Elikkäs auto rupesi yhtäkkiä savuttamaan käynnistyksen jälkeen öljysavua (kauhea pilvi!), mutta ajossa ei savuta juurikaan ja vedot tallessa. Meniköhän nyt ahdin vai oisko säkällä jotain huokeampaa vaihtoehtoa. Auto -05 530d hieman isommalla ahtimella 535-suuttimilla+ohjelmoitu, läpät+hiukkassuodatin poistettu. Autopesun jälkeen syttyi häiriövalo ja "encreased emissions", ja sen jälkeen noin 100km ihan normi ajoa ja kun kotipihaan pääsi, sammutti auton ja antoi pari minuuttia olla, seuraavan startin jälkeen hurja vaalea savu! Pienen lenkin kävin heittämässä ja savutus loppui.... auto seis, ja hetken aikaa annoin taas olla, ja taas kun käynnisti, niin jälleen hurja savu! Onkohan asiaan mitään yhteyttä että täysin paska pakosarja vaihdettu ehjään pari päivää aiemmin? onkohan paska lähteny liikkeelle ja tukkinut jotain, vai jotain jäässä? Vai onko nyt tullu vaan ahdin tiensä päähän?
-
-
Onko savu vaaleaa? Viittaa jäädytinnestevuotoon,
veikkaan egr:n lauhdutinta,
liekkö se ottanut siipeensä pakosarjan vaihdon yhteydessä...M550d G30 & Taycan Turbo S & 991 Turbo S Cab
Tuontiautoja avaimet käteen -- http://www.viacar.fi -- myös rahoitus ja vaihto --
Vetokoukkujen asennusta kaikkiin merkkeihin Jyvässeudulla... -
Originally posted by MajorDrake View Post
Savu on siis sellaista siniharmaata, ja öljytkin vaihdettu pari päivää aiemmin mutta nyt jo oljynmäärä tikun puolessa välissä... Jostain luin että separaattori jos on tukkeessa tai jäässä, niin saattaa oireilla tällä tavalla. Tänään tilattu merteililtä uusi separaattori. Jos sekään ei auta niin kai se on alettava enemmän purkamaan ja tutkimaan.Comment
Comment