E61 545i iso nykiminen

[jjamsa]

Eli nyt on kyseessä reilu nykiminen, aivan siis helvetisti, ku painaa kaasua vähän reilummin kiihdyttäessä. Ihan sama kiihdyttääkö 20-60 vai 100-130. Ajoon lähtiessä käynnistyminen oli jo jotenkin outo. Vaikka kone oli lämmin, tyhjäkäynti jäi lähemmäksi 1000. Kun lämpimänä yleensä noin 500.

Niin ikävä nykäisy, että ajot loppuu nyt tähän. Onneksi pääsin kotipihaan.

pariviikkoa sitten posahti paisuntasäiliö, ja kone kuumeni aika reippaasti. Voiko kuumeneminen hajottaa jotakin?
Valvetronic? Vanokset? Ilmamassa mittari?

Jos joku osaisi diagnosoida, niin korvaan kyllä! Ja auto&minä löydymme Tampereelta. Ei vielä suostuis luovuttamaan tän kanssa.

Auto 2005 ja ajettu 174800.

[TFV]

Ota ilmamassamittarin johto irti, käynnistä, laita johto takaisin. Jos pelaa näin, niin valvetronocissa häikkää. Ystävän 745 ainakin teki näin.

[jjamsa]

Onko auto ajokelvoton, osaatko sanoa? Tai toisin sanoen, voiko joku mennä kunnolla rikki, jos ajoa jatkaa?
Onneksi tänään tulee yksi BTCF kaveri diagnosoimaan. Päästään varmasti eteenpäin!

[djs^]

Jommassa kummassa kannessa häikkää veikkaisin. Jos se painetta kerää. Mites kun meinasin itsekki koittaa tuota ajoa ilman imm:män johtoa, onko vaarana että hajottaa jotain? Ja jos toimii paremmin, niin eikös se imm oo hajalla vai millä periaatteella valvetronicissa häikkää?:think

[jjamsa]

Tossa yksi toinenkin kaveri meinasi, että kansipahvin vuotaminen voisi olla yksi syy, miksi jäähdytyssysteemin paineet nousi. Hyvä, eli täytyypä pyytää korjaamolla tarkistamaan!

[Jolli]

nimim. Morkai ainakin aiemmin on diagnosointia hoitanut hyvällä menestyksellä.

[djs^]

Tossa yksi toinenkin kaveri meinasi, että kansipahvin vuotaminen voisi olla yksi syy, miksi jäähdytyssysteemin paineet nousi. Hyvä, eli täytyypä pyytää korjaamolla tarkistamaan!

Ilmoitteleppa tänne kun vika selviää. Ollaan sitten taas fiksumpia.

[Havis]

pariviikkoa sitten posahti paisuntasäiliö, ja kone kuumeni aika reippaasti. Voiko kuumeneminen hajottaa jotakin?
Valvetronic? Vanokset? Ilmamassa mittari?

Tarkistapa piruuttaas sytytystulppien kunto, ettei joku niistä ois ottanu itteesä koneen kuumentuessa. Jos ne näyttää kärsineiltä voi ainakin kokeilla tilannetta uusilla tulpilla, jos sillä vaikka olis vaikutusta ongelmaan.

[jjamsa]

Morkai käväs

Vikakoodeja siis asiaankuuluvia, ei löytynyt. Moottori vaikutti toimivan niin, kuin pitääkin kylmänä ja lämpöisenä. Käytiin myös ajamassa ja kiihdyttelemässä piuhat kiinni. Lampdat ym ym ok, jolloin ilmeisesti vika ei valvetronicissa, ei ilmamassamittarissa eikä kansissa.

Yksi oireeseen ja diagnoosiin sopiva vika voisi olla kampiakselin asentotunnistinanturi. Aiheuttaa kuulemma täyskatkoksen, eikä Vikakoodeja näy. Joten jos vika uusiutuu, niin pyydän RKcitya vaihtamaan. Ja jos nämä muut syylliskandidaatit on vielä ehjiä, niin bravo!

Asiantuntemusta löytyy ja sitä on aina mukava seurata. Kiitos ja kumarrus.