Joo itekki käyttäny kummakki luukut muutamaan otteeseen auki ku tutkinu sitä ja välillä ei ookkaan polttoainemittari toiminu niin ei muuta ku uuestaan auki. Auto nyt seissy muutaman viikon ku loppu kiinnostus tuohon ropeltamiseen. Se on aika tympiä aukua sitä tankkia ja aika huonosti sinne näkkeeki. Mistähän sitä sais semmosen kipinän että jaksas alakaa taas tutkiin sitä. On kyllä semmonen vika että meinaa alakaa vähä sylettään.
-
-
No nyt innostuin taas tutkimaan tuota autua ja ilimeisesti se hörsii sitä ilimaa sinne polttoainelinijaan siitä suodattimen liitoksista tai siitä letkusta mikä lähtee suodattimelta tankille päin. Testasin sillain että laitoin imemään polttoainetta erillisestä säiliöstä siitä auton alta mihin putket laskeutuu konehuoneesta ja ilimakuplia tuli, sitte pistin sen imemään ennen suodatinta Pittää eka vaihtaa ne kaikki o-renkaat siitä ja kahtua auttaako se.Comment
-
Nyt on uusittu o-renkaat ja letku joka on ennen suodatinta. Tankisa oleva pumppu on vaihettu ja pumpun sulake, oli se uus pumppu jämähtäny jummiin ei kestäny ku muutaman kuukauven. Nyt ois koeajua vailla.Comment
-
Mitenkäs tässä kävi? Auttoiko o-renkaiden ja letkun vaihto? Mulla liikkuu myös ilmaa todella paljon linjassa. Tankin pumppu jo vaihdettu ja jakajapumpun tiivisteet vaihdettu. Alkaa keinot ja ideat kohta loppua. Autona mulla 725tds.Comment
-
itsellä otti ilmaa tuosta suodattimen muovi putkien juuresta ja suuttimien paluuputkista, keulan kun sai ajettua hieman ylöspäin kun jätti pärkkiin niin lähti käymään normaalisti muuten noin 15 sec. starttia, auto oli e34 -93 525tds.Originally posted by skarp16 View PostComment
Comment