Vakuutusyhtiölle lunastukseen vai (foorumille) osiksi? e39 520D -01 lievä palovaurio
Collapse
X
-
Kyllä se vain tahtoo tuohon palovaurio autoon äkkiä upota 1000€ jos etutolpat uusit, tuulilasin vaihdatat ja ostat Suomesta konepellin ja sen maalautat + muut hilppeet. Pistä vain avk: lle menemään hyvillä mielin
ja osta takaisin mikäli hinta ei nouse pilviin 😊
-
Avkllehhan jätetään tarjoukset oman mielen mukaan, ja korkein tarjous voittaa. Näinhän se pitäisi yleensä mennä. Hintaahan on aina niissä paljon, mutta n. puolella ne lähtee, tai allekkin. Ainahan se mahdollisuuskin on että siellä olisi jonkun tuttu töissä joka vinkkaa toiselle tutulleen helpohkoista projekteista.
Leave a comment:
-
Niinno enny tiedä kun nuo mitä katsellut on kuitenkin niin perhanan arvokkaita suhteessa tähän, ja joku käyttökatiska mikä menee pienellä pitäisi olla... Kyydin täytyisi olla kuitenkin hyvä kuten mielestäni alusta_hyvässä_kunnossa_olevassa e39:ssä onOriginally posted by Weuli View PostJärjellä ajatellen tässä ei ole kun yksi vaihtoehto ja se on lunastus.
4500,- käteistä on hyvä lähtö kun alkaa uudesta kauppaa tekemään.
Lunastushommassa saattanet olla oikeassa, ainakin äänestyksen perusteella 
Toisaalta onhan tuo aina rahaa mutta eipä tuolla kummoista kippoa saa
"Maki1" hyvä pointti mutta avk:n tuntien sillähän on sielä hintaa kahta kauheammin kuin tuo puolitoista
Sit tarjoat puolet ja joku joka käy sieltä hakeen vähä joka päivä jotain vie sen _vielä_ puolella siitä, ja avk kiittää kun saavat heti sen pois käsistä. Tämän tyyppisiä on ikävä kyllä nähty
Leave a comment:
-
Järjellä ajatellen tässä ei ole kun yksi vaihtoehto ja se on lunastus.
4500,- käteistä on hyvä lähtö kun alkaa uudesta kauppaa tekemään.
Leave a comment:
-
4,5k € käteen ja ostat ite sen avklta takaisin jos välttämättä on kyseinen kippo saatava vielä itelleen.
Leave a comment:
-
Ei varmaan kannatte palovaurioista peltiosaa alkaa maalailemaan, epäilen että ruostuu aika äkkiä niiltä kohin. Uus konepelti vaan jostain purkuautosta ja maalaa sen jos ei satu saman väristä löytymään?Originally posted by Gize View PostTuo taitaa kyllä olla valitettavan totta
Vaihtoehdoksi jäänee enää lunastus tai auton korjaus takaisin työmatka-autoksi minkälaisena se on tähänkin asti palvellut 
Jos laskis että konepellin maalaus olis ~300€ (vai meniskö enemmän?) Ja johtosarjat parisataa niin parilla tonnilla sais hyvän matkavankkurin.
Toisaalta rahat näppiin ja uusia euroja 8 kiloa niin pääsis seuraavaan vitoskoppaan kiinni ihan mukavasti
Eikös koritakuu ole 10-vuotta 2004 ja uudemmissa?
Leave a comment:
-
Sama kävi mielessä, taisin vaan munata ton homman jo kun koetin suostutella äijää vielä että enkö saisi edes repiä sen webaston irti kun on varmaan arvokkain yksittäinen osa tuossaOriginally posted by ihu412 View PostRiipaset sieltä irti sen webaston tuunaat sitä vähän
Mistäs sitä tietysti tietää vaikka "nuoriso" siellä olisikin käynyt yön pimeinä tunteina
Leave a comment:
-
Tuo taitaa kyllä olla valitettavan tottaOriginally posted by Zoui View PostÄkkiä ajateltuna purkamisessa ja osien myynnissä ei ainakaan olisi mitään järkeä, mitä myytävää osaa moisessa oikein olisi, kun luukut on mätiä, tekniikka pieni/ajettu, varusteet perus kamaa...hyvät tilat ja paljon luppoaikaa saisi olla että pienistä pisteosista edes vaivan palkkaa saisi kerättyä.
Vaihtoehdoksi jäänee enää lunastus tai auton korjaus takaisin työmatka-autoksi minkälaisena se on tähänkin asti palvellut 
Jos laskis että konepellin maalaus olis ~300€ (vai meniskö enemmän?) Ja johtosarjat parisataa niin parilla tonnilla sais hyvän matkavankkurin.
Toisaalta rahat näppiin ja uusia euroja 8 kiloa niin pääsis seuraavaan vitoskoppaan kiinni ihan mukavasti
Eikös koritakuu ole 10-vuotta 2004 ja uudemmissa?
Leave a comment:
-
Äkkiä ajateltuna purkamisessa ja osien myynnissä ei ainakaan olisi mitään järkeä, mitä myytävää osaa moisessa oikein olisi, kun luukut on mätiä, tekniikka pieni/ajettu, varusteet perus kamaa...hyvät tilat ja paljon luppoaikaa saisi olla että pienistä pisteosista edes vaivan palkkaa saisi kerättyä.
Leave a comment:
-
Kylhän mie pystyn, mutta koska kerkeän niin se on toinen asiaOriginally posted by väiski525 View PostLunariin ehdottomasti. Tuommoisesta vähän sieltä täältä kukkivasta, karvalakkisesta ja yli 400tkm mopomoottorisesta koliysistä et varmaan myymällä paljoa saa. Vielä jos ostaja tietää että kerran jo melkein palanut.
Jos et ite edes pysty juuri mitään korjaamaan niin sähän jäät pian tappiolle koko hommasta

Tämähän on jo faceliftOriginally posted by BreeZiEi muuta kuin lunariin. Tuolla rahalla saat jo facelifti E39:sin ostettua.
Muuten pelaa kuin unelma, jos jäisi itselle niin etuiskarit vaihtaisin + etukoiranluut. Sit toki tuulilasista tuli jo kehotus viimeks, mikä kyllä oli odotettavissakin. Eniten v**uttaa kun justiin remppasin webaston hirveellä vaivalla ja rahallaOriginally posted by Hemi View PostSiis yhtiöhän tarjoaa ko.vauriosta 3K€ ja itse autosta 1.5K€.
Tuon korjaaminenhan maksaa pari/kolme sataa, joten autolle jäisi n.1.8K€.
Sillä hintaa et taida kuitenkaan saada mitään vastaavaa jos tämän tiedät olevan muuten kunnossa?
Itsellähän tämä on ollut jostain tuolta 300tkm alusta, ja n.40tkm vuodessa pitkää sivua pelkästään tulee vedettyä. Pikkasen nyt kovertaa ajella tuolla kolmosella, vaikka 6-kone saakin välillä virneen naamalle tuon e39 jälkeen
Kuitenkin dieselin vääntöä, e39 ajettavuutta, hiljaisuutta sekä etenkin vakkaria jää kaipaamaan kun työmatkaakin tulee melkein 100km/päivä...
Leave a comment:
-
Lunastukseen laittasin minä tuolla 4500€:llä.On niin paljon jo ajettu ja ruostekukkaakin löytyy. Avk:n ulos myyntihinta tulee olemaan jotain 1000€-1500€max
Leave a comment:
-
Siis yhtiöhän tarjoaa ko.vauriosta 3K€ ja itse autosta 1.5K€.
Tuon korjaaminenhan maksaa pari/kolme sataa, joten autolle jäisi n.1.8K€.
Sillä hintaa et taida kuitenkaan saada mitään vastaavaa jos tämän tiedät olevan muuten kunnossa?
Leave a comment:
Leave a comment: