E39 pyyhkijän tihkukytkin

[ihanmikavaan]

Sellasta vaan, et onko kellään ollut samantyyppistä vikaa, kun tihkukytkimen säätö ei toimi. Eli siis se tihkukytkimen nopeus ei muutu miksikään vaikka siitä säätöjutusta vaihtaisi nopeutta. Ja eikö sen jatkuvan pyyhinnopudenkin pitäisi mennä tihkulle, kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Joskus satuin löytämään searchilla semmosen reset jutun minkä vois tehdä, mutta ei sillä tainnut olla mitään vaikutusta asiaan.

[Havis]

Sellasta vaan, et onko kellään ollut samantyyppistä vikaa, kun tihkukytkimen säätö ei toimi. Eli siis se tihkukytkimen nopeus ei muutu miksikään vaikka siitä säätöjutusta vaihtaisi nopeutta. Ja eikö sen jatkuvan pyyhinnopudenkin pitäisi mennä tihkulle, kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Joskus satuin löytämään searchilla semmosen reset jutun minkä vois tehdä, mutta ei sillä tainnut olla mitään vaikutusta asiaan.

Suurin osa E39 malleista on varustettu perinteisen tihkukytkimen korvaavalla sadetunnistimella. Näissä viiksen säätörulla säätää sadetunnistimen herkkyyttä. Mitä herkempi, sen pienempi vesimäärä aiheuttaa pyyhkimistoiminnon. Pyyhkimisnopeus itsessään on automaattiasennossa aina sama, pyyhkimisväli vaan muuttuu säädön mukaan.

Asia kannattaa varmistaa seuraavan kerran kun sattuu tihkusateinen sää, ja kokeilee säädinrullan eri asentojen vaikutuksen.

Nuo ominaisuudet joita kuvaat sopivat esim E32/E34 mallien pyykimien toimintaan, ei niinkään enää E39:iin

Ja tuo resetointi itsetehtynäkin taitaa olla vuosimallista riippuva toiminto, ei ainakaan alkusarjan E39:eissä onnistu ilman ohjelmointilaitetta vaikka kuinka viikseä eri virta-avaimen asennoissa räpläis.

[sonikk]

Jos siinä tunnistimessa on vikaa, esim. ilmakuplaa siellä kalvon välissä niin saattaa aiheuttaa että pyyhkii taukoamatta.

[jukkae]

Itellä tuntuu muuten toimivan mutta tihkusateella se on liian herkkänä, tuntuu myös että säätö ei vaikuta yhtään sihen... Alimpana hitaimmalla?

[sonikk]

Sama vika, turhan herkkä eikä säätö tunnu vaikuttavan mitenkään.

[Havis]

Sadetunnistimessa on myös olemassa vikamoodi toimintatila. Tällöin tunnistin kytkeytyy pois päältä, ja toimii kuten kiinteänopeuksinen tihkukytkin, oli lasi märkä tai kuiva.

Tämäkin on helppo testata; jos tihku pyyhkii aina samaa tahtia veden määrästä riippumatta, on vikatila mitä todennäköisimmin päällä.

Omalla kohdalla on yksi tällainen kokemus: Kun laturi hajos, auton jännitetaso aleni, ja auton elektroniikkayksiköt alkoivat pudotaa laitteita pois päältä yksi kerrallaan. Samassa yhteydessä sadetunnistin pudotettiin myös päältä, ja toiminnan palauttaminen vaati laturin uusimisen jälkeen vielä uudelleenohjelmoinnin ohjelmointilaitteella.

[Bomb5]

Parhaiten tuo sadetunnistin tuntuu toimivan reilulla sateella. Tihkusateella se välillä sekoaa ja jättää pyyhkimättä ja pitää herätellä kytkimestä.

[zener]

Parhaiten tuo sadetunnistin tuntuu toimivan reilulla sateella. Tihkusateella se välillä sekoaa ja jättää pyyhkimättä ja pitää herätellä kytkimestä.

Itsellä vähän kokemukset toisin päin. Välillä innostuu pyyhkimään liian innokkaasti ja pitää käyttää pois päältä että tokenee.

Liekkö eroja noissa tunnistimissa, kun niissä on näkyvissä hardware ja software versiot. Itselläni taisi tulla viimesimpiä versioita kun oli 2001 tai 2002 vuosimallin E46:sta tuo tunnistin. Vanha kun oli täysin sökö.

[Petri.Kekkonen]

Itellä tuntuu muuten toimivan mutta tihkusateella se on liian herkkänä, tuntuu myös että säätö ei vaikuta yhtään sihen... Alimpana hitaimmalla?

Oma kokemus on että muuten toimii hyvin, mutta isohkot harvakseltaan tulevat pisarat ei ymmärrettävästikään osu aina siihen sadetunnistimen alueelle ja silloin pitää helposti nostaa herkkyyttä viiksestä eikä sekään aina tunnu riittävän. Jos tulee pieniä pisaroita niin toimii kyllä hyvin. Alimpana herkkyys on pienin jos sadetunnistimesta puhut.

[jamoc8]

Ei mene jatkuva automaattisesti tihkulle. Toimintoa säädetään siitä viiksestä. Ala-asennossa off; 1 ylös= tihku säätöineen; 2 ylös jatkuva; 3 ylös jatkuva nopea.

Sellasta vaan, et onko kellään ollut samantyyppistä vikaa, kun tihkukytkimen säätö ei toimi. Eli siis se tihkukytkimen nopeus ei muutu miksikään vaikka siitä säätöjutusta vaihtaisi nopeutta. Ja eikö sen jatkuvan pyyhinnopudenkin pitäisi mennä tihkulle, kun auto pysähtyy esim. liikennevaloihin. Joskus satuin löytämään searchilla semmosen reset jutun minkä vois tehdä, mutta ei sillä tainnut olla mitään vaikutusta asiaan.

[Risto113]

Ei mene jatkuva automaattisesti tihkulle. Toimintoa säädetään siitä viiksestä. Ala-asennossa off; 1 ylös= tihku säätöineen; 2 ylös jatkuva; 3 ylös jatkuva nopea.

Höh, Meneepäs.

Jos auto on paikoillaan, tihkun aika tuplaantuu, tai jos jatkuva (hidas) pyyhintä valittuna, menee tihkulle. Jatkuva pyyhintä jatkuu, kun lähdetään liikkeelle.

[öpel]

Oma kokemus on että muuten toimii hyvin, mutta isohkot harvakseltaan tulevat pisarat ei ymmärrettävästikään osu aina siihen sadetunnistimen alueelle ja silloin pitää helposti nostaa herkkyyttä viiksestä eikä sekään aina tunnu riittävän. Jos tulee pieniä pisaroita niin toimii kyllä hyvin. Alimpana herkkyys on pienin jos sadetunnistimesta puhut.

Omasta mielestäni sadetunnistin on aivan korvaamaton varuste ja toimii E39:ssä suhteellisen hyvin. Eihän tietenkään mikään kone pysty lukemaan 100% ihmisen toiveista, eli kuten muutkin automaatiset härpäkkeet kuten automaattivaihteistotkin niin ei sadetunnistinkaan toimi kuin ajatus vaan, eli välillä tulee tilanne että toivoo pyyhkäisyä tai sitten pyyhkii liian tiheään tihkusateella. En niin hirveästi tuosta stressaa. Kaverilla uudehko V70 ja ei kuulemma voi käyttää sadetunnistinta kun ei mitään järkeä sen toiminnassa

[mkuhmo]

Onko muuten normaalia, että sadetunnistin täytyy "herättää" aina ajoon lähdettäessä?

Eli viikseä on käytettävä kerran, jonka jälkeen pyyhkijät sitten alkavat toimia tunnistimen perusteella, vaikka se olisi jätetty tuohon tihkuasentoon.

[öpel]

Onko muuten normaalia, että sadetunnistin täytyy "herättää" aina ajoon lähdettäessä?

Eli viikseä on käytettävä kerran, jonka jälkeen pyyhkijät sitten alkavat toimia tunnistimen perusteella, vaikka se olisi jätetty tuohon tihkuasentoon.

Minulla toimii juuri noin.

[Clavurion]

Onko muuten normaalia, että sadetunnistin täytyy "herättää" aina ajoon lähdettäessä?

Eli viikseä on käytettävä kerran, jonka jälkeen pyyhkijät sitten alkavat toimia tunnistimen perusteella, vaikka se olisi jätetty tuohon tihkuasentoon.

Noin sen kuuluukin toimia. Virtojen katkaisun jälkeen viiksi täytyy käyttää 0-asennossa ja sitten takaisin tihkulle.