/h: 3,2 s
0-50 km/h: 3,8 s
0-60 km/h: 4,4 s
0-70 km/h: 5,1 s
0-80 km/h: 5,8 s
0-90 km/h: 6,6 s
0-100 km/h: 7,8 s
0-110 km/h: 9,0 s
0-120 km/h: 10,2 s
0-130 km/h: 11,4 s
0-140 km/h: 12,8 s
0-150 km/h: 15,2 s
0-160 km/h: 17,1 s

0-100 m: 6,9 s
0-200 m: 10,2 s
0-300 m: 12,9 s
0-400 m: 15,3 s
0-500 m: 17,6 s

0-10 km/h: 0 m
0-20 km/h: 4 m
0-30 km/h: 11 m
0-40 km/h: 19 m
0-50 km/h: 29 m
0-60 km/h: 40 m
0-70 km/h: 54 m
0-80 km/h: 71 m
0-90 km/h: 92 m
0-100 km/h: 126 m
0-110 km/h: 162 m
0-120 km/h: 201 m
0-130 km/h: 245 m
0-140 km/h: 296 m
0-150 km/h: 396 m
0-160 km/h: 478 m

0-100 m: 93,6 km/h
0-200 m: 119,7 km/h
0-300 m: 140,6 km/h
0-400 m: 150,4 km/h
0-500 m: 162,5 km/h

Peak: 168 km/h

0-60 mph: 7,3 s
0-1/4 mi: 15,4 s
0-1/4 mi: 150,7 km/h
0-1/4 mi: 93,6 mph

[Bmw Master]

528i touring (manuaali)

Aika hyvin vetoja

TM testaa ohituskiihtyvyys aikoja 60-90, 90-120 ja 60-120. Automaatit D:llä.

Oman auton ajat 3,2 5,1 ja 8,2. 80-120 6,4. Reilusti huonompi kuin tuo bemu2000 manuaali. Tuskin vaihteisto vaikuttaa noin paljoa enää vauhdissa.

[Havis]

523i -96 sedan manuaalivaihteisto (M52B25), ajettu n. 400000km.

Mittaus viime kesänä illan suussa hiljaisella moottoritiellä RaceChronolla.

80-120 km/h IV vaihteella 8.8 - 9.5s
(useampi otto eri paikoissa, paras aika täsmälleen sama kuin valmistajan ilmoitus käyttöohjekirjassa)

Mittasin vaan tämän arvon koska
- se on käytännössä helppo mitata repimättä hirveesti autoa, eikä tarvita suurta taitoa kytkimen ja liikkeellelähtökierrosten kanssa
- se on yleinen mittausväli monessa lehdessä -> helpottaa vertailua


P.S
Manuaalin ja automaatin eroista:
Jo valmistajan ilmoittamana tämän aikakauden automaatille annetaan selvästi huonompia kiihdytysaikoja kuin manuaaleille. Nämä nykyaikaiset askit on sitten eri asia lukkiutuvine vaihteineen. Mitä tehottomampi kone sen suurempi ero näiden välillä tahtoo olla.

Luulisin että manuaali 523i ja automaatti 528iA kiihtyy melko samaan tahtiin.

[Bmw Master]

60-90, 90-120 ja 60-120.

Oman auton ajat: 3,2 5,1 ja 8,2. 80-120 6,4.

Vaimon 1,6 Focus: 4,5 5,6 ja 10. 80-120 7,8. Eipä tuo 1,2l isompi kone Bemarissa paljoa auta

Luulisin että manuaali 523i ja automaatti 528iA kiihtyy melko samaan tahtiin.

Esitteen mukaan (vm 2000 touring, TU kone) 523i on nopeampi kuin 528ia. Manuaali 528i on 1,4s nopeampi sataseen kuin automaatti. Faceliftissä ero kutistuu reilusti vaikka vaihteisto on sama eikä moottorissakaan juuri eroja.

[rizzo]

Mitä esite sanoo TU-koneisesta 528:sta? Automaattina ja manuaalina? :think

[Vanquish]

Facelift 523i man 6,5s 80-120km/h racechronolla mitattuna. Taisin tosin kierrättää kakkosen kautta?

[Bmw Master]

Mitä esite sanoo TU-koneisesta 528:sta? Automaattina ja manuaalina? :think

7,9 ja 9,3. Touring esitteestä vm 2000.

Facelift touring esitteestä 0-100 ajat: 530i 7,5 ja 7,9. 525i 8,5 ja 9,3. Millä ne on faceliftissä kutistaneet eron aut vs. man noin pieneksi?

[S.P.R]

7,9 ja 9,3. Touring esitteestä vm 2000.

Facelift touring esitteestä 0-100 ajat: 530i 7,5 ja 7,9. 525i 8,5 ja 9,3. Millä ne on faceliftissä kutistaneet eron aut vs. man noin pieneksi?

Taitaa automaateilla olla vaikeuksia päästä noihin aikoihin ja taas manuaaleilla nuo kyllä alittuu. Eli oisko se ero sittenkin sitä "normaalin" sekunnin luokkaa. Tuon ikäiset automaatit on kyllä selkeästi laiskempia noissa paikaltaan lähdöissä.

edit. jossain vaiheessa tosin automaateissa muuttui ne vaihteiden välitykset ja esim. aavikko 5 poistui. En muista oliko 9/98 vai facelift.

[Bmw Master]

Taitaa automaateilla olla vaikeuksia päästä noihin aikoihin ja taas manuaaleilla nuo kyllä alittuu. Eli oisko se ero sittenkin sitä "normaalin" sekunnin luokkaa. Tuon ikäiset automaatit on kyllä selkeästi laiskempia noissa paikaltaan lähdöissä.

edit. jossain vaiheessa tosin automaateissa muuttui ne vaihteiden välitykset ja esim. aavikko 5 poistui. En muista oliko 9/98 vai facelift.

Laatikko on sama m52tu ja m54 koneisissa. Perävälitys on tiheämpi faceliftissä, se tekee automaatin paremmin kierrosalueelle. Menee juuri yli satasen kakkosella, kun Tu koneella menee ~120 kakkosella.

Olen 530ia sedanin mitannut 6,9 parhaimmillaan ja useasti ~7,5.