Elikkäs auto sytytti tuossa pari päivää sitten moottorin vikavalon palamaan. Auto käyttäytyy mielestäni aivan normaalisti. Autosta luettiin vikakoodit ja sieltä löytyä sellainen kuin "Nokka-akselin epälooginen signaali pakopuolella". Tänään autoon vaihdettiin nokka-akselin pakopuolen asentotunnistin, moottoriöljyt ja vikakoodit nollattiin. Tänään illalla taas töistä lähdettyä vikavalo syttyi palamaan. Olisiko kellään tietoa mistä moinen voisi johtua?
-
F87 M2 Alpinweiss 3 -17 -
100% varmuudella imuvuoto jossakin. Eli onko massamittarin ja imusarjan välinen iso haitariputki irroitettu ja tarkistettu valoa vasten?Originally posted by ESsej View Post
Entä imusarjan peitekannen alta se pitkä alipaineletku ja sen alapuoli?
Entä kaikki imupuolen letkut+imusarjan ylimääräisten alipainelähtöjen korkit? -
Kävin tuossa fikkarilla kattelemassa autoa ja noin etusormen kokoinen halkeama löytyä taaemmasta haitariputkesta, jonka takia konehuoneestakin kuuluu sihinää. Osaatko neuvoa mistä kannattaisi käydä kyseinen osa hakemassa meinaa googlettalla ei tahtonut löytyä. Kyseessä siis tämä http://www.eeuroparts.com/Parts/4200...t-13547505836/Originally posted by Hemi View PostF87 M2 Alpinweiss 3 -17Comment
-
Schmiedmanin sivuilta löytyy ainakin, varmaan saa myös KL-varaosien kautta, sekä merkkiliikkeestä. Maksaa pari kymppiä.Originally posted by ESsej View Post
Tosin ihan samaa numeroa ei anna kuin on tuossa antamassasi linkissä (on 530i:n 01-03 osa). Mutta jos tarttet kumihaitariputkea -99 mallin 523i:hin niin luulisi tuon Schmiedmanin osan sopivan.
Last edited by Havis; 16-11-2013, 16:44."Kyllä kunnossa oleva Bemari on hieno peli. Harmi että epäkuntoinenkin bemu on sen verran hyvä ettei aina edes tiedä että jossain on vikaa"
E60 523iA -08Comment
-
Eli siinähän se vika oli missä pitikin ja tämä ongelma korjaantuu muutamalla kympillä.Originally posted by ESsej View Post
Tosin vähän epäilen että muuallakin alkaa olemaan jo pieniä vuotoja, joten kannattanee jossain vaiheessa jäydä läpi kaikki imupuolen letkut ja suojakorkit(imusarjan takaa).
Tällä haitariputken vaihdolla saat nyt melko varmasti kuitenkin sen vikavalon sammutettua+tehoa huomattavasti lisää ja mikäli vielä syttyy uudelleen, letkut tarkasteluun.Comment
-
Joo elikkäs vaihdoin tuon taaemman haitariputken ja siinä vaitaessa huomattiin että tuo ensimmäinenkin haitariputki rupee kohta olemaan vaihtokunnossa, joten sekin pitää vaihtaa mahdollisimman pian. Nollattiin vikakoodit ja ainakaan vielä ei ole syttynyt uudestaan palamaan tuo kyseinen valo ja auto vastaa kaasuun paljon paremmin. Kiitoksia jeesistä!Originally posted by Hemi View PostF87 M2 Alpinweiss 3 -17Comment
-
Comment