eli onko kokemuksia onko paha homma irrottaa toi bdf pönttö? ajattelin sen ottaa pois ja siivota sisäkalut pois ennen kun vien ohjelmointtiin?
-
-
Tuossa on yhdistelmäpönttö eli katti ja dpf samassa pöntössä. Katti-osuus (turbon päässä) kannattaa jättää tai muuten haisee vanhalta mersulta. Pönttö on heti turbon perässä. Rälläkällä luukku ja sieltä romut ulos.Originally posted by ipii79 View PostJaguar F-Pace 3.0D -17 ja Jaguar XJ 3.0DS Supersport -12
Check: www.lisäätehoa.fi https://www.facebook.com/Lisaatehoa.fi/
Tampere 044-5867096 -
Originally posted by VolvoTDi View Post
juu tätä mää aattelinkin että taitaa olla yhdistelmä. eli onko sielä joku "väliseinä" ym... vai
miten onnistuu vahingoittamatta kattia???Comment
-
olihan tuolla juu selvät ohjeet. mutta miten on, onko siellä jotain tiivisteitä joita pitää vaihtaa uusiin. vai onko ne ihan suppari liitoksia? toisessa päässä ainakin on laippa. onko siinä välissä tiiviste?Originally posted by ipii79 View PostComment
-
Numero 3: http://bmwfans.info/parts-catalog/E6...culate_filter/
Tiedä sitten, että onko "kertakäyttö" tiiviste, mutta samalla tuon vaihtanee.BMW F30 335i xDrive ///M-Sport Individual
Ex: BMW E60 535d LCI ///M-Sport Individual, BMW E60 535d ///M-Sport, E39 535i ///M-Sport, E39 528iComment
Comment