e39 520i -96 Ei kestä kaasua ja ABS....

[ragu]

Eli tuli ostettua tollanen vikanen bmw siinä palaa tuo ABS:n valo ja luiston eston valo ja ei kestä kaasua juuri yhtään rupeaa röpeltämään.
koitin tuossa sitä käytellä ja kaasu pohjassa kieroksia ehkä 1200 ja rupeaa poltamaan putkessa/röpeltää huolella. Tyhjäkäyntiä käy nätisti..

elikkäs olisko tässä nyt kaksi eri vikaa vai liityiskö toisiinsa ?
sitä kaasuläpän moottori vajeri hässäkää kattelin että se ei ainakaan liiku mihinkään omin voimin vaikka kaasua painelee...

[BMWE39]

Eli tuli ostettua tollanen vikanen bmw siinä palaa tuo ABS:n valo ja luiston eston valo ja ei kestä kaasua juuri yhtään rupeaa röpeltämään.
koitin tuossa sitä käytellä ja kaasu pohjassa kieroksia ehkä 1200 ja rupeaa poltamaan putkessa/röpeltää huolella. Tyhjäkäyntiä käy nätisti..

Ja vikakoodit olivat...?
Niiden lukemisesta kannattanee aloittaa, jos ei ole jo tehty.

[jkan]

Eli tuli ostettua tollanen vikanen bmw siinä palaa tuo ABS:n valo ja luiston eston valo ja ei kestä kaasua juuri yhtään rupeaa röpeltämään.
koitin tuossa sitä käytellä ja kaasu pohjassa kieroksia ehkä 1200 ja rupeaa poltamaan putkessa/röpeltää huolella. Tyhjäkäyntiä käy nätisti..

elikkäs olisko tässä nyt kaksi eri vikaa vai liityiskö toisiinsa ?
sitä kaasuläpän moottori vajeri hässäkää kattelin että se ei ainakaan liiku mihinkään omin voimin vaikka kaasua painelee...

Melko varmasti joku abs anturi pimeenä ja sen takia abs ja luistonesto poissa pelistä.

Käyntivikaan veikkaisin puolavikaa/vikoja mutta onko tulppien kunto katsottu ja se ettei tulpankoloissa ole öljyä?

Vikakoodinluvusta kannattaa aloittaa niin voi helpottaa kummasti auton kuntoon saamista.

[BreeZi]

Eli tuli ostettua tollanen vikanen bmw siinä palaa tuo ABS:n valo ja luiston eston valo ja ei kestä kaasua juuri yhtään rupeaa röpeltämään.
koitin tuossa sitä käytellä ja kaasu pohjassa kieroksia ehkä 1200 ja rupeaa poltamaan putkessa/röpeltää huolella. Tyhjäkäyntiä käy nätisti..

elikkäs olisko tässä nyt kaksi eri vikaa vai liityiskö toisiinsa ?
sitä kaasuläpän moottori vajeri hässäkää kattelin että se ei ainakaan liiku mihinkään omin voimin vaikka kaasua painelee...

Tuleppa pyörähtämään, niin tutkaistaan vikakoodit/käydään pienellä lenkillä. Voin kyllä tulla itsekkin pyörähtämään, mikäli tässä kaupungin lähiympäristössä asustelet ja auto ei ole liikkumiskykyinen.

[ragu]

vikakoodit sain äsken luettua tuli tällläisiä:
-air mass sensor
-camshaft sensor
-crankshaft sensor
-oxygen sensor control limit
-vehicle speed signal not present

voisko olla jos tuo ilmamassa mittari on sökö niin antas nuo muutkin vikakoodit kun käynti on mitä sattuu?

[HTK12]

vikakoodit sain äsken luettua tuli tällläisiä:
-air mass sensor
-camshaft sensor
-crankshaft sensor
-oxygen sensor control limit
-vehicle speed signal not present

voisko olla jos tuo ilmamassa mittari on sökö niin antas nuo muutkin vikakoodit kun käynti on mitä sattuu?

No ei noilla vikakoodeilla mikään ihme, että ei toimi kunnolla. Millä vikakoodit luettiin, jos INPA:lla niin mitkä noista vikoodeista oli päällä? Osa voi olla vanhojakin koodeja. Kannattaa varmaan puhdistaa kaikkien vikakoodia antaneiden antureiden liittimet ja nollata koodit. Sitten jos vikakoodeja tulee uudestaan niin osia vaihtoon.. Saitko luettua ABS moduulilta vikaakodeja?

[ragu]

Absin vika hoidossa oli johto kuskin pyörän anturilta poikki...

mutta nyt bmw hyyty täysin

ei lähe enään edes käyntiin kait se ymmärsi itekkin kun koodit luettiin

että liian monta osaa rikki en käy PRKL!

[HTK12]

Absin vika hoidossa oli johto kuskin pyörän anturilta poikki...

mutta nyt bmw hyyty täysin

ei lähe enään edes käyntiin kait se ymmärsi itekkin kun koodit luettiin

että liian monta osaa rikki en käy PRKL!

No sitten aloittaisin kampiakselin anturista. Se nimittäin hajotessaan estää auton käynnistymisen.

[ragu]

mistäs tuo kampiakselin anturi löytyy ?

tuossa kattelin että ei ainakaan kastele tulppia vaikka sahaa ja starterilla hörähtää... eli ei nosta bensaa tai suuttimet ei anna myrkkyä tällä hetkellä....

testeri oli tuolla B100 mallinen kapula ns. bmw pekästään tarkotettu.
pystyyköhän tuolla testerillä saamaan jonkun ajon eston päälle ?

Mietin vaan kun meinasin sillä nollata nuita vikakoodeja ja tulikin joku eroori siihen ja sen jälkeen ei sitten enään muutakun hörähtäny ja ei enään käyntiin että näin

[HTK12]

mistäs tuo kampiakselin anturi löytyy ?

tuossa kattelin että ei ainakaan kastele tulppia vaikka sahaa ja starterilla hörähtää... eli ei nosta bensaa tai suuttimet ei anna myrkkyä tällä hetkellä....

testeri oli tuolla B100 mallinen kapula ns. bmw pekästään tarkotettu.
pystyyköhän tuolla testerillä saamaan jonkun ajon eston päälle ?

Mietin vaan kun meinasin sillä nollata nuita vikakoodeja ja tulikin joku eroori siihen ja sen jälkeen ei sitten enään muutakun hörähtäny ja ei enään käyntiin että näin

kampiakselin anturi löytyy tuosta kuvasta nro 9:


Ei kait noiden yleismallin testereiden pitäisi autoa sekoittaa. :think Ei tosin kyllä ole kokemusta noista. Voisi ehkä olla viisasta sun laittaa privaa BreeZi:lle ja sopia, että tulee koodit lukasemaan.