Huohotinöljyn haju?

[viiskaksnolla]

Moro! Mikäs hemmetti vaivaa 110kw 520I,kun ajaa auton lämpimäksi ja sitten parkkeeraa vähäksi aikaa johonkin ja kun starttaa auton tulvahtaa sisälle selkeesti huohotin vetoinen öljyn tuoksu? Kun taas ajelee ei mitn hajuja ei edes liikenne valoissa,jolloin ei "tuuletusta" konehuoneessa. Ei havaittavia öljyvuotoja tms ja huohottimen letkutkin silmämääräisesti ehjät. Kertokaas,tietäjät olisko ratkaisua tähän :think

[mijuko]

Venttiilikopantiiviste huohottaa sitä öljyä pakosarjansuojapellin päälle:think

[Hemi]

Venttiilikopantiiviste huohottaa sitä öljyä pakosarjansuojapellin päälle:think

Näin.
Eli kopan tiiviste ja aivan ehdottomasti kopan kiinnitysruuvien prikkojen alle tulevat kumiset prikat vaihtoon(nämä määräävät kopan kireyden).

[marcus_108]

Moro! Mikäs hemmetti vaivaa 110kw 520I,kun ajaa auton lämpimäksi ja sitten parkkeeraa vähäksi aikaa johonkin ja kun starttaa auton tulvahtaa sisälle selkeesti huohotin vetoinen öljyn tuoksu? Kun taas ajelee ei mitn hajuja ei edes liikenne valoissa,jolloin ei "tuuletusta" konehuoneessa. Ei havaittavia öljyvuotoja tms ja huohottimen letkutkin silmämääräisesti ehjät. Kertokaas,tietäjät olisko ratkaisua tähän :think

Tuli nyt saatana tämänki vielä tähän kaiken lisäksi, alkaa pikkusen huumori loppumaan jo tämän kans! Onko kellään mitään hajua mitä tämmönen projekti kustantaa? 11/98 523i

[miccou]

Tuli nyt saatana tämänki vielä tähän kaiken lisäksi, alkaa pikkusen huumori loppumaan jo tämän kans! Onko kellään mitään hajua mitä tämmönen projekti kustantaa? 11/98 523i

Eikös sulla ollut jotain tilausta schmiedmannille menossa:

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E39/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Tiivisteet_ja_tiivistesarjat/sivu2.htm#paging

Edellisellä sivulla on ne tiivisteet kiinnitysruuvien alle.

Tuon pystyy ite vaihtamaan, itse olen 525i:hin kerran vaihtanut.

[marcus_108]

Eikös sulla ollut jotain tilausta schmiedmannille menossa:

http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/E39/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Tiivisteet_ja_tiivistesarjat/sivu2.htm#paging

Edellisellä sivulla on ne tiivisteet kiinnitysruuvien alle.

Tuon pystyy ite vaihtamaan, itse olen 525i:hin kerran vaihtanut.

Kiitti tästä! Joo oon tilausta kasaillu, onneks en vielä kerenny tilaamaan. kuinka monta noita ruuvien tiivisteitä pitää ottaa?

[miccou]

Kiitti tästä! Joo oon tilausta kasaillu, onneks en vielä kerenny tilaamaan. kuinka monta noita ruuvien tiivisteitä pitää ottaa?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DM31&mospid=47539&btnr=11_2172&hg=11&fg=15

Tuo tarjoaa 12 kappaletta. Kyllähän siinä aika monta pulttia siinä kannessa on, että taitaa pitää paikkaansa

Eli tuossa kuvassa osanro. 7 (11121437395)

EDIT: tuo tiiviste kovettuu ajan myötä ja siksi alkaa vuotamaan. Itsellä oli entisestä 525i:sta mennyt tuo tiiviste niin korpuksi että se jäi tuohon venttiilikopan kanteen kiinni ja piti palasina irroittaa. Nuo pultithan pohjaa ja noiden tiivisteiden avulla se koppa sitten painautuu kiinni. Jos noita tiivistetä ei vaihda niin kansi ei mene tarpeeksi kiinni, kuten hemi tuossa aiemmin kirjoitteli.

EDIT #2: tuossa on ohje miten tuon kannen saa irti: http://beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm Tuo ohje on varsinaisesti tarkoitettu vanoksen tiivisteiden vaihtoon, mutta siitä saa kuvan miten tuon venttiilikopan saa irti.

[marcus_108]

Pitääkö noi kannen pultitki uusia samalla eli onko ne jotain venyvää sorttia? ja kannattaako vanoksen tiivisteet vaihtaa samalla vai tuleeko kuinka paljon lisätyötä?

[miccou]

Pitääkö noi kannen pultitki uusia samalla eli onko ne jotain venyvää sorttia? ja kannattaako vanoksen tiivisteet vaihtaa samalla vai tuleeko kuinka paljon lisätyötä?

Pultteja ei tarvitse uusia. Kyllähän noista vanoksen tiivisteiden vaihdosta tulee lisätyötä jos tuota ohjetta katsoo mutta parhaiten varmaan asian osaa arvioida joku joka on tiivisteet jo vaihtanut.... Minulla ei ole kokemusta vanoksen tiivisteiden vaihdosta.

[marcus_108]

Pultteja ei tarvitse uusia. Kyllähän noista vanoksen tiivisteiden vaihdosta tulee lisätyötä jos tuota ohjetta katsoo mutta parhaiten varmaan asian osaa arvioida joku joka on tiivisteet jo vaihtanut.... Minulla ei ole kokemusta vanoksen tiivisteiden vaihdosta.

joo pitääpä vähä kysellä.

[Robi]

http://www.realoem.com/bmw/showparts...72&hg=11&fg=15

Tuo tarjoaa 12 kappaletta. Kyllähän siinä aika monta pulttia siinä kannessa on, että taitaa pitää paikkaansa

Niitä tiivisteitä tarvitsee 15kpl. Jostain syystä realoem näyttää vaan noi reunan pulttien tiivisteet vaikka myös keskellä on rivi pultteja.

[marcus_108]

Niitä tiivisteitä tarvitsee 15kpl. Jostain syystä realoem näyttää vaan noi reunan pulttien tiivisteet vaikka myös keskellä on rivi pultteja.

Hehee laitoin tilaukseen juurikin 15kpl vain varuuksi aattelin ottaa pari lisää..

[viiskaksnolla]

Perskeles..kaikkialta kannen nurkilta venakopan ympäriltä rutikuiva eli ei vuotoja edes pikku kosteutta havaittavissa. Kun kone on oikein lämpimäksi ajettu kärähdys vahvimmillaan venakopan edestä(haisee ulkopuolelle asti "munuaisten" kohdallakin kun seisoo),josta huohottimen putki painuu alaspäin. Kuuluuko tuossa huohotinletkun liittimessä venakoppaan olla joku tiippari..voisko tulla käry sieltä? Alakauttakin zoomattu ja kaikki huohottimen putket silmämääräisesti kuivat ja ehjät. Pitääkös vaan seurravaksi ottaa kaikki putke irti ja käteen asti ,josko sit löytyis halkeama tms :think

[janke]

Perskeles..kaikkialta kannen nurkilta venakopan ympäriltä rutikuiva eli ei vuotoja edes pikku kosteutta havaittavissa. Kun kone on oikein lämpimäksi ajettu kärähdys vahvimmillaan venakopan edestä(haisee ulkopuolelle asti "munuaisten" kohdallakin kun seisoo),josta huohottimen putki painuu alaspäin. Kuuluuko tuossa huohotinletkun liittimessä venakoppaan olla joku tiippari..voisko tulla käry sieltä? Alakauttakin zoomattu ja kaikki huohottimen putket silmämääräisesti kuivat ja ehjät. Pitääkös vaan seurravaksi ottaa kaikki putke irti ja käteen asti ,josko sit löytyis halkeama tms :think

Onkos sulla siellä moottorin alla suojamuovin päällä kuinka vanhaa öljyä? Huohotinputkessa kannesta lähtevässä on molemissapäissä O-renkaat. Tarkista ainakin öljytikulle menevä huohotinputki, ettei ole tukossa!

[miccou]

Niitä tiivisteitä tarvitsee 15kpl. Jostain syystä realoem näyttää vaan noi reunan pulttien tiivisteet vaikka myös keskellä on rivi pultteja.

Hyvä tietää

Perskeles..kaikkialta kannen nurkilta venakopan ympäriltä rutikuiva eli ei vuotoja edes pikku kosteutta havaittavissa. Kun kone on oikein lämpimäksi ajettu kärähdys vahvimmillaan venakopan edestä(haisee ulkopuolelle asti "munuaisten" kohdallakin kun seisoo),josta huohottimen putki painuu alaspäin. Kuuluuko tuossa huohotinletkun liittimessä venakoppaan olla joku tiippari..voisko tulla käry sieltä? Alakauttakin zoomattu ja kaikki huohottimen putket silmämääräisesti kuivat ja ehjät. Pitääkös vaan seurravaksi ottaa kaikki putke irti ja käteen asti ,josko sit löytyis halkeama tms :think

Pystyitkö katsomaan aivan sieltä takaa? Käsittääkseni tuo alkaa aina vuotamaan aivan sieltä takaosasta ja valuttaa öljyä sitten pakoputken päälle.