E39 lämmityslaite

[Lersahdus]

Eli ostin tuommoisen '98 mallisen manuaali-ilmastoidun jossa tämmöinen vika.
Kun laittaa lämmönsäätimet kylmälle aivan tappiin, tulee kylmää. Mutta kun sitä siirtää hiukankin pois siitä niin puhaltaa vain kuumaa. Se on aivan sama onko lämmönsäätimet kylmän puolella vai aivan kuumalla, niin sieltä tulee aina vaan yhtä kuumaa. Kokemuksia? Missä mahtaa olla vika, vai onko ominaisuus?

[Havis]

Eli ostin tuommoisen '98 mallisen manuaali-ilmastoidun jossa tämmöinen vika.
Kun laittaa lämmönsäätimet kylmälle aivan tappiin, tulee kylmää. Mutta kun sitä siirtää hiukankin pois siitä niin puhaltaa vain kuumaa. Se on aivan sama onko lämmönsäätimet kylmän puolella vai aivan kuumalla, niin sieltä tulee aina vaan yhtä kuumaa. Kokemuksia? Missä mahtaa olla vika, vai onko ominaisuus?

Tuleeko sitä kuumaa tuntikaupalla, vaiko vaan tovin verran? Näissä termostaattiohjatuissa järjestelmissä on se ominaisuus, että se pyrkii saamaan sisäilman asetettuun lämpöön mahdollisimman nopeasti, ja jos sisätilojen lämpö (vaikkapa +15) on selvästi alle pyyntiasetuksen (esm +22), puhallusilma on melko lämmintä kunnes tavoitelämpö saavutetaan.

[Lersahdus]

Tuleeko sitä kuumaa tuntikaupalla, vaiko vaan tovin verran? Näissä termostaattiohjatuissa järjestelmissä on se ominaisuus, että se pyrkii saamaan sisäilman asetettuun lämpöön mahdollisimman nopeasti, ja jos sisätilojen lämpö (vaikkapa +15) on selvästi alle pyyntiasetuksen (esm +22), puhallusilma on melko lämmintä kunnes tavoitelämpö saavutetaan.

Tuulilasiin puhaltaessa kuumaa tulee tuntitolkulla, ''itseä päin'' puhaltaessa tulee suht normaalisti ja jalkoihin en ole koittanut.
Vajaan tunnin testilenkin tein lämpötilat säädettynä 22 asteeseen, mutta n.15min jälkeen alkoi autossa olla jo niin kuuma että piti ruveta jäähdyttelemään, eli se ei puhalla lämpötilaa edes asetettuun, vaan tuntuis että maksimia puskee kokoajan...
Ja tuo kylmä mitä puhaltimesta tulee, ei ole lähellekkään sitä mitä mulla tuli E36:sta.
Olisko termostaatissa vika?

[Havis]

Tuulilasiin puhaltaessa kuumaa tulee tuntitolkulla, ''itseä päin'' puhaltaessa tulee suht normaalisti ja jalkoihin en ole koittanut.
Vajaan tunnin testilenkin tein lämpötilat säädettynä 22 asteeseen, mutta n.15min jälkeen alkoi autossa olla jo niin kuuma että piti ruveta jäähdyttelemään, eli se ei puhalla lämpötilaa edes asetettuun, vaan tuntuis että maksimia puskee kokoajan...
Ja tuo kylmä mitä puhaltimesta tulee, ei ole lähellekkään sitä mitä mulla tuli E36:sta.
Olisko termostaatissa vika?

Enemminkin vika tuntuisi olevan niissä vesiventtiileissä. Aivan kuin ne olisi joko täysin kiinn tai auki ilman väliasentoja. Yksi mitä ehkä vois kokeilla on että ajais lämpötilasäätimellä lämpöjä min-max välillä parikolme kertaa edestakaisin. jospa tuommoinen liikettelu saisi venttillin tokenemaan.

Onko lämmönsäätimet kummallekin puolelle erikseen? Ja onko mainittu vikakin molemmilla puolilla?

Kyllä jos säädin laitetaan min kylmän kohdalle, puhallusilman pitäisi olla niin kylmää kun mitä ilmastointi pukkaa, jos se on laitettu päälle (ja tietty jos se laite toimii).

Yksi mikä kanssa vaikuttaa asiaan on viallinen sisäilman lämpötila-anturi. Tai jos sen alipaineletku on irti/puhki, saattaa anturi antaa väärää arvoa ja näin sotkee lämmitys/ilmastointilaiteen toimintaa. Manuaali-ilmastoinnissa se anturi kai on siellä kuskin jalkotilan ja ratin välissä jossain verhoilumuovissa kiinni.

[Lersahdus]

Enemminkin vika tuntuisi olevan niissä vesiventtiileissä. Aivan kuin ne olisi joko täysin kiinn tai auki ilman väliasentoja. Yksi mitä ehkä vois kokeilla on että ajais lämpötilasäätimellä lämpöjä min-max välillä parikolme kertaa edestakaisin. jospa tuommoinen liikettelu saisi venttillin tokenemaan.

Onko lämmönsäätimet kummallekin puolelle erikseen? Ja onko mainittu vikakin molemmilla puolilla?

Kyllä jos säädin laitetaan min kylmän kohdalle, puhallusilman pitäisi olla niin kylmää kun mitä ilmastointi pukkaa, jos se on laitettu päälle (ja tietty jos se laite toimii).

Yksi mikä kanssa vaikuttaa asiaan on viallinen sisäilman lämpötila-anturi. Tai jos sen alipaineletku on irti/puhki, saattaa anturi antaa väärää arvoa ja näin sotkee lämmitys/ilmastointilaiteen toimintaa. Manuaali-ilmastoinnissa se anturi kai on siellä kuskin jalkotilan ja ratin välissä jossain verhoilumuovissa kiinni.

Säätimet molemmille puolille joo, sama vika kummassakin. Ei auttanut vaikka äsken ajolenkillä säätelin edestakaisin säätimiä.

Onko sisälämpöanturi tekemisissä ulkolämpöanturin kanssa? Tossa kun jotain vanhoja aiheita luin niin juolahti mieleen että ulkolämpö on ajotietokoneen mukaan ollut sen -40 astetta koko sen ajan mitä auto mulla on ollut ja jos puhaltaa tästä syystä vaan kuumaa.

[Havis]

Säätimet molemmille puolille joo, sama vika kummassakin. Ei auttanut vaikka äsken ajolenkillä säätelin edestakaisin säätimiä.

Onko sisälämpöanturi tekemisissä ulkolämpöanturin kanssa? Tossa kun jotain vanhoja aiheita luin niin juolahti mieleen että ulkolämpö on ajotietokoneen mukaan ollut sen -40 astetta koko sen ajan mitä auto mulla on ollut ja jos puhaltaa tästä syystä vaan kuumaa.

Saattaa vaikuttaa, en ole varma. Kannattaa kuitenkin tuokin laittaa kuntoon. Hyvässä lykyssä anturi on vielä tallella, johdot on vaan poikki. Huonolla tuurilla puuttuu se sisälokarin etuosa ja sen mukana koko anturi on kadonnut nevadaan. Nämä yleensä katoaa siihen talven ensimmäiseen lumikinokseen ajettaessa.