BMW 530D e39 Aut. kytkin luistaa?

[OikeeJuGi]

Esimerkiksi ohitustilanteessa kun painaa kaasua reilummin niin kierrokset vain nousee ja vauhtia ei tule pahemmin lisää..

Luistaako kytkin vai onko jokin muu vika? Ja voiko automaattiin vaihtaa kytkimen "normaalisti" niinkuin bensa-autoihin? :think

[atte.o]

Turbiini vaihtoon ja laatikon huuhtelu uusilla öljyillä.

[OikeeJuGi]

Alhaalta vääntää ihan normaalisti ja turbon vihellys kuuluu mutta sitten korkeammilla loppuu "veto".

Onko muita vaihtoehtoja kuin tuo turbo?

[JermuS]

Alhaalta vääntää ihan normaalisti ja turbon vihellys kuuluu mutta sitten korkeammilla loppuu "veto".

Onko muita vaihtoehtoja kuin tuo turbo?

Laatikon turbiini, ei turboahdin..

[OikeeJuGi]

Minkähän näkönen vekotin se on ja missä sellanen sijaitsee?

[atte.o]

Minkähän näkönen vekotin se on ja missä sellanen sijaitsee?

Löytyy vaihdelaatikon ja moottorin välistä. Vaihto vaatii vaihteiston irroituksen.

En suosittele autolla ajamaan hirveitä. Kuluneesta turbiinista lähtee metalli silppua automaatin öljynkiertoon,rikkoen koko laatikon.

Suosittelen viemään auton osaavalle korjaamolle.

Tuon näköinen limppu.

[Fastpiksu]

Juu kyllä minustakin ihan siltä kuulostaa että kannattaa korjaamolle viedä.

[Hemi]

Esimerkiksi ohitustilanteessa kun painaa kaasua reilummin niin kierrokset vain nousee ja vauhtia ei tule pahemmin lisää..

Luistaako kytkin vai onko jokin muu vika? Ja voiko automaattiin vaihtaa kytkimen "normaalisti" niinkuin bensa-autoihin? :think

Jos sinne ei syty laatikon vikavalo, eli ratasvalo tauluun, niin vika ei kyllä ole laatikossa(sytyttää heti ratasvalon jos haistaa liikaa luistoa).
Eli sen toki kuuluukin "luistaa" jos painat reilummin kaasua tasanopeudesta? Minkä kokoiset renkaat? Jos ne on ok, niin veikkaisin ongelmaksi enemmänkin koneen puhdittomuutta?

[vexu524tdic]

Komppaan tuota koneen tehottomuutta.

Kerran lojahti ahtoletku irti ja meno oli sen jälkeen kuin wanhalla 200dee mersulla. Turbo vinkuu ja ei mene mihinkään vaikka kierroksia olis kuinka.

[Hemi]

Komppaan tuota koneen tehottomuutta.

Kerran lojahti ahtoletku irti ja meno oli sen jälkeen kuin wanhalla 200dee mersulla. Turbo vinkuu ja ei mene mihinkään vaikka kierroksia olis kuinka.

Joo, kyllä minunkin mielestä tämä nyt viittaa enemmänkin konepuolelle ja juurikin ahtopuolelle, varsinkin jos/kun laatikon liiallisesta luistosta kertovaa ratasvaloa ei ole syttynyt?