530D -99 öljyä jäähd. nesteessä?

[juhyny1]

Onko kannentiiviste vai voiko se olla myös turbosta. Miten iso juttu tuo kannen tiivisteen vaihto on.
Lisäksi ABS valot palaa ja luiston esto ei toimi. Vasen etutunnistin vaihdettu testerin ilmoituksen mukaan ja sittemmin vaihdettu myös laakeri Hartikaisen ohjeen mukaan. Vika ei korjaantunut, testerin johto ja tunnistin mitattu ja arvelivat ettö ABS yksikön kyljessä oleva ohjain yksikkö vaihdettava. Maksaisi 800 + työ. Vieläkö noita kannataa korjata vai tuliko tästä varaosa auto?

[mijuko]

Onko kannentiiviste vai voiko se olla myös turbosta. Miten iso juttu tuo kannen tiivisteen vaihto on.
Lisäksi ABS valot palaa ja luiston esto ei toimi. Vasen etutunnistin vaihdettu testerin ilmoituksen mukaan ja sittemmin vaihdettu myös laakeri Hartikaisen ohjeen mukaan. Vika ei korjaantunut, testerin johto ja tunnistin mitattu ja arvelivat ettö ABS yksikön kyljessä oleva ohjain yksikkö vaihdettava. Maksaisi 800 + työ. Vieläkö noita kannataa korjata vai tuliko tästä varaosa auto?

Miten tuo öljyä jäähdytys nesteessä todettu?
ABS ohj.yksikkö esim. ebayn kautta saksasta ~400€+koodaus ~100€... että minkä arvoiseksi tuon autosi nyt katsotkin, niin ei kai nyt sentään varaosa-autoksi vielä

[Heguli 31]

Lisäksi ABS valot palaa ja luiston esto ei toimi. Vasen etutunnistin vaihdettu testerin ilmoituksen mukaan ja sittemmin vaihdettu myös laakeri Hartikaisen ohjeen mukaan. Vika ei korjaantunut, testerin johto ja tunnistin mitattu ja arvelivat ettö ABS yksikön kyljessä oleva ohjain yksikkö vaihdettava. Maksaisi 800 + työ. Vieläkö noita kannataa korjata vai tuliko tästä varaosa auto?

Minä korjautin omastani ABS-yksikön/boxin."Hyppylangan" katkeamakohdan juotos maksoi huimat 80€,kun itse irroitin boxin ja vein sen pajalle.Eikä siten tarvinnut mitään vaihtoboxin koodailuja.
Onkohan autoosi vaihdettu laakeri mallia OEM?Tarvike-sellaisissa on ollut jotain häröä juurikin tuon anturin toiminnan kanssa.Myös noiden tarvikeanturien kanssa tulee tod.näköisesti jossain vaiheessa ongelmaa.

[BreeZi]

Onko kannentiiviste vai voiko se olla myös turbosta. Miten iso juttu tuo kannen tiivisteen vaihto on.
Lisäksi ABS valot palaa ja luiston esto ei toimi. Vasen etutunnistin vaihdettu testerin ilmoituksen mukaan ja sittemmin vaihdettu myös laakeri Hartikaisen ohjeen mukaan. Vika ei korjaantunut, testerin johto ja tunnistin mitattu ja arvelivat ettö ABS yksikön kyljessä oleva ohjain yksikkö vaihdettava. Maksaisi 800 + työ. Vieläkö noita kannataa korjata vai tuliko tästä varaosa auto?

Miten tosiaan tuo öljyä jäähdytysjärjestelmässä todetuttu?

Mikäli tosiaan on näin, joutuu jonkin verran töitä tekemään. mm:

-Suuttimien irroitus
-hihnat
-Kp-pumpun lukitus erikoistyökalulla.
-Venttiilikoppa pois
-Koko kansi venttiileineen ym hiluineen
-Kannen koneustus(koska kevytmetallia)

Kasauksessa täytyy ajoituksien sattua kohdalleen, ja tähän on suositeltavaa olla lukitustyökalut. Tässä vain pienoinen osa hommista, jotka kirjoitettu hivenen tunteellisessa tilassa

[juhyny1]

No paisuntasäiliössä näytti olevan niin mustaa

Neste on tummaa ja tuoksuukin öljylle. Kastoin kangasta nesteeseen ja nostin kankaan kuivumaan. On nyt ollut 2vrk lämpimässä autotallissa ja uskon että kangas olisi kuivunut jos siinä olisi ollut pelkkää nestettä ja kangas on ruskea ja tuoksuu öljylle. Autoon vaihdettu kyllä turbo joku 5 kk sitten ja siinä yhteydessä lisäsivat öljyä turhaan koska oli jo ennestään ylärajassa. Siten tuo lisätty litra oli ylimääräinen ja öljy tuli mittatikussa ylärajan yläpuolelle pari senttiä. Olisiko tuolla voinut olla merkitystä että öljyä oli litra yli sallitun. Nyt ajettu sen jälkeen n. 10 000km ja oljyn pinta pudonnut ylärajaan.

[Bmw Dreamer]

Kannattaisko nyt eka kokeilla vaan jäähdytysjärjestelmän pesu ja nesteiden vaihto?

Jossei öljyä kuitenkaan mitenkään paljoa kulu? :think

Ainakaan tuo jäähdytysnesteiden vaihto ei mahottomia maksa, ettei heti aleta kantta nostamaan ylös...

edit, oho, ai öljyä 2 senttiä yli maksimin?
Ompa huimasti liikaa, tuollainen voi rikkoa jo alakerran koneesta...

[Risto113]

Pakko kysyä:
Mikä sai sinut ajamaan, jos öljyä oli noin paljon liikaa??

...Kokeilunhalu?

[J.P.H]

Itsellä kun oli öljyä jäähdytin nesteen joukossa niin se vuosi öljynlauhduttimen kautta öljyä nesteen sekaan.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2328&hg=11&fg=30

kuvassa näkyvät kaksi lokeroitua tiivistettä vaihtoon ja jäähdytysjärjestelmän pesu ja vaihdoin varoiksi myös öljyt ja sillä tuli kuntoon...

[Bmw Dreamer]

Itsellä kun oli öljyä jäähdytin nesteen joukossa niin se vuosi öljynlauhduttimen kautta öljyä nesteen sekaan.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP81&mospid=47559&btnr=11_2328&hg=11&fg=30

kuvassa näkyvät kaksi lokeroitua tiivistettä vaihtoon ja jäähdytysjärjestelmän pesu ja vaihdoin varoiksi myös öljyt ja sillä tuli kuntoon...

Hyvä tietää!

[juhyny1]

ABS ohjain yksikön korjaus onnistui Vaasassa

BMW. e39 ABS yksikkö tuli kuntoon ja maksoi vain 160€
http://www.vekatronics.fi/index.php?pinc=2 Siinä linkki jossa korjaavat moottorin ohjaus yksiköt myös. Korjautin WW transportterin moottorin ohjausyksikön samalla. Maksoi 204€ kun uusi yksikkö maksaa 1700€ eikä Laakkosella puhuttu mitään että tuon saa korjattua. Liittimestä oli piikki poikki aivan pohjasta . Vaihtoivat koko kytkentäriman.

[Hemi]

Onko kannentiiviste vai voiko se olla myös turbosta. Miten iso juttu tuo kannen tiivisteen vaihto on.

Ollos huoleti, mutta kannentiivisteestä ei varmasti ole kyse.
Siellä vuotaa joko oljynlauhdutin tai todennäköisimmin, mikäli jäähdytysnesteessä on mustaa liejua, EGR lämmönvaihdin.

[Supa]

Toivottavasti Vekatronics on nostanut laatuaan nykypäivänä.
Vielä pari vuotta sitten noita vekan virityksiä sai korjailla kun eivät saaneet e39 abs bokseja korjattua tai sitten hajosivat uudestaan.