e39 käynnistysongelmat

[h[E]nkka]

Eli e39 520 iA vm. 96, kylmänä lähtee käyntiin ja pelaa, mutta kun moottori lämpenee vähänkin ja auton sammuttaa niin sen jälkeen ei meinaa lähteä millään. Lämpöisellä moottorilla sammuu myös tietyn ajan tyhjäkäyntiä käytyään. Sen jälkeen saa sahata käyntiin.

Forumia oon selaillu, oisko tässäkin kyseessä joku anturi vai mistä moinen vika? Polttoainetta saa kyllä..

[dokki]

.

ootko kahtonu antaako mitä vikakoodia?

[h[E]nkka]

Tilasin just toissapäivänä adapterin obd- pistokkeelle niin täytyy katella kun se on tullu et mitä sieltä löytyy..

[-VilleV-]

Tyyppivika m52 koneessa ja tälläkin foorumilla aika paljon keskusteltu aihe. Äkkiseltään sanoisin kampiakselin asentotunnistin. Maksaa jonkun 90-110 euroa riippuu mistä ostaa. Ja kannattaa ostaa AINOASTAAN alkuperäinen. Ite kerran tein sen virheen, että ostin tarvikeosan ja kolmen kuukauden päästä taas pelti pystyyn ja samaa osaa vaihtamaan.

Mutta lue ne vikakoodit tosiaan ensin.

Ainiin, muistaakseni jotkut testerit voi antaa koodin myös nokka-akselin asentotunnistimelta vaikka vika olisi tuo kampianturi. Signaali menee jotenkin sen kautta vai miten se meni, joku fiksumpi saa selittää.

[0se]

Itsellä tekee tällä hetkellä 528i täysin samaa kuin aloitusviestissä ja jättää vikakoodin kampiakselin anturista. Anturin rikkoi luultavasti jäähdytysneste jota vuoti termarin kopan välistä suoraan anturin päälle. Anturi on 1.5v vanha VDO eli orkkis. http://www.topautoosat.fi/vdo-1737362.html tuosta saa kohtuuhintaan uuden.

[-VilleV-]

Itsellä tekee tällä hetkellä 528i täysin samaa kuin aloitusviestissä ja jättää vikakoodin kampiakselin anturista. Anturin rikkoi luultavasti jäähdytysneste jota vuoti termarin kopan välistä suoraan anturin päälle. Anturi on 1.5v vanha VDO eli orkkis. http://www.topautoosat.fi/vdo-1737362.html tuosta saa kohtuuhintaan uuden.

No perhana, tilasin omani schmiedmannilta hintaan 89 euroa muistaakseni Sielä kyllä myyjä sano, että joissakin voi toimia ne tarvikkeet, muttei sitä kyllä kannata riskeerata. Hyvittivät sen tarvike osan kyllä (makso muistaakseni 40-50 euroa)

[janke]

Tuon k-akselin tunnistimen asennuksessa kannattaa olla tarkkana, eli kannattaa puhdistaa kunnolla sen anturin kiinnike ettei jää yhtään likaa siihen ympäristöön! Millikin paskaa välissä, niin ei välttämättä toimi täysin oikein.

[h[E]nkka]

Itsellä tekee tällä hetkellä 528i täysin samaa kuin aloitusviestissä ja jättää vikakoodin kampiakselin anturista. Anturin rikkoi luultavasti jäähdytysneste jota vuoti termarin kopan välistä suoraan anturin päälle. Anturi on 1.5v vanha VDO eli orkkis. http://www.topautoosat.fi/vdo-1737362.html tuosta saa kohtuuhintaan uuden.

No, sattumoisin just samoihin aikoihin kun toi temppuilu alko niin vaihdoin termostaatin kotelon ku vuoti nestettä, taitaapa syyllinen selvitä..

[-VilleV-]

Kannattaa muuten tosiaan putsaa se kiinnityskohta. Itellä oli joskus päässy se "korva" väsymään anturista eli se mihin pultti tulee kiinni ja välys muuttu joten kävi normaalisti joskus ja joskus taas ei mitenkään.