540i ABS-Boxin vaihto & calibrointi

[Sleipner]

Tilasin tuossa saksasta ABS-boxin (BOSCH uusi) bemuun ja laitoin kiinni. Vika siis todettu aiemmin olevan ABS-boxissa, kun valot palaa, eikä anturinvaihtokaan auttanut. Ilmeisesti tälle pitää ohjauskulma-anturin calibrointi tehdä ennenkö pelaa kunnolla ja valot sammuu taulusta. Omalla inpalla en sellaista saanut tehtyä, eikä BMW-huollossakaan aikaa löydy kun vasta seuraavan viikon loppupuolelle. Tarvitsisin autoa kovasti jo viikonlopuksi. Olisiko kukaan Seinäjoen seudulla, joka tämän pystyy tekemään vielä tällä viikolla?

edit. ai niin tarkennus vielä. autollahan voi ajaa noinkin, mutta leima on ummessa koska abs ei toimi, eikä voi katsastaa ennenkö toimii

[BreeZi]

Tilasin tuossa saksasta ABS-boxin (BOSCH uusi) bemuun ja laitoin kiinni. Vika siis todettu aiemmin olevan ABS-boxissa, kun valot palaa, eikä anturinvaihtokaan auttanut. Ilmeisesti tälle pitää ohjauskulma-anturin calibrointi tehdä ennenkö pelaa kunnolla ja valot sammuu taulusta. Omalla inpalla en sellaista saanut tehtyä, eikä BMW-huollossakaan aikaa löydy kun vasta seuraavan viikon loppupuolelle. Tarvitsisin autoa kovasti jo viikonlopuksi. Olisiko kukaan Seinäjoen seudulla, joka tämän pystyy tekemään vielä tällä viikolla?

edit. ai niin tarkennus vielä. autollahan voi ajaa noinkin, mutta leima on ummessa koska abs ei toimi, eikä voi katsastaa ennenkö toimii

Boksin pystyy koodaamaan NCS expertillä ja tuon anturin pystyy laittamaan DIS:llä toimimaan.
Mikäli sinulta löytyy inpa+piuha, niin hyvin todennäköisesti myös NCS löytyy.
DIS taas toimii virtuaalikoneella ja tähänkin toimii inpan kaapeli.
Ts. sinulta itseltä löytyy kaikki tarvittavat tuohon hommaan ihan kotoakin. Mikäli olet piuhan hommannut foorumilaiselta, hyvin suurella todennäköisyydellä myös ohjelmistotkin löytyvät piuhan mukana tulleilta levyiltä. Itse tein näin, joten en oikein suoria nettilinkkejä pysty antamaan. Google tosin auttaa tuossakin asiassa.

[Petri.Kekkonen]

Oulussa onnistui paikallisella Bosch-korjaamolla tuo uuden ABS-boksin koodailu aikoinaan. Mulla ei tosin ole DSC:tä eikä siten mitään ohjauskulma-anturiakaan.

[Incarnated]

Mitä tuon kanssa nyt räppäsin, niin NCS:llä kyllä sain jotakin koodailtua sinne, mutta kun se piru puhuu saksaa paremmin ku minä, niin en osaa sitten sanoa menikö se kaikkien taiteen sääntöjen mukaan, kuvaohje olis kiva :/
Ei oo esim mitää hajua niistä numerosarjoista, et mitä ne meinas, ja oliko ne auton muistissa olevat, vai tuliko ne uudesta ABS-boksista vai vai...

Ja onko tuo DIS nyt siis erillinen vai liittyykö se INPAan? Johto on aitoa ebay-laatua, ja kaikki tuntuu toimivan oikein kyllä, mutta inpassa ei vaan ole vaihtoehtoa tuon anturin kalibrointiin, vaikka siitä kaikkee jännää dataa saakin irti...

[Sleipner]

Selventämisen vuoksi, siis Incaranated jatkoi siitä yrittämistä, mihin mulla jäi jumiin

[Sleipner]

Olisko tähän mitään apuja kuinka tuo homma tapahtuu?

[Arsti]

http://forums.bimmerforums.com/forum...e-w-NCS-Expert

Tuolla kuvalliset ohjeet, onnistuu ihan NCS expert/INPA yhdistelmällä. Et tarvitse DISsiä.

[Sleipner]

Ei onnistu. Valikot on erilaiset ja saksaksi. Jotain se teki, mutta vaikea sanoa mitä. DSC-yksikön kanssa inpa ei keskustele, kun yrittää mennä ohjauskulma-anturin calibrointiin. Eiköä kukaan voisi korvausta vastaan seinäjoen lähettyvillä tätä tehdä? Ei tarvitsisi jonottaa 2 viikoa BMW-huoltoon.

[Incarnated]

Tähän lisäyksenä, tuo koodaushommeli tuntuisi onnistuvan kyllä, vaan apua siitä ei tunnu olevan tuohon anturin kalibrointiin...Sitkeästi inpa on sitä mieltä että ei onnistu kommunikointi DSC kanssa, siis kun valitsee sen special tests ja steering angle calibration e46...kuitenkin sen anturin dataa pystyy valikoiden kautta lukemaan jne

[Arsti]

Palaako vielä molemmat ABS:n ja DSC:n valot mittaristossa. Muistaakseni kun joskus tein omaan autooni saman homman, niin koodauksen jälkeen katosi ABS:n valo ja calibroinnin jälkeen vasta DSC:n valo.
Eli palaako sinulla nyt nuo molemmat merkkivalot vai vain DSC:n valo?

Tästä voi päätellä onko koodaus NCS expertillä onnistunut.

[Sleipner]

Kaikki 3 valoa palaa vieläkin.

[HTK12]

Miten se boxi vika todettiin? Onko vikakoodeja uudella boxilla luettu? Ettei vaan olisi menty vaihtamaan ehjää boxia. :think

[Sleipner]

Miten se boxi vika todettiin? Onko vikakoodeja uudella boxilla luettu? Ettei vaan olisi menty vaihtamaan ehjää boxia. :think

BMW-huollosta sanoivat. Ei näyttäny vikakoodeja enää ABS-anturille uudella boxilla. Calibroinnista se antaa vian. Ei se vanha ehjä ollu, sitä yritettiin kyllä korjaillakkin, mutta oli niin pieniä ne karvat sielä sisällä ettei onnistunut.

[HTK12]

BMW-huollosta sanoivat. Ei näyttäny vikakoodeja enää ABS-anturille uudella boxilla. Calibroinnista se antaa vian. Ei se vanha ehjä ollu, sitä yritettiin kyllä korjaillakkin, mutta oli niin pieniä ne karvat sielä sisällä ettei onnistunut.

Tarkista NCS Expertillä onnistuiko se koodaus, eli onko moduulilla nyt tarvittavat tiedot. Kaikkien kolmen valon ei muistaakseni pitäisi enää palaa kun uusi boxi on koodattu. DSC-valo muistaakseni palaa kunnes kalibrointi on tehty, mutta ei muut.

[Incarnated]

Ja nää tarvittavat tiedot on...?