E39 konepellin aukaisuvaijeri poikki

[suffeli]

Vetäisin kahvasta ja naps, vaijeri poikki. Sain kuitenkin konepellin auki, koska aukaisuvipu taitaa olla jotenkin viallinen. Hyvä niin, mutta pitäisihän se saada kuntoon. Vaijeri meni poikki juuresta:


Mitähän osia tuohon pitää ostaa?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT61&mospid=47546&btnr=41_0057&hg=41&fg=35

Tuolta kun katsoo, niin vaijerissa on kolme eri osaa 12, 22 ja 23.

Niin ja onkohan isokin jumppa vaihtaa? Tuolla lumimyrskyssä en kyllä edes harkitse sitä itse tekeväni

[Jube]

Osa numero 12 pitää vaihtaa, nätti homma!
Raikkarikotelo kuskinpuolelta pois, muovipaneli jalkatilan sivusta irti ja konehuoneen puolella kun seuraat vaijeria niin löytyy musta "boksi" missä osat 12 ja 22 liittyvät toisiinsa...

[Looks]

Joo tosiaan osa nro 12, maksaa marmoritiskilä n.25€.
Tuossa ohjeet kuvien kera, paitsi ei noita koristelistoja tarvii purkaa..

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1285641

[suffeli]

Kiitokset ERITTÄIN nopeista vastauksista! On se vaan uskomatonta, että täältä foorumilta kun kysyy melkein mitä vain niin aina tulee vastaus. Tässäkin tapauksessa vastaukset ja asennusohjeet tuli 20 minuutissa

Vielä kun ehtisi tätäkin asiaa hoitaa...

[jukijuki]

Vantaalla yksi uusi vaijeri noudettavissa "24/7", jos jollekulle käy kuin mulla; pk-seudun varastosaldot oli nolla, tilattiin.. (mutta auto kävikin muualla korjaamolla ennen osan saapumista & lunastusta) Osa nro 12.
nollaneljäneljä5588544