520i -03 käy epätasaisesti tyhjäkäyntiä

[Fjord]

Ajettu 167 tkm, tulpat vaihdettu 120 tkm. Auto seisoi viikonlopun yli ja maanantaiaamuna 30 min lohkolämmityksen jälkeen käynnistyi normaalisti, mutta hetken päästä syttyi moottorin vikavalo ja alkoi käydä epätasaisesti tyhjäkäyntiä n. 500 RPM. Ei poistunut 35 + 35 km ajon jälkeen. Illalla irroitin kaikki puolat ja mittasin kahden alimmaisen nastan väliltä 1,1 ohm kaikista puolista. Tulpan koskettimen ja liittimen nastojen väliltä en saanut vastusarvoa mitattua. Hiukan öljyä oli muutaman tulpanreiän pohjalla, mutta ei erityisen likaisen näköisiä. Kierroksia ottaa normaalisti ja tuntuisi käyvän yli 1500 RPM ihan normaalisti. Kulutus mittarin mukaan normaali. Onko kellään hyviä arvauksia viasta, vai pitääkö koodit käydä lukemassa? Itse mietin olisiko joku tulppa mennyt. Kiitokset etukäteen, joululoma painaa päälle ja korjaamoille ei taida enää saada. Uskaltaako tuolla muuten ajella? Ja kokeilin myös ottaa maffin johdon irti, ei vaikuttanut mitään. Käytin myös jokaisen tulpanjohdon irti yksitellen ja käynnistin, mutta jokaisen kohdalla tuntui käynti huononevan.

[peto2]

Ajettu 167 tkm, tulpat vaihdettu 120 tkm. Auto seisoi viikonlopun yli ja maanantaiaamuna 30 min lohkolämmityksen jälkeen käynnistyi normaalisti, mutta hetken päästä syttyi moottorin vikavalo ja alkoi käydä epätasaisesti tyhjäkäyntiä n. 500 RPM. Ei poistunut 35 + 35 km ajon jälkeen. Illalla irroitin kaikki puolat ja mittasin kahden alimmaisen nastan väliltä 1,1 ohm kaikista puolista. Tulpan koskettimen ja liittimen nastojen väliltä en saanut vastusarvoa mitattua. Hiukan öljyä oli muutaman tulpanreiän pohjalla, mutta ei erityisen likaisen näköisiä. Kierroksia ottaa normaalisti ja tuntuisi käyvän yli 1500 RPM ihan normaalisti. Kulutus mittarin mukaan normaali. Onko kellään hyviä arvauksia viasta, vai pitääkö koodit käydä lukemassa? Itse mietin olisiko joku tulppa mennyt. Kiitokset etukäteen, joululoma painaa päälle ja korjaamoille ei taida enää saada. Uskaltaako tuolla muuten ajella? Ja kokeilin myös ottaa maffin johdon irti, ei vaikuttanut mitään. Käytin myös jokaisen tulpanjohdon irti yksitellen ja käynnistin, mutta jokaisen kohdalla tuntui käynti huononevan.

joku anturi siellä on vikaantunut, vikakoodinlukuun niin ei tarvii arpoa sen enempää.

[kaol]

pitääkö koodit käydä lukemassa?

Kyllä.

joululoma painaa päälle ja korjaamoille ei taida enää saada.

Muokkaa foorumin User CP:n kautta tuo locationisi oikeaksi, niin joku foorumilaisista kyllä lukee koodit. Noita vikakoodilaitteita on bemaristeilla vasrmasti jokaisella Suomen paikkakunnalla, joten korjaamolle ei ole pakko mennä.

[Fjord]

Kiitokset vastauksista, täytyy huomenna yrittää koodit saada luettua. Eipä tuo taida ajamalla rikki mennä, jos joku anturi on viallinen.

[Fjord]

Käytin koodinluvussa, 2- ja 6-sylinterin puolat uusiksi. Nyt käy hienosti, eikä vikavalo syty.