E39 hiace alustaa... Mielipiteitä akaivataan..

[Samppasika]

Tuli laitettua Konit etupäähän ja Takapäähän.
Etujouset oli niitä KL-varaosien Eibacheja ja taakse tuli ne M alustan matalammat
ilmapalkeet.

Autosta tuli oikeastaan helkutin hyvä.

Takapää tuntuu aavistuksen kovalta,mutta eiköhän se "pehmene" viikon parin kuluessa.

Big thx HBP:N Jukille.

ps. Laitan niitä kuvia Samppasika PM:nä niinkuin puhetta oli ..

Joko ois kuvaa uusi alusta alla? Miltä tuntuu nyt jonkin ajan ajelun jälkeen? Toimiiko Konit hyvin niiden takajousien kanssa? entä alusta yleisesti? jämäkkä vaiko mukava? Onko pintakova?
Alkais olla aika hommata noita iskareita itellekin, kun kaikki alustan puslat on käyty läpi/vaihdettu
Lähinnä valinta välillä orkkis sport alustan sachs- iskarit vaiko Konit?

PS. Aktivoi se postilaatikko, ni voi pistää privana näitä... vaikka saattaahan nää muitakin kiinnostaa

[Wessu]

Joko ois kuvaa uusi alusta alla? Miltä tuntuu nyt jonkin ajan ajelun jälkeen? Toimiiko Konit hyvin niiden takajousien kanssa? entä alusta yleisesti? jämäkkä vaiko mukava? Onko pintakova?
Alkais olla aika hommata noita iskareita itellekin, kun kaikki alustan puslat on käyty läpi/vaihdettu
Lähinnä valinta välillä orkkis sport alustan sachs- iskarit vaiko Konit?

PS. Aktivoi se postilaatikko, ni voi pistää privana näitä... vaikka saattaahan nää muitakin kiinnostaa

Tommosta herjaa:Samppasika has exceeded their stored private messages quota and can not accept further messages until they clear some space.

Anyway, alusta tuntuu todella jämäkälle.
Takapää jäi liian "ylös",mutta auto kiinni DIS:iin ja pari pykälää pudotusta
peräpäähän niin tuli hyvä.

Tyytyväinenkö? Kyllä,vaikka koiraa käy sääliksi takakontissa (munuaiset kovilla kun ajaa monttuun)

[loyal]

Tommosta herjaa:Samppasika has exceeded their stored private messages quota and can not accept further messages until they clear some space.

Anyway, alusta tuntuu todella jämäkälle.
Takapää jäi liian "ylös",mutta auto kiinni DIS:iin ja pari pykälää pudotusta
peräpäähän niin tuli hyvä.

Tyytyväinenkö? Kyllä,vaikka koiraa käy sääliksi takakontissa (munuaiset kovilla kun ajaa monttuun)

Auttakaa tyhmää, DIS?? Mikä se on?

[Samppasika]

Tommosta herjaa:Samppasika has exceeded their stored private messages quota and can not accept further messages until they clear some space.

Anyway, alusta tuntuu todella jämäkälle.
Takapää jäi liian "ylös",mutta auto kiinni DIS:iin ja pari pykälää pudotusta
peräpäähän niin tuli hyvä.

Tyytyväinenkö? Kyllä,vaikka koiraa käy sääliksi takakontissa (munuaiset kovilla kun ajaa monttuun)

Tyhjensin vanhoja viestejä pois. Jospa sinne nyt mahtuis? Jos tuo herja nyt sitä tarkoitti?

[Rahu]

Auttakaa tyhmää, DIS?? Mikä se on?

BMW:n Diagnoosilaite merkkiliikkeissä..

[Wessu]

Auttakaa tyhmää, DIS?? Mikä se on?

Tietoväylä-> pantiin auto Metro-Autossa kaapeleihin ja laskettiin peräpäätä alaspäin ohjelmallisesti

[Keimo]

Vaihdoin tuon Sachs:n Performance sarjan (samaa osaa kuin M-sport alustassa) alle ja on kertakaikkisen loistava! Ei mistään täryjyrämeiningistä tietoakaan vaan jämäkkä alusta sekä mukava.

Entinen oli aika pulla, johtuen diagnoosista eli etuiskareista toinen lähes kuiva ja toinen vuoti...eli aika vaihtaa.

Samalla hävisi etupään kolinat kokonaan. Etupäässä ei muutoin väljyyttä. Samalla tasapainotettiin renkaat, vaihdettiin takapäästä koiranluu.

Pieni vapina 100-120Km kohdilla hävisi kokonaan. Vielä 4-pyöräsuuntaukseen, niin avot.

Tuollainen sarja pitäisi olla vakiona 5-sarjassa, on se niin ehdoton. Kuitenkaan se ei ole esim. uuden Mondeon alustaa jäykempi, näin perstuntumalta (jossa ON hyvä alusta).

Kiitokset Tapiolan Esson papoille, siellä osataan.

[Jusamies]

Vaihdoin tuon Sachs:n Performance sarjan (samaa osaa kuin M-sport alustassa) alle ja on kertakaikkisen loistava! Ei mistään täryjyrämeiningistä tietoakaan vaan jämäkkä alusta sekä mukava.

Entinen oli aika pulla, johtuen diagnoosista eli etuiskareista toinen lähes kuiva ja toinen vuoti...eli aika vaihtaa.

Samalla hävisi etupään kolinat kokonaan. Etupäässä ei muutoin väljyyttä. Samalla tasapainotettiin renkaat, vaihdettiin takapäästä koiranluu.

Pieni vapina 100-120Km kohdilla hävisi kokonaan. Vielä 4-pyöräsuuntaukseen, niin avot.

Tuollainen sarja pitäisi olla vakiona 5-sarjassa, on se niin ehdoton. Kuitenkaan se ei ole esim. uuden Mondeon alustaa jäykempi, näin perstuntumalta (jossa ON hyvä alusta).

Kiitokset Tapiolan Esson papoille, siellä osataan.

Kuinka paljon Sachs Performance setti tiputtaa e39 525 normaaliin alustaan verrattuna, entä paljonko sarja kustantaa? Onko muita hyviä vaihtoehtoja jos haluaa laskea vähän tyyliin M-Sport ja saada hieman jämäkkyyttä?

[jms-btcf]

Onko muita hyviä vaihtoehtoja jos haluaa laskea vähän tyyliin M-Sport ja saada hieman jämäkkyyttä?

Vaikka esim H&R:n 40/15-jousisetti (tosin tuo taitaa madaltaa edestä 20-30mm enemmän kuin M-Sport) ja iskareiksi Bilstein Sprint. Koko setti esim 530d touringiin pyöreet 1050,- yläpään laakereineen ja muine tarvikkeineen (laakerit merkkiliikkeestä, muut KL-Varaosista).
Hintaa näyttää tulevan ihan kivasti. Toinen vaihtoehto mulle olisi juuri tuo M-Sport-alusta(?) eli Sachsin Performance-setti. Halvin tarjous kotimaassa tuollaisesta mitä löysin on 890,- Polar-Varusteelta(tms) Tampereella.

[Samppasika]

Vaikka esim H&R:n 40/15-jousisetti (tosin tuo taitaa madaltaa edestä 20-30mm enemmän kuin M-Sport)

Mulla oli aiemmin edessä nuo H&R jouset BMW orkkis (M-) sportti iskarien kera. Kun vaihdoin Sachs performance kitin etujousineen alle, tipahti keula vajaa 1cm alemmas, kuin H&R:llä...
Hetken piti miettiä, vaihdanko noita jousia ollenkaan, kun paljastuivat H&R jousiksi.... Päädyin kuitenkin siihen, että uusi on aina uusi...

[Keimo]

www.autoteile.cc, siellä oli kun ostin 600 euroa posteineen kotiovelle kiikutettuna.

[Karhu]

www.autoteile.cc, siellä oli kun ostin 600 euroa posteineen kotiovelle kiikutettuna.

Juu, omalla kohdalla autoteilen kanssa kävi vaan seuraavasti:
1. tilasin setin, tuli lasku + vahvistus
2. maksoin, tuli kuittaus että rahat ovat saapuneet
3. odotan 3 viikkoa jonka jälkeen laitan kyselyä että missäs setti viipyy. Vastaavat jotta kolmen päivän päästä pitäisi lähteä sarja liikenteeseen
4. 3 päivän päästä edellisestä tulee sähköposti jotta eivät pysty toimittamaan sarjaa ja pyytävät tilinumeroa.
5. Laitan tilinumeron ja tulee sähköposti jossa luvataan rahojen tulevan tilille 3(!) viikon päästä!

Eli joo, ehkäpä oli se viimeinen kerta kun itse tilaan mitään tuolta. Hintakin oli sen ~700e, joten toki voi olla kyseessä sekin ettei heillä vain ole kyseiseen autoon tuota alustasettiä.

EDIT: ja näin neljä viikkoa tuon 5. kohdan jälkeen aletaan ihmettelemään miten EU:n rajoja ylittävää kauppaa valvovalle viranomaiselle raportoidaan ongelmista. Alkaa "hieman" vituttamaan.

[Jusamies]

Mitkä iskarit Sachs Performance paketissa on? Meinaan vaan jos hankkisi pelkät iskarit ja jättäisi vanhat jouset... Onnistuuko, entä muuttuuko auton korkeus mihinkään vai onko täysin kuollut idea jo syntyessään?

Mitä tähän settiin kuuluu, vai iskarit ja jouset?

Motonetissä ei osannut sanoa käykö heidän listoilla olevat M-sport iskarit vakioalustaan.

[Keimo]

Juu, omalla kohdalla autoteilen kanssa kävi vaan seuraavasti:
1. tilasin setin, tuli lasku + vahvistus
2. maksoin, tuli kuittaus että rahat ovat saapuneet
3. odotan 3 viikkoa jonka jälkeen laitan kyselyä että missäs setti viipyy. Vastaavat jotta kolmen päivän päästä pitäisi lähteä sarja liikenteeseen
4. 3 päivän päästä edellisestä tulee sähköposti jotta eivät pysty toimittamaan sarjaa ja pyytävät tilinumeroa.
5. Laitan tilinumeron ja tulee sähköposti jossa luvataan rahojen tulevan tilille 3(!) viikon päästä!

Eli joo, ehkäpä oli se viimeinen kerta kun itse tilaan mitään tuolta. Hintakin oli sen ~700e, joten toki voi olla kyseessä sekin ettei heillä vain ole kyseiseen autoon tuota alustasettiä.

Juu, näköjään hinnatkin ovat tulleet yli 100 euroa ylöspäin siitä kun tilasin

[jms-btcf]

Motonetissä ei osannut sanoa käykö heidän listoilla olevat M-sport iskarit vakioalustaan.

Nimim. Veku (kts. täältä) kaiketi oli juuri nuo laittanut eteen 530d:n vakioiden tilalle, ja samaa tarjosivat minulle. Motonetin sivujen mukaan sama iskari käy 520-530:
520-530 E39 Eteen/Sport-alusta ja "M" BogeSachs
Taakse ei Motonetiltä löydy kuin vakioiskari (~50,-/kpl) - ainakaan touringiin.