BMW Scanner 1.4 ongelmaa (IKE ja EWS)

[m.luukkonen]

Tilasin tollasen kiinan ihmeen vikakoodien lukua varten. Olin jo valmistautunut siihen että ei ole mikään plug'n'play-homma, vaan joutuu vähä fiksailee. Noh, sain kyllä Scannerin yhdistettyä autoon (autossa siis pyöreä liitin konehuoneessa). Scannerissa palaa oranssi valo, välillä vilahtaa vihreä valo. Asentelin ajureita tämän ohjeen mukaan:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1622061-BMW-Scanner-1-4-0-on-Win-7-64-bit

Itselläni 32-bittinen windows, mutta tällä ei varmaan juurikaan merkitystä? :think

Ohjelma kyllä lähtee päälle, aluksi ei tehnyt sitäkään vaan valitti ajureista. No nyt kun yrittää saada autoon yhteyden niin valittaa seuraavia ongelmia:

Connection error IKE
Connection error EWS.

Kokeilin lukea vikakoodeja ja tiedän että valoista olisi pitänyt tulla vikailmoitus, mutta ei löytänyt mitään, arvatenkin sen takia ettei saa yhteyttä noihin yllämainittuihin juttuihin Mitäpä seuraavaksi pitäisi kokeilla?

[Supa]

Mittaa että adapterissa on 7 ja 8 pinni yhdessä, jos ei niin avaa ja yhdistä.

[Bmw Dreamer]

Mittaa että adapterissa on 7 ja 8 pinni yhdessä, jos ei niin avaa ja yhdistä.

Ja jos on samanlainen adapteri kuin mulla, että on valettu pää, niin sitte yhdistää scannerin päästä nuo nastat. Ja eiks se niin kannattais tehdäkkin, eiks obd pistokekin tarvi juuri tuon saman nastan?

[m.luukkonen]

Mittaa että adapterissa on 7 ja 8 pinni yhdessä, jos ei niin avaa ja yhdistä.

Avasin purkin, 7 ja 8 pinni eivät ole yhdessä. Pitääpä kolvata yhteen ja kokeilla sitten uudestaan :think

[m.luukkonen]

Laitampa kuvaa liittimestä:



Elikkäs näyttäis yks johto olevan poikki heti alkujaan onko normaalia? Onko joku turha johto? ja 8-pinniin tulee kaksi johtoa, ja 7-pinniin ei yhtään.

[jakeluvesimies]

Kummasta sigusi autosta yritit lukea? Meinaan jos skannerilla ei pääse autoon sisään, se taitaa heittää juuri nuo mainitsemasi viestit. Ainakin tuo 1993 on rajoilla että pääseekö sisään vai ei... Kokeile varuilta johonkin tutun tai tutun tutun autoon

[m.luukkonen]

Kummasta sigusi autosta yritit lukea? Meinaan jos skannerilla ei pääse autoon sisään, se taitaa heittää juuri nuo mainitsemasi viestit. Ainakin tuo 1993 on rajoilla että pääseekö sisään vai ei... Kokeile varuilta johonkin tutun tai tutun tutun autoon

Siis e39 kyseessä jos sitä tarkoitit

[Bmw Dreamer]

Laitampa kuvaa liittimestä:

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1531902_10201201740953021_262852394_n.jpg

Elikkäs näyttäis yks johto olevan poikki heti alkujaan onko normaalia? Onko joku turha johto? ja 8-pinniin tulee kaksi johtoa, ja 7-pinniin ei yhtään.

Juu niitä on vähä jännästi siellä, 8 ja 7 pinni vaan yhteen, etkä tee muita säädöksiä niin alkaa skulamaan!

Ja muistat sitte vaan että ensin mokkula autoon kiinni (autossa voi olla virrat vaikka valmiina päällä), sitten vasta koneeseen ja ohjelma päälle, muuten herjaa ja ei toimi.

[jakeluvesimies]

Siis e39 kyseessä jos sitä tarkoitit

No tuohon pitäisi kyllä päästä käsiksi, jos ei linjoissa vikaa. Onko autostasi luettu koodeja onnistuneesti aiemmin?

Juu niitä on vähä jännästi siellä, 8 ja 7 pinni vaan yhteen, etkä tee muita säädöksiä niin alkaa skulamaan!

Ja muistat sitte vaan että ensin mokkula autoon kiinni (autossa voi olla virrat vaikka valmiina päällä), sitten vasta koneeseen ja ohjelma päälle, muuten herjaa ja ei toimi.

Ja virrat niin pitkälle, että puhallin pyörii, mutta moottori ei

[m.luukkonen]

No tuohon pitäisi kyllä päästä käsiksi, jos ei linjoissa vikaa. Onko autostasi luettu koodeja onnistuneesti aiemmin?




Ja virrat niin pitkälle, että puhallin pyörii, mutta moottori ei

Aiemmin luettu onnistuneesti niin pajalla kuin läppärilläkin alanpa nyt juottamaan ja sit kokeilemaan!

[m.luukkonen]

Noniin rupesi pelaamaan! ISO KIITOS NEUVOISTA! näytti olevan melkoisen paljon tavaraa muistissa tiedä sitte millo nollattu koko vikamuisti... "shadowit" ovat ilmeisesti vikoja jotka poistuneet ja "currentit" päällä olevat viat? :think osa vioista tosin outoja, esim valittaa valojen korkeussäädöstä mutta toimii ihan oikein siltikin :think

[Bmw Dreamer]

Hienoa että skulaa!

Onko päässy akku koskaan tyhjäksi? Sehän tekee joukon vikakoodeja, tai siis kun starttaa ja kuuluukin vaan naks naks...

Noita koodeja tulee yllättävän paljon vaikkei mitään isompaa vikaa oiskaan.

[m.luukkonen]

Kerran on päässyt akku tyhjäksi kun laturi porsi... Joten pitääpä nollata nuo viat, ihmettelin vaan että eikait nyt herranen aika näin paljoa vikaa oo tässä autossa mistäs löydän muuten jonkun taulukon tms, josta voin tulkita viat tarkemmin? Esim tällainen koodi on muistissa:

DDE (moottorinohjaus)

DTC, hex [dec]
01 [001] Delivery controller

tai

IKE (Instrument Cluster Electronics??)

DTC, hex [dec]
11 [017] Acoustic transmitter disconnected (going tone 1/2/3)
C7 [199] Tank sensor 1, left

[Forsmanni]

Mites jos lukee koodeja tuolta kone huoneen puolelta 20-pin pistokkeesta pitääkö sillonki olla 7 ja 8 pin yhdessä? Ostin tollasen bmw scanner lukulaitteen mihin tulee adapteri et saa obd-->20 pin. Herjaa vaan E 10 koodia eli yhteys häiriö.
Ja jos tarvii kolvata 7 ja 8 yhteen ni kannattaako ne täsä tilanteessa kolvata obd liittimest yhteen vai vast tosta 20pin adapterista?:think
Kiitos jo valmiiksi!
Niin ja auto oli E39 528i -97

[Benzi87]

Täällä ois ongelmia scannerin kans.

Mistähän johtuu, että ei pääse käsiksi bmw f11 malliin?
Ilmoittaa juuri IKE ja EWS errorit?

Boksi käytetty auki ja 7 ja 8 pinni on juotettu yhteen.

Kaiken tämän kukkuraksi toimii scanneri ja piuha e39:ssä.
Eli onko niinkin yksinkertaista, että scannerilla ei vaan pääse f11 käsiksi vai josain muualla häikkää? :think