E39 radio/navivaihtoehdot.

[-Tapi]

Etsiskelen 16:9 näyttöä 4:3:n tilalle ja löysin ebaysta samanlaisen tuotteen eri ilmoituksista 7 eri osanumerolla. Sama osanumero toistui ilmoituksissa vain pari kertaa, joten huolestuttaa että minkälaisen osan sitä sitten tarvitseekaan. Tarkoitus on säilyttää CD-pohjainen navi (MK II).

Haluan myös Professional-mallin radion. Onko radio-osa (viritin) kenties muualla kuin navin näytön takana vai pitääkö minun etsiä sellaista 16:9 näyttöä, joka pitää itsessään jo sisällä Professional RDS:n?

-Osanumeroita 16:9 näytölle? Onko jenkeissä eri versiot?
-Radion aivojen sijainti?
-Mitä TMC tarkoittaa?

[exodus]

samaa ole itsekin ihmetellyt, mahtaako 16:9 navin kanssa olla business stereoita vai onko aina professional erillisellä vahvistimella.

TMC on käsittääkseni systeemi, jossa radion kautta tiedotetaan ruuhkista
ja GPS osaa hyödyntää tiedon ja antaa kiertotiereitin. Ei käytössä suomessa.

[Rahu]

Itse olen suunnitellut täsmälleen samaa projektia ja epäilen kyllä että radion aivot sijaitsee siinä näytön takana. Ainakin osanumerot poikkeaa sen kehyksen osalta joka mallissa missä näyttöjä on eli E53,E38,E39 ja E46.


Olen tuolta ebaysta itsekin katsellut näyttöjä mutta aika riskaabelia lähteä sieltä tilaamaan sikaa säkissä kun kyseessä on kuitenkin suht suuri summa tai sitten pitäis olla 100% varma mutta miten? Itse tilaisin ennemmin tuolta jenkeistä jonkun puljun kautta ja ne on ainakin uusia. Tosin noista business/professional mallien eroista en tiedä mitään mutta en usko että jenkki malleissa on eroja sen suhteen, mikä malli tuo esim mulla on kun siinä on 4:3 näyttö?

[TJJ]

Itse olen suunnitellut täsmälleen samaa projektia ja epäilen kyllä että radion aivot sijaitsee siinä näytön takana. Ainakin osanumerot poikkeaa sen kehyksen osalta joka mallissa missä näyttöjä on eli E53,E38,E39 ja E46.

Ei ne aivot näytössä sijaitse, radio on peräkontissa samassa telineessä kuin navi ja sen vaihto riittää. Eli sama juttu jos sinulla on MID, niin ei siinäkään mitään radioon liittyvää älyä ole, se vain on IBUS-väyläohjain/näyttö. Navin yhteydessä tosin en ole varma pitääkö huollossa koodata Professional radio vai tunnistaako navi sen heti, ainakin MID tunnisti ilman koodausta. Noissa 16:9 näytöissä kannattaa huomata, että E46:ssa on erilainen näyttö, siis etupaneelin muotoilu poikkeaa muista. Ja vielä stereoista: Businesskin voi olla varustettu erillisellä vahvistimella ja vastaavasti Professional ilman vahvistinta, kyse on siitä mikä kaiutinjärjestelmä autoon on valittu.

[Rahu]

Ei ne aivot näytössä sijaitse, radio on peräkontissa samassa telineessä kuin navi ja sen vaihto riittää. Eli sama juttu jos sinulla on MID, niin ei siinäkään mitään radioon liittyvää älyä ole, se vain on IBUS-väyläohjain/näyttö. Navin yhteydessä tosin en ole varma pitääkö huollossa koodata Professional radio vai tunnistaako navi sen heti, ainakin MID tunnisti ilman koodausta. Noissa 16:9 näytöissä kannattaa huomata, että E46:ssa on erilainen näyttö, siis etupaneelin muotoilu poikkeaa muista. Ja vielä stereoista: Businesskin voi olla varustettu erillisellä vahvistimella ja vastaavasti Professional ilman vahvistinta, kyse on siitä mikä kaiutinjärjestelmä autoon on valittu.

Eli eikö näyttö ole siis sama esim. kaikissa E39:ssä riippumatta varustuksesta??

[-Tapi]

Tarkennuksena radiomalleihin: Business- ja Professional RDS:n ero ei ole vahvistimessa tai kaiuttimissa. Ero on virittimessä.

Business toimii kuten mikä tahansa radio: Tallennat muistipaikat ja normaali RDS hakukin toimii.

Professional RDS hakee koko ajan "taustalle" valikoimaa, josta valita kanavat. Käytännössä mitään ei tarvitse tallentaa muistipaikoille, vaan radio järjestelee kanavat sen mukaan mikä milloinkin kuuluu. Näytössä on lista, josta mahdollisten kanavien nimet tai lyhenteet näkyvät silloinkin kun kuuntelee yhtä kanavaa. Ilmeisesti radiossa on siis kaksi viritintä, toinen hakee "taustaa" ja toinen parhaillaan kuunneltavaa asemaa. Edellisessä E39:sissäni oli Professional RDS ja sen jälkeen nykyinen Business-malli vaikuttaa vähän tönköltä käyttää, varsinkin kun ei ajele koko ajan samalla alueella.

Osaisiko joku sanoa, millä osanumerolla tuo Professional RDS-viritin sinne takakonttiin löytyisi?

Fyysisesti E39, E38 ja X5 ovat samalla 16:9 näytöllä, mutta teknisesti eroa löytyy ainakin osanumeroiden suhteen. Kehys ympärillä taitaa olla omansa joka malliin.

[-Tapi]

Businesskin voi olla varustettu erillisellä vahvistimella ja vastaavasti Professional ilman vahvistinta, kyse on siitä mikä kaiutinjärjestelmä autoon on valittu.

Varustelistassani lukee 0676 HiFi-Lautsprechersystem. Tarkoittaako tuo jotain muuta kuin normikaiuttimet?

[TJJ]

Varustelistassani lukee 0676 HiFi-Lautsprechersystem. Tarkoittaako tuo jotain muuta kuin normikaiuttimet?

Tuo tarkoittaa, että sinulla on ns. hifi-järjestelmä eli 10 kaiutinta ja vahvistin, normaalissa on 6 kaiutinta eikä vahvistinta ja DSP:ssä 12 kaiutinta (2x"subwoofer" lisänä) ja vahvistin. Normaalissa systeemissä siis ei ole edessä keskiääniä vaan pelkkä ritilä eikä takaovissa diskantteja ja myöskin elementit taitaa olla huonompia. Jakosuodin normaalissa on vain konkka diskantin johdossa kun taas hifi ja dsp-systeemeissä on aktiivisuotimet vahvistimessa ja jokaiselle elementille oma 10-15W vahvistin eli 10x10-15W.

[TJJ]

Eli eikö näyttö ole siis sama esim. kaikissa E39:ssä riippumatta varustuksesta??

Kyllä navin näyttö on aina sama, näytön valikoiden sisältö vaan muuttuu varusteiden mukaan. MID:eissähän on nappuloissa eroja riippuen onko puhelin, iso BC tai DSP. Noiden valmistusnumeroiden kanssa vaan varmaan menee hermot, BMW muuttaa niitä aika usein ja osaa niistä ei löydy edes ETK:sta ja sitten vielä on eri numerot X5-naville vaikka sekin käy E39/E38 malleihin. eBayn kanssa kannattaa muuten olla tarkkana ettet osta vain pelkkää LCD-näyttöä ilman sitä takana olevaa elektroniikka/kasettiosaa, osa noista myyjistä kun myy vain näyttöä, mutta ei kerro sitä kovin selvästi. Ja sitten osa myyjistä ilmoittaa osanumeron pahvilaatikosta vaikka itse laitteessa onkin toinen numero, kannattaa siis katsoa niitä kuvia ja varmistaa vielä, että ne kuvat ovat siitä myytävästä laitteesta eikä lainattu jostain muusta ilmoituksesta.

[TJJ]

Osaisiko joku sanoa, millä osanumerolla tuo Professional RDS-viritin sinne takakonttiin löytyisi?

Jos linkki toimii niin tuossa jotain, mallista riippuen sinun pitää ostaa adapterisarja johtoon. Jos katselet eBaysta niin BM54 on uudempi Professional radio, BM24 on Professional radio vanhalla liittimellä:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&prod=20000100&btnr=65_1063&hg=65&fg=05

[-Tapi]

Kiitos linkistä! Pitää tarkastaa autosta, kummalla liittimellä radio on.

Juuri sain postia yhdeltä 16:9 näyttöä myyvältä henkilöltä, joka vakuutti että radio näytön takana on Proessional-malli.. Eli tässäkin tapauksessa saa suhtautua varauksella ja varautua ostamaan vielä jostakin erikseen sen radio-osan takakonttiin.

[Rahu]

Kiitos linkistä! Pitää tarkastaa autosta, kummalla liittimellä radio on.

Juuri sain postia yhdeltä 16:9 näyttöä myyvältä henkilöltä, joka vakuutti että radio näytön takana on Proessional-malli.. Eli tässäkin tapauksessa saa suhtautua varauksella ja varautua ostamaan vielä jostakin erikseen sen radio-osan takakonttiin.

Paljonko oli pyynti näytöllä??

[-Tapi]

Pyynti oli 1€

ja yhdestä Eurosta se oli noussut pikkuhiljaa. Eli tarjouksia oli tullut kolmosella alkava luku mutta eiköhän se nouse ihan viime metreillä.