520d -09 ei aina käynnisty

[XeeLow]

Eli käynnistys ongelmia 520d n47 moottorilla, välillä käynnistyy välillä ei. Tapahtuu aina kun ajosta pysähtyy ja sammuttaa niin uudelleenkäynnistys ei onnistu, pitää odottaa puolisen tuntia niin taas lähtee kuin palmunalta. Kylmänä myös käynnistyy aina. Tehnyt tätä kesäkelillä ulkolämpötilan ollessa välillä 10-30 astetta, talvella toimii aina. Tehny tänä kesänä, niinkuin viime ja sitä edellisenä, akku on vaihdettu 2011, ei anna mitään vikakoodeja, starttinappulaa painaessa kuuluu hento napsaus mittarin takaa mutta ei muuta. Vituttaa kun nopeet kauppareissut venyy pitkäks kun pitää odotella "jäähtymistä"

[BMW525Xda]

Nokka-akselin asentotunnistin tai kampiakselin asentotunnistin ?
Vikakoodit ?

[VolvoTDi]

Siis lähdetään nyt siitä, että starttaako (pyörittää moottoria), mutta ei käynnisty vai ei edes starttaa? Palaako esim jarruvalot kun ei lähde käymään?

[zener]

Tekstin perusteella vaan naksahtaa. Startti?

E38 vanhuksessa oli samaa ja korjaantu startin vaihdolla.

[XeeLow]

Siis start-nappia painaessa kuuluu se hento napsaus mittariston takaa ja kaikki virrat menee päälle, siis valot puhallin radio yms. Ja tosiaan vikakoodeja ei ole, onkohan tolle startille mitään tehtävissä vai pitääkö vaihtaa koko paketti, aika kallis kokeilu jos vika ei sitten siinä olekkaan, auto on kuitenkin aina käynnistynyt kun jaksaa odotella... Tänään odottelin vartin ennenkuin lähti käyntiin.

[MajorDrake]

kyllä Starttivika saa äänen täältäkin.
ilmeisesti kylmänä solenoidin kytkee paremmin ja lähtee pyörittämään starttia.

Pyöriikö startti kuinka hyvin silloin kun lähtee käyntiin?

[skt]

huolimaton jarrun painaminen käynnistettäessä antaa oireen, samoin edellinen akkuni viimemetreillään.

Koska akkusi on uudehko ja saat sen käyntiin odottamalla, ehkä edelliset postaajat ovat oikeilla jäljillä.

[XeeLow]

Kannattaakohan pelkän solenoidin vaihtoa kokeilla, vai saako sitä vaihdettua erikseen?

[BeamR]

näyttäis olevan aika iisi duuni alakautta, joten miksipä ei voisi kkokeilla pelkän solenoidin vaihtoa

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/520d_n47_sal/2_repair_instructions/12__engine_electrical_system_%28n47%29/41__starter_with_mounting/2_ra__replacing_solenoid_switch/

ja sitten ohjeet startin irroittamiseen

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e60/520d_n47_sal/2_repair_instructions/12__engine_electrical_system_%28n47%29/41__starter_with_mounting/1_ra__removing_and_installing_replacing_starter_%28n47%29/

[MajorDrake]

Tuppaa vaan olemaan solenoidin ruuvit sen verta pahasti jumissa että tuskin niitä saa startin paikallaan ollessa auki, kanttaa vaan ne ristipääkannat...