e39 520i faceliftissä ärsyttää liukkailla automaatin logiikka: Jos takapyörät sutaisee ja luistonesto puuttuu peliin, automaatti ei sen jälkeen vaihda isommalle normaalisti vaan vasta paljon isommilla kierroksilla. Mikähän järki tässä on? Jos automaatin jotenkin pitäisi liukkauteen reagoida, niin sitten niin päin että vaihtaisi aiemmin isommalle.
Onkohan tässä ihan mekaaninen ominaisuus taustalla, vai voisiko asiaa korjata softalla? Ja onko sama ominaisuus isompikoneisissa bemuissa?
Onkohan tässä ihan mekaaninen ominaisuus taustalla, vai voisiko asiaa korjata softalla? Ja onko sama ominaisuus isompikoneisissa bemuissa?
Comment