535 manuaali lähtee vetämään vasta yläkierroksilla

[xpro]

tämmöistä rupesin kyselemään arvon bemarikuskeilta että onkohan mahdollisesti autossa ihan jotain vikaa vaiko ominaisuus ( 535i manuaali vm 96) nyt päässyt ensimmäisi kertoja vedättämään oikein kunnolla kun ollut edes vähän sulat tiet niin huomannut että lähtee kunnolla vasta vetämään aika korkeilla kierroksilla.. varsinkin 2 tai kolmos vaihteella kiihdyttäessä.. tulee oikein semmoinen ns: tehopiikki 4000-5000rpm kohdalla ja sitä ennen tuntuu että paremminkin saisi kyllä vetää.. liekö tämä ominaisuus sitten että lähdetään vasta yläkierroksilla?..:think

[Dunky]

Kyllä kasin pitää vetää alhaalta asti
Vikakoodin lukuun ja sitten vaihdatkin jo nokan anturin (ALKUPERÄISEN)

[Supra^]

Kyllä kasin pitää vetää alhaalta asti
Vikakoodin lukuun ja sitten vaihdatkin jo nokan anturin (ALKUPERÄISEN)

Ei ole noin vanhassa VANOSta, seuraako tuo nokan anturi pelkkää sekventaaliruiskutusta sitten vai? Jokatapauksessa en usko että vääntöihin vaikuttaisi. No, vikakoodien luvulla siitä selviää

[Mik@]

Minäkin vaihdoin nokan tunnistimen tuohon 540:iin kun siitä oli vikakoodi. Auto tuntui väännöttömältä alakierroksilla (välillä tuntui että vetoja oli paremmin) mutta tunnistin ei kokonaan vikaa poistanut. Jenkki foorumilta huomasin että jollakin oli ollut samaa vikaa ja vika oli ollut löysissä bensapumpun liittimissä, siis tankin sisällä. No tarkistin omasta liittimet ja löysällähän ne oli, puhdistin ja puristelin liitokset tiukemmalle niin jopa tuli vääntöä lisää alakierroksille tuntuvasti. Ilmeisesti bensanpaine laskee liiaksi? Mutta mitään vikakoodeja ei paineista yms. ollut.

[xpro]

Minäkin vaihdoin nokan tunnistimen tuohon 540:iin kun siitä oli vikakoodi. Auto tuntui väännöttömältä alakierroksilla (välillä tuntui että vetoja oli paremmin) mutta tunnistin ei kokonaan vikaa poistanut. Jenkki foorumilta huomasin että jollakin oli ollut samaa vikaa ja vika oli ollut löysissä bensapumpun liittimissä, siis tankin sisällä. No tarkistin omasta liittimet ja löysällähän ne oli, puhdistin ja puristelin liitokset tiukemmalle niin jopa tuli vääntöä lisää alakierroksille tuntuvasti. Ilmeisesti bensanpaine laskee liiaksi? Mutta mitään vikakoodeja ei paineista yms. ollut.

kerroppas lisää noista liittimistä..:think mistä ne löytää yms mitä niille tehdä.. mites viittaisiko mihin tälläset oireet kun lähdin vedättämään valoista kakkosella punarajalle asti ja kolmoselle niin teki semmoisen että rupesi pyörimään "vajailla" niin pitkään mitä auton sammutin...:think tunnin päästä kun ajamaan lähdin niin toimi taas normaalisti.. ja välillä liikkeille lähdöissä tuntuu kun hetkellisesti tipahtaisi yksi pytty pelistä tai pikemminkin kuulostaa siltä.. mistähän tuota lähtisi etsimään mistä johtuu..? ja vaikuttaakohan tämä tuohon kyseiseen alakierroksilla vedottomuuden tunteeseen....:think

[Supra^]

kerroppas lisää noista liittimistä..:think mistä ne löytää yms mitä niille tehdä.. mites viittaisiko mihin tälläset oireet kun lähdin vedättämään valoista kakkosella punarajalle asti ja kolmoselle niin teki semmoisen että rupesi pyörimään "vajailla" niin pitkään mitä auton sammutin...:think tunnin päästä kun ajamaan lähdin niin toimi taas normaalisti.. ja välillä liikkeille lähdöissä tuntuu kun hetkellisesti tipahtaisi yksi pytty pelistä tai pikemminkin kuulostaa siltä.. mistähän tuota lähtisi etsimään mistä johtuu..? ja vaikuttaakohan tämä tuohon kyseiseen alakierroksilla vedottomuuden tunteeseen....:think

No jos vaikka paikallinen foorumilainen lukisi ensiksi vikakoodit, ja nollaisi vanhat pois, jos siellä vaikka viiden vuoden ajalta niitä on. Sitten jonkin verran ajoa ja uusiksi lukemista. Livedatakin voi olla aika kova sana. Jos sieltä ei mitään koodeja tule missään vaiheessa ja kaikki näyttää livedatan puolesta ookoolta niin voi varmaan ruveta kokeilemaan noita bensapumppukikkoja, sitä se auto ei meinaan itse osaa kertoa.

[Mik@]

kerroppas lisää noista liittimistä..:think mistä ne löytää yms mitä niille tehdä..

Liittimet on pumpun päässä mallia abiko. Itse pumppu on tankin sisällä, apukuskin puolella takapenkin istuinosan alla. Minä vain puhdistin ja puristelin liittimet tiukemmaksi. Lue ensin ne vikakoodit, ei minulla mitään vajailla käymistä yms. esiintynyt.

[xpro]

nyt on vikakoodit luettu.. antoi koodin 1-4 lambdasta.. poistettiin se ja muutaman päivän päästä katsomaan oliko vanha koodi vai antanut sen takaisin..