530D ilmamassamittari koodattu vai ei?

[Eiwan]

2000 -mallin 530D oireilee ilmamassamittarista. Inpalla katsottuna "soll air mass" liikkuu lukemissa 350 ja samaan aikaan "ist air mass näyttää" !520. Muutenkin kone tuntuu toimivan paremmin kun nappaa mittarilta piuhan irti.

Olen nyt kokeillut kahta uutta MAF:ia, tarviketta ja Boschia, eikä ongelma muuttunut miksikään. Koneessa ollut mittari oli osanumeroltaan -468 loppuinen, joten luonnollisesti valitsin tilalle tämän -527 loppuisella numerosarjalla varustetun, joka siis pitäisi olla samainen laite.

Ainut mikä itsellä tulee mieleen on se, että joku edellinen omistaja on jo vaihtanut MAF:in tähän uudemman malliseen ja jättänyt koodauksen tekemättä. Osaisiko siis joku kertoa oheisen kuvan perusteella, onko autoni DDE:n versio vielä siihen vanhan mallin mittariin sovitettu?

[Clavurion]

Ei selviä tuosta kuvasta. Kaiva diagnostiikalla DDE:n softanumero (SW, 7-numeroinen).

[Eiwan]

Itse asiassa taisin katsoa jo eilen sitä kyseistä numerosarjaa ja totesin itsekseni, että "ei se varmaan tuo oo..."

Kävin nyt tarkistamassa asian ja DDE:n software number on 7789486. Kuulostaisiko tuo oikealta? Lisäksi siinä oli officalnumber 7785464 ja assembly number 7789485.

[Clavurion]

Itse asiassa taisin katsoa jo eilen sitä kyseistä numerosarjaa ja totesin itsekseni, että "ei se varmaan tuo oo..."

Kävin nyt tarkistamassa asian ja DDE:n software number on 7789486. Kuulostaisiko tuo oikealta? Lisäksi siinä oli officalnumber 7785464 ja assembly number 7789485.

7789485 on tuo päivitetty softaversio, eli siltä osin kunnossa.

[Eiwan]

7789485 on tuo päivitetty softaversio, eli siltä osin kunnossa.

OK, kiitoksia paljon tästä tiedosta. Täytyy nyt yrittää keksiä jotain muuta mahdollista aiheuttajaa tuolle ongelmalle. Täyskaasulla auto pelaa varsin kivasti ja voimaa löytyy, joku viriohjelmakin tuossa ilmeisesti on. Pienemmällä kaasulla tuntuu sitten jotenkin tukkoiselta. MAF:n piuha irrotettuna tuo alakierroksien käytös paranee, mutta vastaavasti huipputeho kärsii.