523iA metallinkeräykseen...

[Ghostrider]

Terve!

370 tkm ajettu 1998 523iA bimmeri alkaa olemaan valmis paalattavaksi vai mitä meinaatte...Siis perinteinen tapahtui eli lämmöt meni tappiin. Tämän jälkeen täydensin vettä paisuntasäiliöön jonka jälkeen kävi lämmöt kerran punasella. Jäähdyttelyn jälkeen ajelinkin sitten taas 1500km suu messingillä ja käytin auton huollossa. Sitten halvetti alkoi jälleen. Nyt ei lämmöt pysy kurissa enää millään. Kolme tuntia ilmasivat AD-autohuollossa järjestelmää mut eipä auttanu ei. Aina lämpiää ja nesteet katoaa. Vesilätäkköä ei jää alle eli jonnekin katoaa. Öljy näyttää edelleen öljyltä eli sinne ei ainakaan vesi pakene.

Nyt olis sitten mahdollisuuksia vaihtaa vesipumppu ja termari ihan vaan kokeilumielessä. Se kai on siinä 300e pintaan vaihdettuna kun itsellä ei oo mahd rassata pihalla pakkassessa. Kansihan tai pahvi se tod näk on mennyt ja siinä onkin hieman liian kallis remontti tuon hintaiseen autoon.

Pitäiskö kylmästi vaan laittaa paaliin koko vehje vai vielä sitten kuitenkin tehdä jotain? Ei millään raaskisi pois laittaa kun muuten vielä iskussa oleva peli toimivalla steppilootalla ym. Itsellä alla jo 530iA jossa toivon mukaan nää samat jutut ei ihan heti tuu vastaan

[Tomppa80]

On hiukan hankala homma.. Remontti vieraalla tulee kalliiksi, auton arvoon nähden. Näkisin ratkaisuna koko koneen vaihdon, taitaa olla edullisin vaihtoehto. Osina myynti voisi pitkässä juoksussa myös kannattavaa, mutta jos sinulla ei ole tallia, niin hankala lumihangessä irroitella osia.. Helpoin on sitte tämä, myy harrastajalle halvalla, niin hän saa laittaa aiton kuntoon ja tehdä pienen tilin. Up to you!

[jumbo]

Vesipumpun ja termarin onnistuu kyllä myös pakkasessa vaihtamaan, eikä maksa paljoa. Varmaan n.70-80e, eli ihan kokeilemisen arvoinen juttu.

[Tomppa80]

Vesipumpun ja termarin onnistuu kyllä myös pakkasessa vaihtamaan, eikä maksa paljoa. Varmaan n.70-80e, eli ihan kokeilemisen arvoinen juttu.

Juu, toki tuo on kokeilemisen arvoinen juttu.

[Cell]

Jos vesipumpusta on siivet irti, niin se riittää tuohon. Toisaalta vedet voi hävitä ilman lammikkoakin koneen ulkopuolelle, ei se mitenkään harvinaista ole. Useammastakin paikasta voi vuotaa vain lämpimänä ja neste haihtuu ennen päätymistään maahan.

[janke]

Terve!

370 tkm ajettu 1998 523iA bimmeri alkaa olemaan valmis paalattavaksi vai mitä meinaatte...Siis perinteinen tapahtui eli lämmöt meni tappiin. Tämän jälkeen täydensin vettä paisuntasäiliöön jonka jälkeen kävi lämmöt kerran punasella. Jäähdyttelyn jälkeen ajelinkin sitten taas 1500km suu messingillä ja käytin auton huollossa. Sitten halvetti alkoi jälleen. Nyt ei lämmöt pysy kurissa enää millään. Kolme tuntia ilmasivat AD-autohuollossa järjestelmää mut eipä auttanu ei. Aina lämpiää ja nesteet katoaa. Vesilätäkköä ei jää alle eli jonnekin katoaa. Öljy näyttää edelleen öljyltä eli sinne ei ainakaan vesi pakene.

Nyt olis sitten mahdollisuuksia vaihtaa vesipumppu ja termari ihan vaan kokeilumielessä. Se kai on siinä 300e pintaan vaihdettuna kun itsellä ei oo mahd rassata pihalla pakkassessa. Kansihan tai pahvi se tod näk on mennyt ja siinä onkin hieman liian kallis remontti tuon hintaiseen autoon.

Pitäiskö kylmästi vaan laittaa paaliin koko vehje vai vielä sitten kuitenkin tehdä jotain? Ei millään raaskisi pois laittaa kun muuten vielä iskussa oleva peli toimivalla steppilootalla ym. Itsellä alla jo 530iA jossa toivon mukaan nää samat jutut ei ihan heti tuu vastaan

Älä ihmeessä paaliin laita, kun on noin hyvän näköinen bemu

Vesipumpusta ja termarista aloitat rassaamisen. Nestettä voi tosiaan vuotaa jostain hiushalkeamasta yleensä termarikotelon alta tai paisuntasäiliön alta ja myös syylärin alta. Sitten hörppii ilmaakin järjestelmään samalla!

[Starck]

Terve!

370 tkm ajettu 1998 523iA bimmeri alkaa olemaan valmis paalattavaksi vai mitä meinaatte...Siis perinteinen tapahtui eli lämmöt meni tappiin. Tämän jälkeen täydensin vettä paisuntasäiliöön jonka jälkeen kävi lämmöt kerran punasella. Jäähdyttelyn jälkeen ajelinkin sitten taas 1500km suu messingillä ja käytin auton huollossa. Sitten halvetti alkoi jälleen. Nyt ei lämmöt pysy kurissa enää millään. Kolme tuntia ilmasivat AD-autohuollossa järjestelmää mut eipä auttanu ei. Aina lämpiää ja nesteet katoaa. Vesilätäkköä ei jää alle eli jonnekin katoaa. Öljy näyttää edelleen öljyltä eli sinne ei ainakaan vesi pakene.

Nyt olis sitten mahdollisuuksia vaihtaa vesipumppu ja termari ihan vaan kokeilumielessä. Se kai on siinä 300e pintaan vaihdettuna kun itsellä ei oo mahd rassata pihalla pakkassessa. Kansihan tai pahvi se tod näk on mennyt ja siinä onkin hieman liian kallis remontti tuon hintaiseen autoon.

Pitäiskö kylmästi vaan laittaa paaliin koko vehje vai vielä sitten kuitenkin tehdä jotain? Ei millään raaskisi pois laittaa kun muuten vielä iskussa oleva peli toimivalla steppilootalla ym. Itsellä alla jo 530iA jossa toivon mukaan nää samat jutut ei ihan heti tuu vastaan

Onko auto Porissa vai Hesassa?
Voisin ostaa auton jos hinnasta päästään sopuun.
Laita vaikka privaa.

[Spetke]

Sinulle ei ole yhteystietoja missään, ja privaviestiäkään ei näköjään pysty lähettämään. Jos kiinnostaa myydä tuota (järki hinnalla / halvalla) ota yhteyttä.
Yhteystietoni saa klikkaamalla tuota OSTETAAN BMW linkkiä tuossa alla.

[Ghostrider]

Yhteystiedot

Kiitokset vastauksista! Joo, kyllähän tuosta varmaan tutkimalla asiaa ja rassaamalla vielä soivan pelin saisi mut ei riitä meikän kyvyt, aika ja paikka. Parempi varmaan että joku joka tietää asioista tarpeeksi laittaa siitä vielä kärryn tai myy sitten eteenpäin. Jos joku on kiinnostunut ni meiliä voi laittaa [email protected].

Tietoja:

1998
370tkm
Steptronic, autom. ilm., kangaspenkit, irroitettava koukku, BBS:n vanteilla talvikumit

Osaa vaihdettu sitä mukaan ku on mennyt ja huollettu n. 330 tkm asti marmoritiskillä
Viime keväänä uusittu iskarit eteen ja koiranluuta ym kulutusosaa.
Toissa keväänä uusittu katalysaattori ja lambdat.
200km sitten uusittu remmit ja vaihdettu öljyt, suotimet ja muut.

Niin, no tiedätte kyllä minkälaisia nuo on, mutta laittakaa meiliä jos ootte kiinnostuneita ja auto on siis Helsingissä.

[Ghostrider]

Niin ja olen öljytankkerilla duunissa joten netti toimii miten sattuu mutta yritän lukea meilin aina kun mahdollista...