e39 purkaa akkua...

[merbau]

EDIT: No niin sisätutka se on joka valon sytyttää. Pitää söörtsiä millä sen saa kokonaan pois päältä, luulin että himmenee kun painaa avaimen lukitusnapista lukituksen jälkeen toiseen kertaan pitkään.

Mitä jos koittaisit löytää sisätutkan/varashälyttimen sulakkeen ja poistat sen tutkimusten ajaksi niin saat tutkan pois häiritsemästä. Tämän jälkeen jatkat diagnoosia normaalisti.

Älä laita ovia lukkoon...

Oliko tämä tieto vai vaan heitto?

[Jape4x4]

Täällä akunpurkuun syynä oli että puolet johtosarjasta poikki sieltä takakontinluukun sisältä.

[mikron]

Älä laita ovia lukkoon...

Joo ja hommaa kunnon virtamittari. Ei tolla tee yhtään mitään tässä hommassa.

[peto2]

Älä laita ovia lukkoon...

[mikron]

Auto menee unille vaikka kaikki ovet olis auki...

Auto menee unille, ainakin hanskalokeron valo sammuu.

Mutta! Kun mittaan takakontissa jännitettä pihtivirtamittarilla, niin hanskalokeron valo syttyy? Miksi? Kaksi kertaa nyt tehnyt saman ja kohta menen kolmatta kertaa yrittämään. Kaikki ovet on lukittuna, takakontin luukun lukko laitettu lukitusasentoon meisselillä, etuoven mikro teljetty kiinni asentoon. Miten toi auto voi sytyttää hanskalokeron valon kun laitan mittarin akun kaapelin ympärille koskematta mihinkään?

EDIT: No niin sisätutka se on joka valon sytyttää. Pitää söörtsiä millä sen saa kokonaan pois päältä, luulin että himmenee kun painaa avaimen lukitusnapista lukituksen jälkeen toiseen kertaan pitkään.

[peto2]

Auto menee unille vaikka kaikki ovet olis auki...

[merbau]

Miten selvitit että vika oli flektissä?

Varashälyyttimestä saa sisätutkan/liikkeentunnistimen pois päältä kun painaa ovien lukitus nappulaa uudelleen pitkään sen jälkeen kun on lukinnut ovet. Taustapeilin punainen led palaa silloin hetken yhtäjaksoisesti.

Kun apparin oven salvan naksauttaa "ovi kiinni" -asentoon ja sen jälkeen laitan kaukoavaimesta ovet lukkoon, ei sisävalot sammu niinkuin normaalisti kun kaikki ovet on kiinni ja laittaa ovet lukkoon.

Onko tuolla oven salvassa joku mikrokytkin joka pitäisi saada painettua?

Nappasin flektin liittimen irti nokalta, virran kulutus lakkasi. Minulla on PWM:llä ohjattu flekti (auto valm. 11/99).

Tuo tutkan deaktivointi oli kyllä tuolloin tiedossa, mutta hämärsti muistelen että se ei auttanut tai en vaan osannut (pihtivirtamittarin lukema heilui). Muisti voi vähän pätkiä tässä, kun oli rinnakkain aika monta vianselvittelypolkua tuolloin.

Lukon salvassa auton puolella on mikrokytkin sisäpuolella sitä lenkkiä. Kytkin painuu sisään autoa kohti.

[mikron]

Soittele Mikron..

Vastailes viestiin, ei uskalla soittaa jos sul on vaikka pää kipee.

Törmäsin itse samaan. En selvitellyt asiaa aikoinaan tarkemmin, mutta paras arvaukseni oli (ja on) että varashälyttimen sisätilan tutka ei mene unille, vaan skannailee ja reagoi liikkeeseen.

Hanskalokeron sulakkeet jäivät tuolloin mittaamatta ko. syyn vuoksi. Vika onneksi löytyi silloin muualta (flekti).

Miten selvitit että vika oli flektissä?

Varashälyyttimestä saa sisätutkan/liikkeentunnistimen pois päältä kun painaa ovien lukitus nappulaa uudelleen pitkään sen jälkeen kun on lukinnut ovet. Taustapeilin punainen led palaa silloin hetken yhtäjaksoisesti.

Kun apparin oven salvan naksauttaa "ovi kiinni" -asentoon ja sen jälkeen laitan kaukoavaimesta ovet lukkoon, ei sisävalot sammu niinkuin normaalisti kun kaikki ovet on kiinni ja laittaa ovet lukkoon.

Onko tuolla oven salvassa joku mikrokytkin joka pitäisi saada painettua?

[merbau]

Mitä muuta apukuskin ovelle pitää tehdä, kuin lukita salpa, että saa auton luulemaan oven olevan kiinni ja lukossa? Tää pihtivirtamittari taitaa olla joku lelu kun ampeerit vilistää vaikkei mittais mitään.

Törmäsin itse samaan. En selvitellyt asiaa aikoinaan tarkemmin, mutta paras arvaukseni oli (ja on) että varashälyttimen sisätilan tutka ei mene unille, vaan skannailee ja reagoi liikkeeseen.

Hanskalokeron sulakkeet jäivät tuolloin mittaamatta ko. syyn vuoksi. Vika onneksi löytyi silloin muualta (flekti).

[mikron]

Mitä muuta apukuskin ovelle pitää tehdä, kuin lukita salpa, että saa auton luulemaan oven olevan kiinni ja lukossa? Tää pihtivirtamittari taitaa olla joku lelu kun ampeerit vilistää vaikkei mittais mitään.

[suppari]

Soittele Mikron..

[mikron]

Jälkiasennuksia ei ole, siili vaihdettu Motonetista haettuun tarvikeosaan 2,5 v sitten. Auto menee unitilaan ja viimeksi ainakin sulake nro 4 hanskalokerossa vei virtaa. Pihtivirtamittari olis tarkoitus saada lainaan joku päivä.

[jaskap]

Jälkiasennukset

Terve !

Tutki ensin kaikki jälkiasennukset. Omassa väärin kytketty soitin purki akun muutamassa vuorokaudessa ja luultavasti tuhosi akun myös lopullisesti.

Sitten tosiaan sulakkeita nyppimään irti systemaattisesti ja virtamittari miinusnavan väliin.

Sinällään tylsä homma, kun pitää odotella sen 15 min, että auto menee unille. Ja yhden sulakkeen takana voi olla useita laitteita/laitekokonaisuksia.

Potentiaalisia vikakohteita:

• Puhaltimen "siili"
• Ilmastoinnin puhallin
• Ovien,luukkujen kytkimet (auto ei mene unille)
• Jälkiasennukset (joku laite vie virtaa tai pitää väylää hereillä)
• Akussa joku kenno oikosulussa
• Akun kengät löysällä tai kontaktin huonot autoon. Akun kenkien kiristyssysteemi on syvältä.
• Akun pluskengän paukku huonossa hapessa
• Joku muu mystinen vika. Autossa asuu Gremlins

[mikron]

Pitäisi ruveta selvittämään mikä tuota akkua purkaa. On varmaan akkukin jo entinen, mutta uutta ei viitti laittaa ennenkuin vika on löytynyt.

[mikron]

Peräkontin valo kyllä sammuu. Virtamittausta tehdessä sen jo totesin kun luukku auki ollessa lukon salpa piti laittaa kiinni asentoon että auto meni lepotilaan.

Tuossa linkissä on myös windscreen washer system sulake numero neljän kohdalla.

Pesurin pumput vai suuttimien lämmitys mikä virtaa vie?

Tietäisikö joku?