530d paljon kysymyksiä..

[juhis85]

Elikkäs auto on 530d automaatti vm03 automaatti askilla ja ajettu 285tkm...

Ekakyssäri. Tuli ostettua purkaamolta alkuperäinen vetokoukku ja tarvis sähköille asennus ohjetta, oli muutamia johtoja katkastu ja oikee mitää tietoo et mikä karva kuulu mihkäkin???

Tokakyssäri.. Auto alkoi ravistamaan oikealle kääntäessä melkoisen voimakkaasti (tuntuu ku lähtis rengas irti koko auto tärisee) 100-120 Vauhdissa ja nyt 1vk kulunu niin vatkaus alkaa jo 80 kympintienoilla. Tuntuu kuin tärinä / ravistus tulis kuskin etukulmata???

Kolmaskyssäri... Airbaginvaloa vilkuttelee lähes jokapäivä.. Noin minuutin kerrallaan???

Neljäskyssäri.... Kuinka saan kännykästä samsung galaxy note kuulumaan spotifyn autostereoissa. Mankkana iso näytöllinen navi ja 6cdn vaihtaja löytyy???

Viideskyssäri..... Kun lähden autolla pihasta ja kohta vastaan tulee isohko ylämäki missä alkaa 100 rajoitus ja lähden kiihdyttämään reippaasti niin kiihtyvyys loppuu kokonaan 80-100 tienoilla noin 30-60 sek ajaksi ja sitten taas lähtee kiihtymään joko hitaasti tai normaalisti???

Siinä nyt jotain kyssäreitä mihkä en suoraan ole vastauksia lötänyt.. Jos joku osaa auttaa ees vähä niin kiitosta vaan jo etukäteen..

[BreeZi]

Elikkäs auto on 530d automaatti vm03 automaatti askilla ja ajettu 285tkm...

Ekakyssäri. Tuli ostettua purkaamolta alkuperäinen vetokoukku ja tarvis sähköille asennus ohjetta, oli muutamia johtoja katkastu ja oikee mitää tietoo et mikä karva kuulu mihkäkin???

Tokakyssäri.. Auto alkoi ravistamaan oikealle kääntäessä melkoisen voimakkaasti (tuntuu ku lähtis rengas irti koko auto tärisee) 100-120 Vauhdissa ja nyt 1vk kulunu niin vatkaus alkaa jo 80 kympintienoilla. Tuntuu kuin tärinä / ravistus tulis kuskin etukulmata???

Kolmaskyssäri... Airbaginvaloa vilkuttelee lähes jokapäivä.. Noin minuutin kerrallaan???

Neljäskyssäri.... Kuinka saan kännykästä samsung galaxy note kuulumaan spotifyn autostereoissa. Mankkana iso näytöllinen navi ja 6cdn vaihtaja löytyy???

Viideskyssäri..... Kun lähden autolla pihasta ja kohta vastaan tulee isohko ylämäki missä alkaa 100 rajoitus ja lähden kiihdyttämään reippaasti niin kiihtyvyys loppuu kokonaan 80-100 tienoilla noin 30-60 sek ajaksi ja sitten taas lähtee kiihtymään joko hitaasti tai normaalisti???

Siinä nyt jotain kyssäreitä mihkä en suoraan ole vastauksia lötänyt.. Jos joku osaa auttaa ees vähä niin kiitosta vaan jo etukäteen..

Nopeita vastauksia:

1.Kytkentäkaaviot esim wds.

2. Oletko jo tarkistanut renkaiden tasapainot, kulumisen/pyöränkulmat. Vaihtoehtoina myös moottorin kannatinkumit tai alustassa jotain.

3. Vikakoodit lukuun esim. foorumilaiselle.. Nokian lähettyviltä löytyy varmasti sellaisia.

4. ostamalla cdvaihtajan tilalle yksikön, johonka saa kännykän/muistitikun/aux liitettyä. Hyvän jos haluaa, joutuu maksaman jonkusen verran.
Toinen vaihtoehto on käydä hakemassa motonetistä fm lähetin, mutta ääni kyllä kärsii.

5. Täristääkö auto myös tuolloin kiihdytyksessä? Itselläni teki aikoinaan tuolloin kun oli suuttimia sökönä. Tämäkin selviää live-datan ja paluuvuodot mittaamalla.
Myös siirtopumppu saattaa aiheuttaa tuollaisia ongelmia.

[Samppae39]

1. Googleen "bmw wds"

2. Jarrujen herkistely/putsaus ja tukivarsien ja reaktiotankojen puslien kunnon tarkastus

3. Voi olla penkin alla olevan tunnistinmaton liittimessä vikaa. Putsaus/liittimen vaihto. Kannattaa lukea vikakoodit, niin selviää mikä siellä mättää.

4. http://www.btcf.fi/forum/showthread....ght=E39+iphone

5. Kokeile imm piuha irti. Tässäkin tapauksessa vikakoodien luku olis poikaa.

E: Hidas...

[TsKo]

5. Täältä ääni tankissa olevalle siirtopumpulle, oma auto teki tuommostakin risalla pumpulla.

Vinkki. Kun omistat e39 bemarin niin hommaa ihmeessä inpa ja diagnostiikkapiuha. Oma mielipide (kokemuspohjainen) on että näin vikaherkän laitteen omistamisen kanssa pärjää kun saa ainakin vikakoodit luettua itse.

[juhis85]

Noniin vähä kestäny tää projektinhoito mutta edetty ollaan..

Ravistus loppu kun vaihdettiin poikittaiset alatukivarret ja raidetangonpäät..

Vetokoukkukin asennettu ja toimiikin..

Mutta tuo kiihtyvyys ongelma. Eli ei tee nykyään läheskään jokakerta tuota hyytymistä mutta välillä eikä täristä kiihdytyksessä ja uutena juttuna on kevyt nykiminen tasanopeudella ajettaesssa.. Ja muistikuvan mukaan edellinen omistaja olis vaihtanut penkinalle jonkun pumpun ei siis varma??
Ja mikäs toi imm piuha on???

[Fastpiksu]

Mutta tuo kiihtyvyys ongelma. Eli ei tee nykyään läheskään jokakerta tuota hyytymistä mutta välillä eikä täristä kiihdytyksessä ja uutena juttuna on kevyt nykiminen tasanopeudella ajettaesssa.. Ja muistikuvan mukaan edellinen omistaja olis vaihtanut penkinalle jonkun pumpun ei siis varma??
Ja mikäs toi imm piuha on???

Nykiminen vois viitata polttoainepuolelle. Kuten jo todettu, ne vikakoodit lukuun.

"Imm" tarkoittaa ilmamassamittaria.

[mek147]

Rail paineanturin liitin kannattaa tarkistaa, haulla löytyy aiheesta lisätietoa.