E39 M5 (s62b50) kampiakselin ja nokka-akseleiden lukitustyökalujen mitat ?

[Maza]

Osaakos joku kertoa noiden mittoja ? Sattuisko nokka-akseleilla olemaan tasamilliset tapit, jolloin joku poranterä osuis sopivasti...? Entäs tuon porrastetun kammen lukitustapin mitat ? Vois tehdä valmiiks kalut niin ei tarvi kesken rempan alkaa nysväileen.


BMW camshaft locking pin set (83-30-0-493-386)
BMW crankshaft locking pin (83-30-0-490-861)

[jumbo]

Tais olla 8mm poranterä(tms.) ja teippiä niin ajaa tuon kampiakselin lukitsimen
M5boardilta vantaam5 kirjottamana löytyy noista inffoa.

[jakeluvesimies]

Juurikin näin - ensimmäinen este selätetty

Tähän ketjuun voisi virittää nyt ti-manuaalin suomeksi kuvien kera, kuinka tuo s62 rempataan 10 tuntiin kotitallissa @500e - olen kuullut että se on täysin mahdollista. Osathan saa Saksasta muistaakseni 200 euroon - kun sieltä halvasta paikasta tilaa... Nyt en vain muista kuollakseni sitä paikkaa:think

[Maza]

Eikö tosiaan kellään ole faktaa asiasta ? Luulis et näitäki nyt joku ois joskus ruuvaillut. Toki se teippivirityski toimii, mutta kun samalla vaivalla tekis kunnollisenki työkalun.

[Purni]

Nokat lukitaan m8 pulteilla esim ja alakerran saa lukittua 8mm poranterällä johon joutuu vähän laittamaan teippiä ettei se heilu. Tai sitten tilaa ebaysta sen alakerran lukitus tapin, ei maksa nyt montaakaan euroa.

Kuvassa nokat lukittuna.

[atte.o]

Alakerran tappi on varmasti sama kuin muissakin. Eli 8mm vauhtipyörän reikä ja 10mm lohkon reikä. Itse olen tehnyt 10mm kupariputkesta johon sisälle laitettu 8mm poranterän nii työkalun.