E60 voimansiirrossa väljää?

[BMW E60]

E60 530 -04

Kun ajelee esim 50km/h ja edestakaisin laskee kasun pois ja takaisin niin tuntuu selvä väljyys. Missähän oisi väljää? Ristikkonivel vai??

[-challenger-]

Jus alle kahen tonnin kierroksillako ?? Tekeekö kuumana ja kylmänä ?

[djs^]

Löytykö tähän ratkaisua? Omassa vähän samaa vikaa

[Heguli 31]

Löytyisiköhän ne välykset helpommin sieltä auton voimalinjasta ihan nosturilla tai montulla,kuin täällä netissä arpomalla.Ei siellä niin montaa ihmeteltävää paikkaa ole.Kun käy laatikon takapään kumilimpusta perään ja siitä pyöriin päin kaikki läpi.Ja heiluttelee samalla ne takapyörien ripustukset huolella.

[Hunt]

Last edited by

[_Rontti]

Itseltä tuo väljyya löytyi perämurikan sisältä! Liikkelle lähtiessä kun painoi kaasua niin pieni viive ja nykäisyn myötä lähti eteenpäin. Viaksi paljastui avoimen tasauspyörästön ristitappi, oli kuluttanut reijät isommiksi ja tappi poikki. Lopulta hajosi koko perä

[Heguli 31]

No jos joku täällä netissä osaa heti tuolla kuvauksella sanoa missä vika on niin kyllä tämä netissä kysely on helpompaa kuin nosturilla/montussa auton läpikäynti.

No kun ei varmasti osaa.Minäkin voisin täällä luetella sen voimansiirron kaikki osat,mistä ääni voisi tulla.Mutta kun niitä on niin monta paikkaa,niin siitä ei tsekkaamatta ole mitään hyötyä.

[Hunt]

Last edited by

[Heguli 31]

Mistäs äänestä sä puhut?

Mut jos osaat myös luetella osat mistä tuo väljyys voisi johtua niin laita ihmeessä luettelo esille. Mielellään vielä järjestyksessä todennäköisimmästä epätodennäköisimpään, niin olis sustakin jotain hyötyä ja kysyjä voi stekata mahdolliset vikapaikat helpommin. Tuossa yllä joku onkin jo esittänyt oman arvauksensa, tuskin siitä ainakaan haittaa on.

No siitä lähinnä voimansiirron välyksestä (ja sen aiheuttamasta äänestä).Jos jossain vetopuolella on väljää (rättinivel,ristikot,perämurikka yms.),niin kyllä se kolahtaa tai tai tumpsahtaa aina sen mukaan missä päin välystä/löysää on (=ÄÄNI).Koska vikapaikka voi olla voimalinjassa missä kohtaa hyvänsä,niin en rupea siitä mitään eriteltyä luetteloa tänne väsäämään.

Jos ei ole mielenkiintoa mennä auton alle tutkimaan/tutkituttamaan mahdollista vikapaikkaa,niin ei se täällä netissä huutelemallakaan kuntoon tule.Vastailin noihin pariin ensimmäiseen kysymykseen/kysyjälle,joten ei tämä sinunkaan väliinhuutelusi ketään hyödytä.Joten voit tehdä ihan vapaasti sitä "luetteloa" ihan niin pitkälti kuin itseäsi huvittaa.Ja ihan missä järjestyksessä itseäsi huvittaa,niin sinustakin olisi sitten hyötyä enemmin kuin minusta.Mutta silläkään ne autot ei kuntoon tule.Eli kuten jo aiemmin postasin,niin auton alle tutkimaan se koko vomalinja ripustusksineen laatikosta taakse päin.Siten se vika oikeasti löytyy.

[Mikiis]

No siitä lähinnä voimansiirron välyksestä (ja sen aiheuttamasta äänestä).Jos jossain vetopuolella on väljää (rättinivel,ristikot,perämurikka yms.),niin kyllä se kolahtaa tai tai tumpsahtaa aina sen mukaan missä päin välystä/löysää on (=ÄÄNI).Koska vikapaikka voi olla voimalinjassa missä kohtaa hyvänsä,niin en rupea siitä mitään eriteltyä luetteloa tänne väsäämään.

Jos ei ole mielenkiintoa mennä auton alle tutkimaan/tutkituttamaan mahdollista vikapaikkaa,niin ei se täällä netissä huutelemallakaan kuntoon tule.Vastailin noihin pariin ensimmäiseen kysymykseen/kysyjälle,joten ei tämä sinunkaan väliinhuutelusi ketään hyödytä.Joten voit tehdä ihan vapaasti sitä "luetteloa" ihan niin pitkälti kuin itseäsi huvittaa.Ja ihan missä järjestyksessä itseäsi huvittaa,niin sinustakin olisi sitten hyötyä enemmin kuin minusta.Mutta silläkään ne autot ei kuntoon tule.Eli kuten jo aiemmin postasin,niin auton alle tutkimaan se koko vomalinja ripustusksineen laatikosta taakse päin.Siten se vika oikeasti löytyy.

Tämä on vain kylmä tosiasia, näin etä aikanakin.