Ilmajousitus ongelma

[sja4510]

E39 -01 touring (m-sport) jossa ilmasjouset takana. Toinen puoli laskee yön aikana. Olen vaihtanut pussin ja anturikin vaihdettu, mutta silti putoaa. Oven avaus aamulla täyttää pussin. Yritin saippuavedellä katsoa vuotoa mutta mitään ei löytynyt.
Mistähän löytyis kompuralta pussin päälle menevä täyttöletkuhässäkkä? Jos yrittäis vaihtaa sen.
Voisihan se olla tietysti se paksumpi, letku joka menee säiliölle tai itse säiliökin oletteko samaa mieltä?

[jaakala]

säiliöt tuntuis olevan melko herkästi ruostuvia osia. tod.näk. säiliö ruostunut alareunasta puhki. helppo todeta saippuavedellä. Laskee kylläkin ihan tunneissa/tunnissa jos puhki. On vaa kohtuu keljut vaihtaa. Kannattaahan ne täyttöletkut tarkistaa myös. Nyt pakkasilla tosin kaikki ilmajousi ongelmat mahdollisia, esim venttiilit jumittaa tms.

Ne täyttöletkut löytyy tietysti sisäpuolelta vararengas kotelosta ja siitä menee sen pienemmän verhouspaneelin alle mikä irtoaa kun ottaa sidontalenkit irti. sininen ja punainen letku.

edit. olitkin pussin vaihtanu niin olethan sitten nähnytkin ne täyttöletkut...?

[markok]

Aika yleinen vuotopaikka on kompuran vieressä oleva venttiilipaketti. Haulla löytyy paljon juttua ilmajousitus ongelmista.

[sja4510]

Nyt on saippuavettä ruiskittu mutta mitään ei löytynyt. Säiliö pohjassa oli kyllä aikalailla ruosteessa ja aika vaikea sinne oli saippuavettä roiskia.
Taitaa silti kääntyä huomio tuohon säiliöön ja siihen mainittuun venttiilipakettiin. Teki tätä tyhjenemistä jo plussa keleillä joten pakkanen ei ole täysin syypää tähän

[sja4510]

Päivitystä... Nyt on putoava puoli aamulla ylhäällä ja vähän liikaakin. Taitaa olla aivan tapissa ja toinen puoli normi tasossa. Taitaa venttiilipaketti mennä tilaukseen? Olettekos samaa mieltä?

[mikkov66]

Päivitystä... Nyt on putoava puoli aamulla ylhäällä ja vähän liikaakin. Taitaa olla aivan tapissa ja toinen puoli normi tasossa. Taitaa venttiilipaketti mennä tilaukseen? Olettekos samaa mieltä?

Jep, kuulostaa tutulta…ite tilasin viimekeväänä tuolta

http://www.airsus.nl/luchtvering-auto/bmw-luchtvering/bmw-5-serie-e39/bmw-5-serie-e39-ventielblok-2-weg-magneetventiel-valve-block-luchtvering-37226787616.html

ja loppu ongelmat
vai oliko se sittenki tuolta

http://www.air-suspension-shop.com/index.php?a=1258&lang=eng

en muista mut kuites noista löyty ainaki viimeksi!

[sja4510]

Nyt on venttiili kompuran kylkeen vaihdettu, ryynit kuivatettu ja vihdoin perä pysyy ylhäällä. Märät oli ryynit joten ei ihme että pakkasilla seilas ylös ja alas perä. Kiitos kaikille taas ja erityisesti mikkov66:lle. Hintaa venttiilille tuli 170 egee postikuluineen. Tilasin tuosta mikon lähettämästä linkistä.

[sja4510]

ON TÄÄ ILMAJOUSI VAAN NIIN MAHTAVA JUTTU . Pari viikkoa tätä onnea kesti ja taas oli perä maassa. Nyt vaan molemmat puolet. Ryynit oli kuivat ja kompura lykkää kyllä ilmaa punaiseen ja siniseen linjaan mutta ei hievahdakkaan ylös
Vuotojakaan ei mistään kuulu. Pussit oli molemmille puolille uudet.

Tämä tonttiin putoaminen tapahtui kun auto oli vuorokauden parkissa.
Nyt alkaa keinot oleen vähissä. Voiko kompura olla niin heikko ettei jaksa nostaa ylös. Minuutin puskee ilmaa ja sit menee vikatilaan
????

[markok]

ON TÄÄ ILMAJOUSI VAAN NIIN MAHTAVA JUTTU . Pari viikkoa tätä onnea kesti ja taas oli perä maassa. Nyt vaan molemmat puolet. Ryynit oli kuivat ja kompura lykkää kyllä ilmaa punaiseen ja siniseen linjaan mutta ei hievahdakkaan ylös
Vuotojakaan ei mistään kuulu. Pussit oli molemmille puolille uudet.

Tämä tonttiin putoaminen tapahtui kun auto oli vuorokauden parkissa.
Nyt alkaa keinot oleen vähissä. Voiko kompura olla niin heikko ettei jaksa nostaa ylös. Minuutin puskee ilmaa ja sit menee vikatilaan
????

Kompuran tehottomuuden takia perä ei seisoessa tipu alas. Joku vuoto siellä täytyy olla. Omassa kompuran tuoton pienentyessä perä tippui alas kun auton käynnisti. Kompuran käynnistyessä aukesi venttiilit eikä painetta tullut kompuralta riittävästi niin perä laski. Sain elvytettyä kompuran hetkeksi kun suihkautin silikoni spraytä ilmanotosta sisään. Jouduin kuitenkin hommaamaan uuden kompuran myöhemmin.

Sinun tapauksessa syy on kuitenkin joku muu. Jos perän laskemiseen menee monta tuntia niin vuoto on todella pieni ja siksi hankala löytää. Liitokset ja painesäiliöt olisi tutkittava tarkkaan. Tosin noin pienellä vuodolla kompuran pitäisi kyllä jaksaa nostaa perä ylös käynnistyessään, joten en sitten tiedä...

[sja4510]

Kompuran tehottomuuden takia perä ei seisoessa tipu alas. Joku vuoto siellä täytyy olla. Omassa kompuran tuoton pienentyessä perä tippui alas kun auton käynnisti. Kompuran käynnistyessä aukesi venttiilit eikä painetta tullut kompuralta riittävästi niin perä laski. Sain elvytettyä kompuran hetkeksi kun suihkautin silikoni spraytä ilmanotosta sisään. Jouduin kuitenkin hommaamaan uuden kompuran myöhemmin.

Sinun tapauksessa syy on kuitenkin joku muu. Jos perän laskemiseen menee monta tuntia niin vuoto on todella pieni ja siksi hankala löytää. Liitokset ja painesäiliöt olisi tutkittava tarkkaan. Tosin noin pienellä vuodolla kompuran pitäisi kyllä jaksaa nostaa perä ylös käynnistyessään, joten en sitten tiedä...

Kiitos. Tätä itsekin olen ihmetellyt eli kompura pumppaa ilmaa mutta pussit ei täyty. Koitan vielä illalla minkälaisella paineella ilmaa pussille tulee kun kompura toimii. Jos niin iso reikä ettei pussi täyty, kai siinä jonkinlainen suhina pitäis kuulua. Silloin pitäis reikä olla molemmissa kun kumpikaan pussi ei täyty.

[markok]

Kiitos. Tätä itsekin olen ihmetellyt eli kompura pumppaa ilmaa mutta pussit ei täyty. Koitan vielä illalla minkälaisella paineella ilmaa pussille tulee kun kompura toimii. Jos niin iso reikä ettei pussi täyty, kai siinä jonkinlainen suhina pitäis kuulua. Silloin pitäis reikä olla molemmissa kun kumpikaan pussi ei täyty.

Tuosta on jo aikaa kun itse tämän kanssa tappelin, mutta jos oikein muistan niin venttiileitähän oli kolme, molemmille puolille omat ja yksi yhteinen joka on heti kuivaimen jälkeen. Tälle tuli musta letku kuivaimelta. Tulikos tämäkin tuon uuden venttiili paketin mukana? Voisiko siinä olla vikaa kun molemmat puolet laskee? Näitä venttiileitä voit ajaa suoralla jännitteellä niin näet että ne toimii ja samoin mitata että jännitettä tulee ohjausboksilta silloin kun pitää.

Tuossa firmassa jossa venttiileitäkin myydään näyttää olevan myynnissä myös tuollainen emergency kit. Tuokin olisi vianhaussa hyvä apuväline niin voisi haarukoida onko vika kompuran vai jousituksen puolella.

[Hebbu ///M3]

Koita syöttää koti-kompuralla ilmaa suoraan venttiilille, kuulee ainakin jos autonalta vuotaa, kun ei auton kompura jyrise. Hyppyvirtaa tarviit venttiilille ja semmonen kärki millä koripalloja täytetään ja pari kiekkaa sähköteippiä niin saa letkuun sopivaksi.

[sja4510]

Nyt on kokeiltu toista venttiiliä mutta siinä ei ollut vikaa. Musta letku irti ja kompura käyntiin ja letkusta tuli tosi heikosti ilmaa. Näyttäis siltä että kompura liian väljä ja tehoton. Ilmeisesti jossain silti pieni vuoto koska yön aikana ei ollut tippunut perä mutta kun auto seisoi 24 h niin perä tippui ja samalla kompura väsähti.:think
. Mäntä on nyt esillä ja yritän elvyttää tilkalla silikoonia. Mäntäkammion reunat on vähän naarmuiset joten mahtaakohan pitää
Hiilet oli ok.

[sja4510]

Tekohengitys tehty ja perä ylhäällä. Mäntä ja kammio kevyeen vaseliiniin ja paikkojen puhdistus ja perä nätisti ylös. Mistäpäin olette kompuroita hankkineet ?

[waudeville]

Tuolla myydään osastolla on 39:jä purussa.

ainakin tuolla on myynnissä

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=165093