E39 akun vaihdon jälkeen koukulle ei sähköjä

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Bmw Dreamer View Post
    Nii joo, ootko mitannu sitä motonetin adapteriä onko oikarissa?
    Eipä tullut mitattua. Tosin oli kyllä kiinni myös uuden boksin kanssa, joten ei ainakaan jatkuvaa oikkaria ollut. Voihan tietty olla, että tarttis isomman tällin että saa boksin hajalle, kun pitäishän tuon sulakkeenkin mennä jos boksi oikkarin takia hajoaa.

    Pistin adapterin Motonettiin takaisin ja hyvittivät hinnan. Jostain syystä en ostanut uuttaa Motonetistä.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Nii joo, ootko mitannu sitä motonetin adapteriä onko oikarissa?

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Bmw Dreamer View Post
    No juuuuu, mäkin vein yhden motonetin adapterin takasin, vasemmat parkit ei toimineet ollenkaan, uudesta asti ollu keskinasta mykkänä.

    Luulin eka et oli lainakärrin valot/sähköt rikki, mutta kun seuraavan auton perässä toimi ok, ja jossain vaiheessa sitten mittailin tuota adapteria kun löysin aikaisemman adapterin taasen.

    Suoraan vaan 13 napasia pistokkeita ilman adaptereita.
    Tuli vaan mieleen ettei tuo Motonet adapteri olisi mennyt oikkariin ja rikkonut boksia.

    Leave a comment:


  • Bmw Dreamer
    replied
    Originally posted by nostalgiaa View Post
    Do di, sen lisäksi että alkuperäinen boksi oli viallinen oli 1/2 vuotta vanha koukun adapteri mykkä. Taattua Motonet laatua.

    Koekaniinina toiminut naapurin adapteri antoi iloisesti kaikki kärryn valot palamaan.
    No juuuuu, mäkin vein yhden motonetin adapterin takasin, vasemmat parkit ei toimineet ollenkaan, uudesta asti ollu keskinasta mykkänä.

    Luulin eka et oli lainakärrin valot/sähköt rikki, mutta kun seuraavan auton perässä toimi ok, ja jossain vaiheessa sitten mittailin tuota adapteria kun löysin aikaisemman adapterin taasen.

    Suoraan vaan 13 napasia pistokkeita ilman adaptereita.

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Dunky View Post
    Ei tarvi
    Nyt ei osaa etänä neuvoa enempää kuin mittaa, että mihin mirta loppuu/häviää matkalla...

    Do di, sen lisäksi että alkuperäinen boksi oli viallinen oli 1/2 vuotta vanha koukun adapteri mykkä. Taattua Motonet laatua.

    Koekaniinina toiminut naapurin adapteri antoi iloisesti kaikki kärryn valot palamaan.

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Tarviiko tuo uusi boksi koodata autoon?Dunky..?
    Ei tarvi
    Nyt ei osaa etänä neuvoa enempää kuin mittaa, että mihin mirta loppuu/häviää matkalla...

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Tarviiko tuo uusi boksi koodata autoon?Dunky..?

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.
    Eipä ollut sisällä sulaketta ja piirilevy komponentteineen näyttää ehjältä. Vaihdoin uuden boxin ja MYKKÄNÄ PYSYY edelleen. Kyllä tässä nyt täytyy joku resetointi olla.

    Bemarin liikkeessä tarkastutin auton edellisine bokseineen ja siellä testeri näytti, että boksi viallinen. Vaan eipä tuo vaihtamalla auttanut.:think

    Ainoa resetointi minkä olen löytänyt on pitää takaluukkua auki niin kauan, että virrat häviävät. Eipä auta.

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Originally posted by Heguli 31 View Post
    Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.
    Ei muistaakseni ole :(

    Leave a comment:


  • Heguli 31
    replied
    Tyhmä kysymys,mutta onko tuollaisessa boksissa jotain omaa sisällä olevaa sulaketta,joka olisi nyt napsahtanut?Kuten esim. noissa radion vahvistimissakin löytyy.

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by nostalgiaa View Post
    Kyllähän se on helppo tuo liitin ottaa esille. Mutta en saanut sitä irti boksista. Täytyy tutkia tarkemmin, täytyyhän sen jollain irrota.
    Testattu. Mykkänä pysyy. Uus boksi 50 €, eli jos ottas riskin ja vaihtas vaan boksin eikä menis maksulliselle testerille ollenkkaan.

    Tiedä näistä, josko vikakoodin poistamalla alkas toimimaan.

    Täytyypä tänään heittää arpaa kumman teen.

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Dunky View Post
    Ei sieltä mitään hajoa jos teet edellämainitsemallani tavalla...
    Kyllähän se on helppo tuo liitin ottaa esille. Mutta en saanut sitä irti boksista. Täytyy tutkia tarkemmin, täytyyhän sen jollain irrota.

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Originally posted by nostalgiaa View Post
    Ilmeisesti sama temppu toimii täysin jos irrottaa koukkuboksin sulakkeen ja laittaa takas kun virrat päällä?
    Ei sieltä mitään hajoa jos teet edellämainitsemallani tavalla...

    Leave a comment:


  • nostalgiaa
    replied
    Originally posted by Dunky View Post
    Resetti: virrat päälle ja boksi lennosta irti ja takaisin... Jos ei skulaa niin sitten INPA
    Ilmeisesti sama temppu toimii täysin jos irrottaa koukkuboksin sulakkeen ja laittaa takas kun virrat päällä?

    Tuli tuttuun autosähkökorjaamoon kaksi viikkoa sitten uusi bossin lukija joka ei tietty toimi. Bossin kaveri on sitä pari päivää koittanut saada kuntoon, joten taitaa tuo koodin luku mennä vähän myöhemmälle jos ei muuta keksi.

    Leave a comment:


  • Dunky
    replied
    Originally posted by nostalgiaa View Post
    Koukun boksi paikannettiin varapyöräkotelon oikealta reunalta ja siihen tulee jännite 12 V. Mutta mitään ei tule ulos, joten päädyttiin siihen että boksi vois tarvita jonniilaisen resetoinnin. Mutta millasen ja millä vehkellä. Ilmeisesti pääsis jäljille vikakoodit lukemalla.
    Resetti: virrat päälle ja boksi lennosta irti ja takaisin... Jos ei skulaa niin sitten INPA

    Leave a comment:

Working...