E39 touring ja jäykkä takaluukku + lisää vikoja viimisessä postauksessa

[MÄ84]

Auto on E39 touring 8/97

Ongelmana on jäykkä takaluukku eli takaluukun avaus toimii avaimesta ja sisänapista.
Luukku vaan on pirun jäykkä nostaa ylös, ihan kuin jokin pantaisi vastaan =/ mikä siis avuksi?

p.s hakua käytin mutta en löytänyt mitään apua

[Kievari]

Pysyykö ylhäällä kuitenkin? Itselläni sama oli juttu, myöskin jäykkä, ja piti narinaa+pauketta avattaessa, kunnes nyt jokin aika sitten antautui kokonaan eikä pysy ylhäälläkään enää. Ääntely lakkasi tai ainakin väheni samalla hetkellä. Kaasujouset sieltä varmastikkin ainakin menneet, ne pitäis olla suht helppo vaihtaa.. Pitääköhän ne jouset hajotessaan ääntä vai onko tässä saranoiden vaihto myös edessä?, ei oikein pysty täysin paikallistamaan tuota ääntä että tuleeko saranasta vai syvemmältä

[tunika]

Saranat ruostunut, luukun isot kaasujouset ja lasin pikku kaasujouset väsähtänyt..

Lasin kaasujouset on helppo vaihtaa, mutta itse luukun jousien vaihto vähän hankalampi.

[HukkaPekka]

Itsellä oli toisen puolen sarana ihan jumissa, sai hakata ruuvipenkissä ja antaa lämpöö+liuotinta, että herkisty.
Mutta sen jälkeen on luukku noussu.

[MÄ84]

Luukku pysyy ylhäällä, täytyy huomenna kokeilla saranoita rasvailla ja "koputella"

E: molemmat luukut siis jäykkiä eli ikkuna ja kokotakaluukku

Onko jollain tietoa mistä saisi tilattua tuon kaasujousen jos sille tarvetta tulee? =)

[Kievari]

ebaysta olen itse katsellut, saa 2 sillä hinnalla millä suomesta saa vasta yhden.

[HTK12]

Luukku pysyy ylhäällä, täytyy huomenna kokeilla saranoita rasvailla ja "koputella"

E: molemmat luukut siis jäykkiä eli ikkuna ja kokotakaluukku

Onko jollain tietoa mistä saisi tilattua tuon kaasujousen jos sille tarvetta tulee? =)

Scmiedmann, Merteil, kl-varaosa, AD-varaosa jne jne. Ulkomailla sitten on tarjontaa vaikka kuinka.

[Bmw Dreamer]

Luukku pysyy ylhäällä, täytyy huomenna kokeilla saranoita rasvailla ja "koputella"

E: molemmat luukut siis jäykkiä eli ikkuna ja kokotakaluukku

Onko jollain tietoa mistä saisi tilattua tuon kaasujousen jos sille tarvetta tulee? =)

Ootko kokeillu takaluukun jäykkyyden niin että ikkuna on jo auki asennossa vai ikkuna normaalisti kiinni? Ikkunan jäykkä sarana jäykistää sen luukunkin normaalisti käytettäessä...

Mulla jopa jää ikkunaosa vähän ylös, siis raolleen "auki", kun sarana niin jumissa.

[Bmw Master]

ebaysta olen itse katsellut, saa 2 sillä hinnalla millä suomesta saa vasta yhden.

Kannattaa ehdottomasti ostaa orggikset. Ostin ebaystä tarvikkeet eikä pysynyt luukku pakkasella ylhäällä.

[Fastpiksu]

Jos se luukku on kankea niin kannattaa käyttää saranat irti, purkaa, putsata ja rasvata hyväksi ennenkuin jotakin pamahtaa hajalle. Se kontinluukku on niin pitkä että sillä saa aika paljon voimaa vääntämiseen

[Bmw Master]

Jos se luukku on kankea niin kannattaa käyttää saranat irti, purkaa, putsata ja rasvata hyväksi ennenkuin jotakin pamahtaa hajalle. Se kontinluukku on niin pitkä että sillä saa aika paljon voimaa vääntämiseen

Katkeaa koko luukku lasin alareunan kohdalta kun monta kertaa voimalla aukoo.

[Fastpiksu]

Voi olla mahdollista sekin, katkenneen saranan olen nähnyt.

[MÄ84]

Jos se luukku on kankea niin kannattaa käyttää saranat irti, purkaa, putsata ja rasvata hyväksi ennenkuin jotakin pamahtaa hajalle. Se kontinluukku on niin pitkä että sillä saa aika paljon voimaa vääntämiseen

Oiskos jollain tiedossa missä ois purkukuvat/ohjeet tähän projektiin? =)

Lisäviat:
Luistoneston ja abs:sän valo sytyyi edellispäivänä, eikä sen jälkeen ole sammunut. =/ Arvauksia viasta?
Jarruvalo jää palamaan, veikkaan sitä anturia siellä polkimessa että ois sökö? E34:ssa näitä meni 2kpl =D

[ei_zei75]

Searchilla löytyi...

Takaluukun kaasut + automatiikka

--------------------------------------------------------------------------------

Tuli viikonloppuna vaihdettua omaan farkkuun kaasut luukulle ja lasille.
Tiedoksi vain, kun täällä on montaa tietoa, että kyllä niitä 4 kpl löytyy myös hydrauliikalla varustetusta mallista. 2x 1600N ja 2x 560N. Osat tilasin Schmiedmannilta.
Kannattaa irrottaa takalasi vaihdon ajaksi, niin on tilaa paremmin työskennellä. Ei ole kuin neljällä mutterilla kiinni ja kaikissa johdoissa on pikaliittimet.

Sitten kannattaa sitoa nippusiteellä johtoniput jotka tulee sieltä katon sisältä niin mahdollisimman tiukalle sivuun kiinni. (saranaan)

Itse vaihtoa varten keräilin nurkista monen kokoisia rautaputkia, mutta itse asiassa paras työkalu takaisin laitossa oli noin metrin pituinen rengasrauta.
Niin ja tietenkin kärsivällisyyttä ja taskulamppu, nimittäin aikamoista gynekologin hommaa asettaa ne pallopäät sinne katon sisään.

Vanhat lähtee irti kun ottaa ensin saranan päät kaikista irti ja sitten hieman kangottaa saranan rautoja vastaan alapuolelta vaikka sillä rengasraudalla, niin pompahtaa irti. Älä käytä liikaa voimaa. Vältyt lommoilta katossa.

Uudet takaisin, niin että isommat ensin. Katsot ja merkkaat pallopään asennon, että tiedät kun asettelet sitä sinne tapin päälle, onko se oikeassa asennossa. Kiinnitä jollain pienellä tapin virkaa palvelevalla vaikka ruuvilla toinen pää saranan reikiin. Pienellä ruuvilla siksi, että on liikkuma varaa edes milli kaks. Sitten vain tähtäät taskulampun valolla ja ruuvimensselin avulla sen pallopään sinne tapin päälle. Kun olet varma että se siellä on niin työnnä rengasrauta varovasti katon ja pumpun väliin.
Kun se on tarpeeksi syvällä niin sitten vain väännät rengasrautaa taivasta/kattoa kohdin, niin se ottaa niihin saranan kehysrautoihin (paksua, ja kestää kyllä) ja kuuluu naps naps, kun pallonivel kiinnittyy tappiin.

Kannattaa sitten vielä varmistaa vääntämällä lisää, että meneekö syvemmälle. Niissä mun uusissa pumpuissa oli semmoset ylimääräiset irrotettavat sokat. Saa heittää mäkeen. Ne jos jättää paikalleen niin ei riittänyt edes metrisessä vipuvarressa puhtia ja uskoa vääntää paikoilleen.
Niissä palloissa on sisällä vielä toinen sokka ja pysyy kyllä paikoillaan kunhan ne napsahtaa kiinni.

Jos autossasi on automatiikka tavaratilalle, niin siellä kuskin puolella takana on sitten vielä vähemmän tilaa, kun se hydraulipumppu on siinä keskellä.

Ei siinä lopuksi paljon tuntia kauempaa mennyt, vaikka ensikertaa vaihdettiin tuollaiseen.

Suosittelen siis rengasrautaa. Miksei putkikin toimi. Ainakin niiden pienempien pumppujen kanssa, mutta ne isommat on jo niin paksut, että kun niihin laittaa vielä putken päälle, niin ei mahdu enää asentamaan.
Vois mahtua jos irrottaa koko takaluukun saranoistaan, mutta turhan kova työ kun niitä sähköjohtoja on aika hiton paljon ja kannessa ei ole pikaliitoksia, joten ei saa kovin äkkiä pois.

[Raipe72]

Minä olen tavannut käyttää tavallista Sovella hyllyn seinäkiskoa. Se on sopivan kokoinen ja liukuu hyvin siihen isomman pumpun alle tai päälle. Reilu puolen metrin pätkä riittää.