E39 523iA Startti pyörii tyhjää

[Jax_KiBez]

Eli olis ongelma, että startti toimii normaalisti, mutta ei aina ota kiinni vauhtipyörään, eli pyörii tyhjää. Välillä lähtee normaalisti käyntiin, välillä kesken pyörityksen irtoaa vauhtipyörästä ja usein startti pyörii, moottori ei.

Eli mikä voisi olla vikana, ja mitä liikkuvia osia startin mekanismissa on?

[Viltsu318]

Todennäköisesti startin solenoidi jumittaa sulla. Itsellä oli keväällä sama ongelma, ota startti irti ja vie huollettavaks.. vaihtaa hiilet ja hilppeet siihen ni se on sama ku uus startti ja kestää taas vuosia

[Jax_KiBez]

Miten tuo siis teknisesti toimii, eli liikkuuko startissa joku osa kohti vauhtipyörää vai onko siinä joku ratas välissä. Ei startin perusteet ole oikein hallussa. Kun kuitenkin jos pistän virrat päälle ja odotan 4sec ennenkuin starttaan niin lähes joka kerta starttaa, mutta jos heti starttaa kun virrat pistää päälle niin pyörii tyhjää.

[aripaa]

Todennäköisesti startin solenoidi jumittaa sulla. Itsellä oli keväällä sama ongelma, ota startti irti ja vie huollettavaks.. vaihtaa hiilet ja hilppeet siihen ni se on sama ku uus startti ja kestää taas vuosia

Tai sitten Bendix pyörän kytkin on menossa

[Viltsu318]

Miten tuo siis teknisesti toimii, eli liikkuuko startissa joku osa kohti vauhtipyörää vai onko siinä joku ratas välissä. Ei startin perusteet ole oikein hallussa. Kun kuitenkin jos pistän virrat päälle ja odotan 4sec ennenkuin starttaan niin lähes joka kerta starttaa, mutta jos heti starttaa kun virrat pistää päälle niin pyörii tyhjää.

Vika täsmää aika tarkalleen samaa ku mulla oli. muistaakseni kun laitat virrat päälle bendixhaarukka siirtää rattaan kohti moottorin vauhtipyörän hahloa jota se sitten pyörittää.. (en oo ammattilainen ni en tiedä osien tarkkoja nimiä )

Ajan myötä siihen bendixin akseliin kerääntyy sen verran kaikkee käimää ja kuraa ja rasva siitä pinnalta hupenee sillee et se ei ratas ei enää kovin herkäst liiku kun laitat virrat päälle...

Jos tästä nyt yhtää selvis toiminta ni ihme

aika moni autosähköpulju huoltaa ja korjailee noita startteja, mulle ainakin yritettiin tuputtaa uutta italialaista starttia tilalle samaan hintaan mut oon kuullu et ne ei oo mitää hyvää laatua et hajoaa helpost muutaman vuoden sisäl..

[Jax_KiBez]

Eli pääseekö Bendixiin jotenkin käsiksi jos startin irroittaa, että pääsis putsaa paikkoja, mistä päin autoa tämä onnistuu parhaiten?

[Viltsu318]

Eli pääseekö Bendixiin jotenkin käsiksi jos startin irroittaa, että pääsis putsaa paikkoja, mistä päin autoa tämä onnistuu parhaiten?

Joo siis ne kaikki on yhtä pakettia... startti tarvii purkaa et pääsee osiin käsiks.. miks vaa putsaa vähän sieltä täältä ku ei siit oo mitää hyötyy.. koht ne on taas paskaset ja jumittaa.. kunnon huolto kerran ku se on saatu irti.. ite en ainakaa hirveen montaa kertaa haluu sitä irrottaa sielt(ainakaa ite)

Startti on suoraan koneen takana.. Itse ainakin koin että helpoiten pääsee ja pääsin käsiks yläkautta kuskinpuolelta pikkasen kurkotellen.. vaatii vähän sorminäppäryyttä, mutta ku reitin löytää ni aika easy homma..

[Fastpiksu]

Taitaa olla bendix-rattaan vapaakytkin finaalissa.
Koskaan en ole bemarin starttia purkanut, mutta muun merkkisissä rakenne on usein sellainen että solenoidi työntää siirtohaarukalla bendix-rattaan ulos, ja kytkee samalla virran itse starttimoottoriin. Eli ei olisi mahdollista että bendix-ratas ei tulisi ulos ja startti pyörisi silti.

Pelkkä sytytysvirta päällä startille ei tapahdu mitään, käynnistysasennossa se solenoidi saa herätteen sylkästä rattaan pihalle ja kytkeä virran starttiin.

Minusta nuita ei vaan ole mitään järkeä korjata.