e39 530d suuttimenkorjausarvot

[Bmw Dreamer]

suutinta ei hirveesti pysty nitkuttaan ku se kiinnitys rauta laittaa hanttiin.voin sanoa että oli lujassa suutin.

Ainoniin tietenkin, damäss minä

hyh, miten se noin ruosteiseks pääsee...?
Mut hyvä että irtos!

[Clavurion]

Luojan kiitos ei ole tullut itsellä vielä vastaan tuollaista yhdeksi puuksi ruostunutta möykkyä. Ennen 3/2000 valmistuneiden 530d omistajat, älkää ottako yhteyttä.

[BreeZi]

Ihan vaan mietiskelen, tuossakin videoissa kun ne hakkaa noita suuttimia irti, ne samalla kiertää sitä jollain lenkillä edestakas, auttaisko suuttimien löysäys ja jotain woodoo40:stä sinne ja sitte kaveri antaa jenkaa, ei nyt mitään rajoittimelle asti tietenkään, ja toinen nitkuttaa lenkillä edestakas suutinta? Voisko lähteä? :think

Jos on fiksu, niin suihkii sinne sitä irroitusöljyä jo viikko ennen varsinaista remonttia, että ehtii oikein muhia. Helpottaa kummasti suuttimen irroittamista. Nimimerkillä kokemusta on!

[lurkki3]

Ihan vaan mietiskelen, tuossakin videoissa kun ne hakkaa noita suuttimia irti, ne samalla kiertää sitä jollain lenkillä edestakas, auttaisko suuttimien löysäys ja jotain woodoo40:stä sinne ja sitte kaveri antaa jenkaa, ei nyt mitään rajoittimelle asti tietenkään, ja toinen nitkuttaa lenkillä edestakas suutinta? Voisko lähteä? :think

suutinta ei hirveesti pysty nitkuttaan ku se kiinnitys rauta laittaa hanttiin.voin sanoa että oli lujassa suutin.itse kuuntelin ruuvari korvalla eniten naputtavaa suutinta ja 6 suutin piti eniten mekkalaa ja sen vaihdoin vaikka korjausarvot oli sillä inpan mukaan ihan ok.katsotaan nyt tarviiko rueta vielä se 2 vaihtaan...ainakin omaan korvaan käyntiääni pehmeni nyt hieman.

[Bmw Dreamer]

Ihan vaan mietiskelen, tuossakin videoissa kun ne hakkaa noita suuttimia irti, ne samalla kiertää sitä jollain lenkillä edestakas, auttaisko suuttimien löysäys ja jotain woodoo40:stä sinne ja sitte kaveri antaa jenkaa, ei nyt mitään rajoittimelle asti tietenkään, ja toinen nitkuttaa lenkillä edestakas suutinta? Voisko lähteä? :think

[ARDler]

ihan muutaman millin niitä 8mm kannalla olevia

kiitän!

[lurkki3]

kuinka paljon löysäsit ennen ajoa? itellä 2 pytyn suuttimen arvo n.+5 kun muut -2 - +2,
.

ihan muutaman millin niitä 8mm kannalla olevia

[ARDler]

ei auttanut itellä ainakaan vaikka moottori oli täyslämpönen ja hieman reippaammin kävin suuttimet löysällä kiihdyttelemässä

kuinka paljon löysäsit ennen ajoa? itellä 2 pytyn suuttimen arvo n.+5 kun muut -2 - +2,
suuttimen johdon kiinnitys klipu on kyllä paskana eli vaihdan sen maanantaina kun marmori aukee kun tuskin saa motonetistä .

[lurkki3]

Nää on vissiin niin lujassa yleensä kiinni, ettei auta suuttimen kiinnityksen löysäys ja auto käyntiin, ja odotellaan koska alkaa säksättää?

ei auttanut itellä ainakaan vaikka moottori oli täyslämpönen ja hieman reippaammin kävin suuttimet löysällä kiihdyttelemässä

[Bmw Dreamer]

Ja eikös aika iso syy siittimen luutumiseen kanteen ole juuri alumiini-teräs välinen kosketus näitten välillä, ne jotenkin myös reagoi...?

Nää on vissiin niin lujassa yleensä kiinni, ettei auta suuttimen kiinnityksen löysäys ja auto käyntiin, ja odotellaan koska alkaa säksättää?

[schwarze]

Ai ydinnaulaa pukkasi. Laitetaanko tilalle Ilizarovin ulkoinen fiksaattori ja katsotaan, kuinka luukalvo naukuu hoosiannaa ilman liukuvasaraakin?

Huh, ei kiitos Oulun Mengele

[Clavurion]

Jep, -047 suuttimissa se o-rengas ainakin on. Muut sovitteet on mittaamatta, joten lukitaan vastaus
OT:Tiedän kyllä miltä kannesta tuntuu, kun suutinta vedetään irti. Multa vedettiin sääriluusta gross kempf taannoin Eli ei tunnu miltään ja lähtee liukuvasaralla

Ai ydinnaulaa pukkasi. Laitetaanko tilalle Ilizarovin ulkoinen fiksaattori ja katsotaan, kuinka luukalvo naukuu hoosiannaa ilman liukuvasaraakin?

[schwarze]

Eikös noista puutu se suuttimen rungon yläosan o-rengas. Kaikki muju ja kosteus pääsee koko matkalta suuttimen rungon ja kannen väliin.

Jep, -047 suuttimissa se o-rengas ainakin on. Muut sovitteet on mittaamatta, joten lukitaan vastaus
OT:Tiedän kyllä miltä kannesta tuntuu, kun suutinta vedetään irti. Multa vedettiin sääriluusta gross kempf taannoin Eli ei tunnu miltään ja lähtee liukuvasaralla

[Clavurion]

Toi vanhempi suutinmalli on kyllä melko useasti reippaasti kiinni, johtuen luultavasti suuttimen erilaisesta runkorakenteesta.

Eikös noista puutu se suuttimen rungon yläosan o-rengas. Kaikki muju ja kosteus pääsee koko matkalta suuttimen rungon ja kannen väliin.

[schwarze]

tiedän että saattaa olla kiinni.itellä 340tkm mittarissa ja alkuperäiset siittimet...ainakaan sillä pienemmällä liukuvasaralla (jonka rikoin)ei hievahtanutkaan suutin.

Kyllä nuo Dreamerin "worst scenario" klipit voi kyllä ohittaa, kun tietää mitä tekee ;-) Liukuvasaran adapteriholkki/suuttimeen kannattaa sorvauttaa kierrenousultaan hieman"ohi", että holkki on välyksettömästi kiinni suuttimessa. Liukuvasaraa käytetään mennen/tullen, painopiste tullen
Toi vanhempi suutinmalli on kyllä melko useasti reippaasti kiinni, johtuen luultavasti suuttimen erilaisesta runkorakenteesta.